Bonneville: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 18. März 2019, 06:03 Uhr
Bonheur - - Bonneville - - Borgland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1929 | ||
Bauwerft: | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | ||
Reederei: | A.F. Klavebess &. Company Aktie Selskab, Oslo | ||
Heimathafen: | Oslo | ||
Kapitän: | Finn Tessem | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 118 m | ||
Breite: | 16,5 m | ||
Tiefgang: | 7,72 m | ||
Tonnage: | 4.665 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.400 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | 7.196 t Stückgut, Sprengstoff und Landungsboote (LCT-2341) | ||
Geleitzug: | SL-121 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 405 | ||
Kommandant: | Rolf-Heinrich Hopmann | ||
Datum: | 09.03.1943 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Island | ||
Position: | 58°45' Nord - 21°57' West | ||
Planquadrat: | AL 1763 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 36 | ||
Überlebende: (Schiff) | 7 | ||
U 405 sichtete am 09.03.1943 um 18:52 Uhr zwei Dampfer und staffelte zum Angriff an. Nachdem Hopmann zum Angriff bereit war, und kurz vor dem Schuß, gab es eine Explosion und der Dampfer war getroffen. U 530 hatte den anvisierten Dampfer vor seiner Nase weggeschossen. Um 22:15 Uhr setzte Hopmann erneut vor und um 22:35 Uhr schoß er einen Dreierfächer auf die BONNEVILLE. Die beiden Torpedos trafen das Schiff auf der Steuerbordseite. Die Rettungsboote wurde ausgesetzt und noch ein letzter Funkspruch abgegeben. Die BONNEVILLE, das Schiff des Geleitkommodore, sank um 22:50 Uhr. Die 7 Überlebenden wurden von der MELROSE ABBY gerettet. Der Kapitän, der Geleitzugkommodore, 7 Männer des Stabes und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BONNEVILLE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 190. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 38, 446. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 315, 558. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 191. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 155. | |||
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