U 259: Unterschied zwischen den Versionen
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Die ''[[Lockheed Hudson]]'' S, geflogen von Mike Ensor, entdeckte U 259 an der Wasseroberfläche und griff das Boot mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' an, die direkt auf dem Oberdeck des U-Bootes aufschlugen und eine starke Explosion auslösten, die den Turm und das Geschütz des U-Bootes wegrissen. Das Boot begann sofort an zu sinken. Das Flugzeug wurde durch die eigenen explodierenden ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' selbst schwer beschädigt. Die Besatzung sprang mit dem Fallschirm ab. Zwei der Männer wurden von den britischen Sloops ''[[HMS Erne (U.03)]]'' und ''[[HMS Leith (U.36)]]'' gerettet, die beiden anderen ertranken. | Die ''[[Lockheed Hudson]]'' S, geflogen von Mike Ensor, entdeckte U 259 an der Wasseroberfläche und griff das Boot mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' an, die direkt auf dem Oberdeck des U-Bootes aufschlugen und eine starke Explosion auslösten, die den Turm und das Geschütz des U-Bootes wegrissen. Das Boot begann sofort an zu sinken. Das Flugzeug wurde durch die eigenen explodierenden ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' selbst schwer beschädigt. Die Besatzung sprang mit dem Fallschirm ab. Zwei der Männer wurden von den britischen Sloops ''[[HMS Erne (U.03)]]'' und ''[[HMS Leith (U.36)]]'' gerettet, die beiden anderen ertranken. | ||
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Version vom 26. September 2009, 12:54 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 23.12.1939 | ||
| Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | ||
| Baunummer: | 024 | ||
| Serie: | U 251 - U 291 | ||
| Kiellegung: | 25.03.1941 | ||
| Stapellauf: | 30.12.1941 | ||
| Indienststellung: | 18.02.1942 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Klaus Köpke | |
| Feldpostnummer: | M-40 438 | ||
Kommandanten |
|||
| 18.02.1942 - 15.11.1942 | Oblt.z.S./Kptlt. | Klaus Köpke | |
Flotillen |
|||
| 18.02.1942 - 31.08.1942 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
| 01.09.1942 - 15.11.1942 | FB | 3. U-Flottille, La Pallice | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: Vom: 29.08.1942 - 05.10.1942 29.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
|
2. Feindfahrt: Vom: 05.11.1942 - 15.11.1942 05.11.1942 - //:// Uhr aus La Pallice ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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| Datum: | 15.11.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Klaus Köpke | |
| Ort: | Mittelmeer nördlich von Algier | ||
| Position: | 37°20' N - 03°05' O | ||
| Planquadrat: | CH 9495 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben der Lockheed Hudson S der britischen Squadron 500 | ||
| Tote: | 48 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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|
Die Lockheed Hudson S, geflogen von Mike Ensor, entdeckte U 259 an der Wasseroberfläche und griff das Boot mit Wasserbomben an, die direkt auf dem Oberdeck des U-Bootes aufschlugen und eine starke Explosion auslösten, die den Turm und das Geschütz des U-Bootes wegrissen. Das Boot begann sofort an zu sinken. Das Flugzeug wurde durch die eigenen explodierenden Wasserbomben selbst schwer beschädigt. Die Besatzung sprang mit dem Fallschirm ab. Zwei der Männer wurden von den britischen Sloops HMS Erne (U.03) und HMS Leith (U.36) gerettet, die beiden anderen ertranken. | |||