KTB U 26 11.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | <big><span style="color:saddlebrown;">AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939</span></big><sup> | ||
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| + | <big><span style="color:black;">SONNABEND - 11.11.1939</span></big><sup> | ||
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| − | | || 0530 | + | | || 0530 || W 2, Seegang 1, halb || Getaucht, da in Landsicht von Kap Falcon und der Insel Habibas. Unter Wasser langsam |
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| || || bedeckt, gute Sicht || ostwärts vor den Golf von Oran gelaufen. Abstand ungefähr 10 sm von Oran, 5 sm von Kap | | || || bedeckt, gute Sicht || ostwärts vor den Golf von Oran gelaufen. Abstand ungefähr 10 sm von Oran, 5 sm von Kap | ||
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| − | | || || || Falcon. Kein Verkehr weder einlaufend nich auslaufend von Oran. Ein Bewacher (Fischkutter) mit kleiner Kanone auf dem Vorschiff steht vor Kap Falcon mit Kurs Ost-West auf und ab. Oran als Sammelplatz für Geleitzüge erscheint fraglich. | + | | || || || Falcon. Kein Verkehr weder einlaufend nich auslaufend von Oran. Ein Bewacher (Fischkutter) |
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| + | | || || || mit kleiner Kanone auf dem Vorschiff steht vor Kap Falcon mit Kurs Ost-West auf und ab. Oran | ||
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| || || Seegang 3, halb bedeckt, gute || Spanischen Küste zu beobachten. 10 Min. nach dem Auftauchen einen ovalen weissen Flecken | | || || Seegang 3, halb bedeckt, gute || Spanischen Küste zu beobachten. 10 Min. nach dem Auftauchen einen ovalen weissen Flecken | ||
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| || || Sicht, dunkle Nacht, kein Mond || gesichtet. Ähnlich wie das Meeresleuchten an der Bordwand. Da auch noch Ölspuren zu | | || || Sicht, dunkle Nacht, kein Mond || gesichtet. Ähnlich wie das Meeresleuchten an der Bordwand. Da auch noch Ölspuren zu | ||
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| − | | || || || sehen waren und wahrscheinlich Luftblasen, kann es ein getauchtes U-Boot gewesen sein, das vor uns getaucht ist. | + | | || || || sehen waren und wahrscheinlich Luftblasen, kann es ein getauchtes U-Boot gewesen sein, das |
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| + | | || 1845 || || vor uns getaucht ist. Vorher hatte es gegen eine dunkle Wolkenwand gestanden. Schweinwerfer | ||
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| || || auffrischend, Seegang 4-5, || ein abgeblendeter Handelsdampfer mit Kurs auf Gibraltar. Da dieser erst spät erkannt wird, | | || || auffrischend, Seegang 4-5, || ein abgeblendeter Handelsdampfer mit Kurs auf Gibraltar. Da dieser erst spät erkannt wird, | ||
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| || || Sicht, kein Mond || Mittelmeer an, da es sich dabei nur um engl. oder fz. handeln kann. Alle Neutralen sind hell | | || || Sicht, kein Mond || Mittelmeer an, da es sich dabei nur um engl. oder fz. handeln kann. Alle Neutralen sind hell | ||
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| − | | || || || erleuchtet mit beleuchteten Abzeichen an der Bordwand. Über Wasser mir A.K. nachgelaufen und versucht vorzusetzen. Der Dampfer läuft ungefähr 13-14 sm. Das noch sehr tiefliegende Boot wühlt sich stark in die See ein und übernimmt viel Wasser. Der Fahrtüberschuss ist daher sehr gering. | + | | || || || erleuchtet mit beleuchteten Abzeichen an der Bordwand. Über Wasser mir A.K. nachgelaufen |
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| + | | || || || und versucht vorzusetzen. Der Dampfer läuft ungefähr 13-14 sm. Das noch sehr tiefliegende | ||
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Version vom 14. Januar 2019, 10:01 Uhr
10.11.1939 - - 11.11.1939 - - 12.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite
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AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939 SONNABEND - 11.11.1939 | |||
| Kap Falcon | |||
| 0530 | W 2, Seegang 1, halb | Getaucht, da in Landsicht von Kap Falcon und der Insel Habibas. Unter Wasser langsam | |
| bedeckt, gute Sicht | ostwärts vor den Golf von Oran gelaufen. Abstand ungefähr 10 sm von Oran, 5 sm von Kap | ||
| Falcon. Kein Verkehr weder einlaufend nich auslaufend von Oran. Ein Bewacher (Fischkutter) | |||
| mit kleiner Kanone auf dem Vorschiff steht vor Kap Falcon mit Kurs Ost-West auf und ab. Oran | |||
| als Sammelplatz für Geleitzüge erscheint fraglich. | |||
| 1807 | Höhe Kap Falcon. W 3-4, | Nach Dunkelwerden aufgetaucht und nach Norden abgelaufen, um den Verkehr unter der | |
| Seegang 3, halb bedeckt, gute | Spanischen Küste zu beobachten. 10 Min. nach dem Auftauchen einen ovalen weissen Flecken | ||
| Sicht, dunkle Nacht, kein Mond | gesichtet. Ähnlich wie das Meeresleuchten an der Bordwand. Da auch noch Ölspuren zu | ||
| sehen waren und wahrscheinlich Luftblasen, kann es ein getauchtes U-Boot gewesen sein, das | |||
| 1845 | vor uns getaucht ist. Vorher hatte es gegen eine dunkle Wolkenwand gestanden. Schweinwerfer | ||
| leuchteten 2-3000 m achteraus in Richtung auf Oran gesehen. Es ist ein abgeblendetes | |||
| Fahrzeug, dass die Wasseroberfläche absucht an der Stelle, wo wir das getauchte U-Boot | |||
| vermuteten. | |||
| 2245 | Nördlich Oran. W 5-6, | Über Wasser abgelaufen in Richtung auf Almeria zu. In rw. 0° ein Schatten in Sicht. Es ist | |
| auffrischend, Seegang 4-5, | ein abgeblendeter Handelsdampfer mit Kurs auf Gibraltar. Da dieser erst spät erkannt wird, | ||
| halb bedeckt, mittlere bis gute | ist die Lage zum Torpedoschuss zu gross. Ich greife abgeblendete Dampfer im westlichen | ||
| Sicht, kein Mond | Mittelmeer an, da es sich dabei nur um engl. oder fz. handeln kann. Alle Neutralen sind hell | ||
| erleuchtet mit beleuchteten Abzeichen an der Bordwand. Über Wasser mir A.K. nachgelaufen | |||
| und versucht vorzusetzen. Der Dampfer läuft ungefähr 13-14 sm. Das noch sehr tiefliegende | |||
| Boot wühlt sich stark in die See ein und übernimmt viel Wasser. Der Fahrtüberschuss ist daher | |||
| sehr gering. | |||
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