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Bradfyne: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr, in pechschwarzer Nacht, den Geleitzug [[SC-11]]. Da Schepke bereits mitten im Geleitzug stand, schoß er am 23.11.1940 um 00:01 Uhr den ersten Torpedo ab, der fehl ging. Um 00:18 Uhr versenkte er mit einem Torpedo die britische ''[[Justitia|JUSTITIA]]'', um 01:01 Uhr, die niederländische ''[[Ootmarsum|OOTMARSUM]]'' und um 01:17 Uhr die britische ''BRADFYNE''. Das Schiff blieb liegen und sank später. Das sinken konnte Schepke nicht beobachten, weil er weitere Schiffe im Geleitzug angreifen wollte. Die 4 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurden am 25.11.1940 vom norwegischen Dampfer ''[[Norse King|NORSE KING]]'' gerettet und in Belfast an Land gesetzt. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
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[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr, in pechschwarzer Nacht, den Geleitzug [[SC-11]]. Da Schepke bereits mitten im Geleitzug stand, schoß er am 23.11.1940 um 00:01 Uhr den ersten Torpedo ab, der fehl ging. Um 00:18 Uhr versenkte er mit einem Torpedo die britische ''[[Justitia|JUSTITIA]]'', um 01:01 Uhr, die niederländische ''[[Ootmarsum|OOTMARSUM]]'' und um 01:17 Uhr die britische ''BRADFYNE''. Das Schiff blieb liegen und sank später. Diese konnte Schepke nicht beobachten, weil er weitere Schiffe im Geleitzug angreifen wollte. Die 4 Überlebenden Besatzungsmitglieder der ''BRADFYNE'' wurden am 25.11.1940 vom norwegischen Dampfer ''[[Norse King|NORSE KING]]'' gerettet und in Belfast an Land gesetzt. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 88.
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(1) Bild der ''BRADFYNE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 39.
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 185, 488.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 13.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 36.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 263.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''BRADFYNE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 88.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 39.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 185, 488.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 13.
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|<br>
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 36.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 263.
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[[Bradford City]] - [[Bradfyne]] - [[Brageland]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Bradford City]] - - [[Bradfyne]] - - [[Brageland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. März 2019, 05:47 Uhr

Bradford City - - Bradfyne - - Brageland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Leeds Shipping Company Limited), Cardiff
Heimathafen: Bideford
Kapitän: Robert Greville Vanner

SCHIFFSMAßE


Länge: 122 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: 7,7 m
Tonnage: 4.740 BRT
Tragfähigkeit: 7.230 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Monreal (Kanada) – Sydney (Kanada) – Belfast (Nordirland)
Fracht: 7.900 t Getreide
Geleitzug: SC-11

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Irland
Position: 55°04' Nord - 12°15' West
Planquadrat: AM 4566
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 39
Überlebende: (Schiff) 4

U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr, in pechschwarzer Nacht, den Geleitzug SC-11. Da Schepke bereits mitten im Geleitzug stand, schoß er am 23.11.1940 um 00:01 Uhr den ersten Torpedo ab, der fehl ging. Um 00:18 Uhr versenkte er mit einem Torpedo die britische JUSTITIA, um 01:01 Uhr, die niederländische OOTMARSUM und um 01:17 Uhr die britische BRADFYNE. Das Schiff blieb liegen und sank später. Diese konnte Schepke nicht beobachten, weil er weitere Schiffe im Geleitzug angreifen wollte. Die 4 Überlebenden Besatzungsmitglieder der BRADFYNE wurden am 25.11.1940 vom norwegischen Dampfer NORSE KING gerettet und in Belfast an Land gesetzt. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BRADFYNE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 88.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 39.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 185, 488.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 13.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 36.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 263.

Bradford City - - Bradfyne - - Brageland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

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