U 739: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | ''' | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big> |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | |
+ | '''1. UNTERNEHMUNG''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | | + | |<br> |
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− | < | ||
|- | |- | ||
| || 01.01.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 04.01.1944 - Kristiansand | | || 01.01.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 04.01.1944 - Kristiansand | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 05.01.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 05.01.1944 - Stavanger | | || 05.01.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 05.01.1944 - Stavanger | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 06.01.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 06.01.1944 - Bergen | | || 06.01.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 06.01.1944 - Bergen | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 08.01.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 03.02.1944 - Harstad | | || 08.01.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 03.02.1944 - Harstad | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 03.02.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 03.02.1944 - Lödingen | | || 03.02.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 03.02.1944 - Lödingen | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 03.02.1944 - Lödingen || - - - - - - - - || 03.02.1944 - Narvik | | || 03.02.1944 - Lödingen || - - - - - - - - || 03.02.1944 - Narvik | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | . | + | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''2. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | < | ||
|- | |- | ||
| || 21.02.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 05.03.1944 - Narvik | | || 21.02.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 05.03.1944 - Narvik | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''VERLEGUNGSFAHRT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 07.03.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 08.03.1944 - Trondheim | | || 07.03.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 08.03.1944 - Trondheim | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | . | + | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''3. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 27.03.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 29.03.1944 - Narvik | | || 27.03.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 29.03.1944 - Narvik | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 30.03.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 13.04.1944 - Bogenbucht | | || 30.03.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 13.04.1944 - Bogenbucht | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 16.04.1944 - Bogenbucht|| - - - - - - - - || 08.05.1944 - Ramsund | | || 16.04.1944 - Bogenbucht|| - - - - - - - - || 08.05.1944 - Ramsund | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 08.05.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 09.05.1944 - Bogenbucht | | || 08.05.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 09.05.1944 - Bogenbucht | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''VERLEGUNGSFAHRT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.05.1944 - Bogenbucht|| - - - - - - - - || 13.05.1944 - Trondheim | | || 11.05.1944 - Bogenbucht|| - - - - - - - - || 13.05.1944 - Trondheim | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''VERLEGUNGSFAHRT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.06.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 01.07.1944 - Bogenbucht | | || 30.06.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 01.07.1944 - Bogenbucht | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | . | + | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''4. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 07.07.1944 - Bogenbucht|| - - - - - - - - || 08.07.1944 - Ramsund | | || 07.07.1944 - Bogenbucht|| - - - - - - - - || 08.07.1944 - Ramsund | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 08.07.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 11.07.1944 - Narvik | | || 08.07.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 11.07.1944 - Narvik | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 12.07.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 12.07.1944 - Bogenbucht | | || 12.07.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 12.07.1944 - Bogenbucht | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 01.08.1944 – Bogenbucht || - - - - - - - - || 01.08.1944 - Ramsund | | || 01.08.1944 – Bogenbucht || - - - - - - - - || 01.08.1944 - Ramsund | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 02.08.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 03.08.1944 - Hammerfest | | || 02.08.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 03.08.1944 - Hammerfest | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 05.08.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 02.10.1944 - Hammerfest | | || 05.08.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 02.10.1944 - Hammerfest | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 02.10.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 03.10.1944 - Narvik | | || 02.10.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 03.10.1944 - Narvik | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''VERLEGUNGSFAHRT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 06.10.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 08.10.1944 - Trondheim | | || 06.10.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 08.10.1944 - Trondheim | ||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | . | + | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''5. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 15.12.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 21.12.1944 - Trondheim | | || 15.12.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 21.12.1944 - Trondheim | ||
Zeile 334: | Zeile 354: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | . | + | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''6. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 12.01.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 15.01.1945 - Harstad | | || 12.01.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 15.01.1945 - Harstad | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 16.01.1945 - Harstad || - - - - - - - - || 25.02.1945 - Kilbotn | | || 16.01.1945 - Harstad || - - - - - - - - || 25.02.1945 - Kilbotn | ||
Zeile 359: | Zeile 380: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | . | + | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''7. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
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| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 01.04.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 13.05.1945 - Emden | | || 01.04.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 13.05.1945 - Emden | ||
Zeile 382: | Zeile 402: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 390: | Zeile 411: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.06.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 04.07.1945 - Loch Ryan | | || 30.06.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 04.07.1945 - Loch Ryan | ||
Zeile 405: | Zeile 424: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''OPERATION DEADLIGHT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 413: | Zeile 433: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 14.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 16.12.1945 - [[Operation Deadlight]] | | || 14.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 16.12.1945 - [[Operation Deadlight]] | ||
Zeile 425: | Zeile 443: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 435: | Zeile 453: | ||
| || '''Boot:''' || U 739 | | || '''Boot:''' || U 739 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Datum:''' || [[04.07.1945]] (3) | + | | || '''Datum:''' || [[04.07.1945]]<sup>(3*)</sup> |
|- | |- | ||
| || '''Letzter Kommandant:'''|| [[Fritz Kosnick]] | | || '''Letzter Kommandant:'''|| [[Fritz Kosnick]] | ||
Zeile 455: | Zeile 473: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 739 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marine-Schlepper ''[[Freedom (W.139)|FREEDOM (W.139)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland vom britischen U-Boot ''[[Tantivy (P.319)|TANTIVY (P.319)]]'' durch [[Torpedo|Torpedos]], auf Position 56°10' Nord -10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt. | + | U 739 wurde am 14.12.1945, vom britischen Marine-Schlepper ''[[Freedom (W.139)|FREEDOM (W.139)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 16.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland vom britischen U-Boot ''[[Tantivy (P.319)|TANTIVY (P.319)]]'' durch [[Torpedo|Torpedos]], auf Position 56°10' Nord -10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 469: | Zeile 487: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Zwischen 06.06.1943 - 04.07.1945:''' (84 Personen | + | '''Zwischen 06.06.1943 - 04.07.1945:''' (84 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup> |
|- | |- | ||
| || [[Ahlers, Theodor]] || [[Assel, Emil]] || [[Bargenda, Manfred]] | | || [[Ahlers, Theodor]] || [[Assel, Emil]] || [[Bargenda, Manfred]] | ||
Zeile 529: | Zeile 547: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Einzelverluste:''' (1 | + | '''Einzelverluste:''' (1 Person) |
|- | |- | ||
| || [[Eckenbach, Hans]] | | || [[Eckenbach, Hans]] | ||
Zeile 537: | Zeile 555: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
+ | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 547: | Zeile 566: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | (1*) Bild von U 739 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. | |
− | |||
− | |||
− | + | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | |
− | + | (3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. | |
− | + | (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest <u>zeitweise</u>, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
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− | ''' | + | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' |
− | + | |- | |
− | + | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |
− | + | |- | |
− | + | | || || Seite 745, 746. | |
− | + | |- | |
− | + | |<br> | |
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 131, 153, 170. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 105, 240. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 384. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 292. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 190 - 194. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
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[[U 738]] - - [[U 739]] - - [[U 740]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | [[U 738]] - - [[U 739]] - - [[U 740]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 16. Januar 2019, 14:15 Uhr
U 738 - - U 739 - - U 740 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT(1*)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
Bauwerft: | F. Schichau GmbH, Danzig | ||
Baunummer: | 1536 | ||
Serie: | U 731 - U 750 | ||
Kiellegung: | 17.04.1942 | ||
Stapellauf: | 23.12.1942 | ||
Indienststellung: | 06.03.1943 | ||
Kommandant: | Ernst Mangold | ||
Feldpostnummer: | M - 50 545 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
06.03.1943 - 25.02.1945 | Oberleutnant zur See | Ernst Mangold | |
26.02.1945 - 00.03.1945 | Oberleutnant zur See | Johannes Ney | |
26.02.1945 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Fritz Kosnick | |
FLOTTILLEN
06.03.1943 - 31.10.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.11.1943 - 31.12.1943 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
01.01.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 13. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
06.03.1943 - 31.12.1943 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
01.01.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 04.01.1944 - Kristiansand | |
05.01.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 05.01.1944 - Stavanger | |
06.01.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 06.01.1944 - Bergen | |
08.01.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 03.02.1944 - Harstad | |
03.02.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 03.02.1944 - Lödingen | |
03.02.1944 - Lödingen | - - - - - - - - | 03.02.1944 - Narvik | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am01.01.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitwechsel in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, sowie der Ausrüstung für das Nordmeer in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-56A, JW-56B und RA-56. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen ISEGRIM und WERWOLF. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 33 Tagen und zurückgelegten zirka 4.100 sm über und 528,8 sm unter Wasser, lief U 739 am 03.02.1944 in Narvik ein. Chronik 01.01.1944 – 03.02.1944: (die Chronikfunktion für U 739 ist noch nicht verfügbar) 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 |
2. UNTERNEHMUNG
21.02.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 05.03.1944 - Narvik | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am 21.02.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-57 und RA-57. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe BOREAS. Schiffe konnte auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.111,4 sm über und 178,5 sm unter Wasser, lief U 739 am 05.03.1944 in Narvik ein. Chronik 21.02.1944 – 05.03.1944: 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT
07.03.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 08.03.1944 - Trondheim | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am 07.03.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 08.03.1944 lief U 739 in Trondheim ein. Chronik 07.03.1944 – 08.03.1944: |
3. UNTERNEHMUNG
27.03.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 29.03.1944 - Narvik | |
30.03.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 13.04.1944 - Bogenbucht | |
16.04.1944 - Bogenbucht | - - - - - - - - | 08.05.1944 - Ramsund | |
08.05.1944 - Ramsund | - - - - - - - - | 09.05.1944 - Bogenbucht | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am 27.03.1944 von Trondheim aus. Nach Befehlsempfang in Narvik, und Maschinenreparaturen sowie Ergänzungen in der Bogenbucht, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-58 und RA-58. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen KEIL und DONNER UND kEIL. U 739 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Ramsund (Torpedoabgabe, in die Bogenbucht. 43 Tagen, lief U 739 am 09.05.1944 in die Bogenbucht ein. Chronik 27.03.1944 – 09.05.1944: 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944 - 19.04.1944 - 20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 - 04.05.1944 - 05.05.1944 - 06.05.1944 - 07.05.1944 - 08.05.1944 - 09.05.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT
11.05.1944 - Bogenbucht | - - - - - - - - | 13.05.1944 - Trondheim | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am 11.05.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 13.05.1944 lief U 739 in Trondheim ein. Chronik 11.05.1944 – 13.05.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT
30.06.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 01.07.1944 - Bogenbucht | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am 30.06.1944 von Trondheim aus. Das Boot verlegte in die Bogenbucht. Am 01.07.1944 lief U 739 in die Bogenbucht ein. Chronik 30.06.1944 – 01.07.1944: |
4. UNTERNEHMUNG
07.07.1944 - Bogenbucht | - - - - - - - - | 08.07.1944 - Ramsund | |
08.07.1944 - Ramsund | - - - - - - - - | 11.07.1944 - Narvik | |
12.07.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 12.07.1944 - Bogenbucht | |
01.08.1944 – Bogenbucht | - - - - - - - - | 01.08.1944 - Ramsund | |
02.08.1944 - Ramsund | - - - - - - - - | 03.08.1944 - Hammerfest | |
05.08.1944 - Hammerfest | - - - - - - - - | 02.10.1944 - Hammerfest | |
02.10.1944 - Hammerfest | - - - - - - - - | 03.10.1944 - Narvik | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am 07.07.1944 aus der Bogenbucht aus. Nach Torpedoübernahme in Ramsund, lief das Boot, wegen Diphterie des I. WO, in Narvik ein. Am 12.07.1944 lief es in die Bogenbucht wo es in Quarantäne kam. Am 01.08.1944 erfolgte in Ramsund die Torpedoübernahme und am 03.08.1944 wurden in Hammerfest 5 Torpedos an U 365 abgegeben. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordmeer, in der Kara See und vor der Vilkickij Straße. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppen TRUTZ und GREIF. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 625 ts versenken. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Geleitaufnahme) nach Narvik . Nach 88 Tagen, lief U 739 am 03.10.1944 in Narvik ein. Versenkt wurde: | |||
24.09.1944 - die sowjetische | TSC-120 | 625 ts | |
Chronik 07.07.1944 – 03.10.1944: 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT
06.10.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 08.10.1944 - Trondheim | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am 06.10.1944 von Narvik aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 08.10.1944 lief U 739 in Trondheim ein. Dort erfolgte, vom 15.10.1944 - 30.11.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim. Chronik 06.10.1944 – 08.10.1944: |
5. UNTERNEHMUNG
15.12.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 21.12.1944 - Trondheim | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am 15.12.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Am 18.12.1944 kam der Rückruf und U 739 lief nach 7 Tagen, am 21.12.1944 wieder in Trondheim ein Chronik 15.12.1944 – 21.12.1945: 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 |
6. UNTERNEHMUNG
12.01.1945 - Trondheim | - - - - - - - - | 15.01.1945 - Harstad | |
16.01.1945 - Harstad | - - - - - - - - | 25.02.1945 - Kilbotn | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Ernst Mangold, lief am 12.01.1945 von Trondheim aus. Nach Befehlsempfang in Harstad, operierte das Das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel, gegen den Geleitzug JW-64, und vor der Kola Küste, gegen den Geleitzug RA-64. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe RASMUS. U 739 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen, lief U 739 am 25.02.1945 in Kilbotn ein. Diese Unternehmung ist etwas verwirrend. Es gibt verschiedene Daten und Einlaufstädte. Da es von dieser Unternehmung keine KTB gibt, lasse ich die Daten mal so im Raum stehen. Nach dieser Fahrt erfolgte in der Bogenbucht die Ausrüstung für den Atlantikeinsatz. Chronik 12.01.1945 – 25.02.1945: 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 |
7. UNTERNEHMUNG
01.04.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 13.05.1945 - Emden | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Fritz Kosnick, lief am 01.04.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und den Gewässern um England. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 42 Tagen, lief U 739 am 13.05.1945 in Emden ein. Chronik 01.04.1945 – 13.05.1945: 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
30.06.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 04.07.1945 - Loch Ryan | |
U 739, unter Oberleutnant zur See Fritz Kosnick, lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte von nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 739 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 739 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 30.06.1945 – 04.07.1945: 30.06.1945 - 01.07.1945 - 02.07.1945 - 03.07.1945 - 04.07.1945 |
OPERATION DEADLIGHT
14.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 16.12.1945 - Operation Deadlight | |
U 739, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 739 | ||
Datum: | 04.07.1945(3*) | ||
Letzter Kommandant: | Fritz Kosnick | ||
Ort: | Loch Ryan | ||
Position: | 54°59' Nord - 05°03' West | ||
Planquadrat: | AM 65 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 739 wurde am 14.12.1945, vom britischen Marine-Schlepper FREEDOM (W.139) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 16.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland vom britischen U-Boot TANTIVY (P.319) durch Torpedos, auf Position 56°10' Nord -10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt. |
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
(1*) Bild von U 739 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
Seite 745, 746. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 131, 153, 170. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 105, 240. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 384. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 292. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 190 - 194. | |||
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