Aktionen

Empire Bison: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Empire Bell]] - - [[Empire Bison]] - - [[Empire Blanda]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || '''Baujahr:''' || 1919
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || South Western Shipbuilding Co., San Pedro
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:''' || Sir R. Ropner & Co.Ltd., West Hartlepool ([[MOWT]])
 +
|-
 +
| || '''Heimathafen:''' || London
 +
|-
 +
| || '''Kapitän:''' || William Herbert Harland
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 125 m
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 16,5 m
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 7,3 m
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.612 BRT
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.735 t
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1919
+
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Soth Western Shipbuilding Co., San Pedro
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Sir R. Ropner & Co.Ltd., ([[MOWT]]), West Hartlepool
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || London
+
| || '''Route:''' || Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || William Herbert Harland
+
| || '''Fracht:''' || 1 Passagier, 6.067 t Stahlschrott, 94 LKW´s
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-82]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 125 m
+
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 16,5 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 7,3 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 5.612 BRT
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 6.735 t
+
| || '''Kommandant:''' || [[Georg-Wilhelm Schulz]]
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || ja
+
| || '''Datum:''' || [[01.11.1940]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
+
| || '''[[Position]]:''' || 59°30' Nord - 17°40' West
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 1 Passagier, 6.067 t Stahlschrott, 94 LKW´s
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 3466
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || || ''[[HX-82]]'' (Nachzügler)
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 31
+
| || '''Tote (Schiff):''' || 38
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 4
+
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 4
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
[[U 124]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 124]]
+
|}
 +
 
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Georg-Wilhelm Schulz]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 01.11.1940 - 07:06 Uhr
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
 +
 
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 +
 
 +
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 +
 
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 +
 
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 +
 
 +
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
|}
 +
 
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 59°30' N - 17°40' W
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AL 3466
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
(1) Bild der ''Empire Bison'' ist nicht vorhanden.
 +
 
 +
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 +
 
 +
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 +
 
 +
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
|}
 +
 
 +
'''IN EIGENER SACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
  
 +
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 +
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 +
 +
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Empire Bell]] ← [[Empire Bison]] → [[Empire Blanda]]
+
[[Empire Bell]] - - [[Empire Bison]] - - [[Empire Blanda]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. Oktober 2018, 13:49 Uhr

Empire Bell - - Empire Bison - - Empire Blanda - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: South Western Shipbuilding Co., San Pedro
Reederei: Sir R. Ropner & Co.Ltd., West Hartlepool (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William Herbert Harland

SCHIFFSMAßE


Länge: 125 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: 7,3 m
Tonnage: 5.612 BRT
Tragfähigkeit: 6.735 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT (2)


Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 1 Passagier, 6.067 t Stahlschrott, 94 LKW´s
Geleitzug: HX-82 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:


U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 01.11.1940
Ort: Nordatlantik
Position: 59°30' Nord - 17°40' West
Planquadrat: AL 3466
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 38
Überlebende (Schiff): 4

U 124

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 – S.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der Empire Bison ist nicht vorhanden.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

Empire Bell - - Empire Bison - - Empire Blanda - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Bison&oldid=84651“