04.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 22. Dezember 2019, 14:23 Uhr
03.10.1939 - 04.10.1939 - 05.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite
MITTWOCH, 04. OKTOBER 1939
| U 10 | Nordsee - AN 1512 - 04:00 - Nordlichter, klare Luft. Der Vollmond erschwert das operieren. Viele Fischer. | |
| U 12 | Ärmelkanal - AN 79 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
| U 15 | Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
| U 16 | Ostsee - AO 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |
| U 18 | Nordsee - AN 37 - Eingang Funkspruch: "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten. | |
| U 19 | Wilhelmshaven - AN 98/AN 96 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch | |
| durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Werft nach Kiel. | ||
| U 20 | Nordsee - AN 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
| U 23 | Nordsee - AN 2679 - 04:45 - Schiff in Sicht. 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. | |
| Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die GLEN FARG. | ||
| U 35 | Nordatlantik - AM 8491 - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingies | |
| an Land gesetzt. Rückmarsch Richtung Norden. | ||
| U 42 | Nordsee - AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
| U 46 | Brunsbüttel - AO 77/AN 96 - 05:50 - Eingelaufen, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Backbordmaschine 2, | |
| Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven. | ||
| U 48 | Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 Marsch durch den Kaiser | |
| Wilhelm Kanal in die Nordsee. | ||
ANMERKUNGEN
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