U 444: Unterschied zwischen den Versionen
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− | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 17.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie die Abgabe eines defekten [[Torpedo]] in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)| | + | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 17.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie die Abgabe eines defekten [[Torpedo]] in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|FALKE]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|LANDSKNECHT]]. U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.385 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 444 am 03.02.1943 in La Pallice ein. |
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− | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 01.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Neuland (U-Bootgruppe)| | + | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 01.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Neuland (U-Bootgruppe)|NEULAND]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen wurde U 444 selbst, von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt. |
'''Chronik 01.03.1943 – 11.03.1943:''' | '''Chronik 01.03.1943 – 11.03.1943:''' | ||
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+ | | || [[Adam, Heinz]] || [[Diehl, Helmut]] || [[Ehrhard, Heinrich]] | ||
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+ | | || [[Eule, Walter]] || [[Fleischhacker, Georg]] || [[Friedrich, Heinz]] | ||
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+ | | || [[Funk, Georg]] || [[Fürsattel, Georg]] || [[Geisler, Hans-Joachim]] | ||
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+ | | || [[Henkel, Anton]] || [[Höpfner, Herbert]] || [[Jahn, Kurt]] | ||
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+ | | || [[Karbowski, Karl-Heinz]] || [[Knak, Franz]] || [[Lange, Erich]] | ||
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+ | | || [[Albert Langfeld|Langfeld, Albert]] || [[Marx, Helmut]] || [[Menne, Alfred]] | ||
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+ | | || [[Meyer, Erich]] || [[Müller, Werner]] || [[Naujack, Wolfgang]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Pferner, Rolf]] || [[Pluzynski, Boleslaus]] || [[Reder, Walter]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Reintke, Emmerich]] || [[Reiss, Herbert]] || [[Richter, Fritz]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Schaper, Friedrich]] || [[Schmidt, Gerhard]] || [[Schmidt, Walter]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Schrode, Paul]] || [[Schröder, Werner]] || [[Seehausen, Hans-Ulrich-Otto]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Skell, Robert]] || [[Trinklein, Ludwig]] || [[Voigt, Willi]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Weigelt, Günther]] || [[Wellner, Herbert]] || [[Wenderoth, Rudolf]] | ||
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+ | | || [[Wilke, Fritz]] || [[Wimmer, Anton]] | ||
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− | [[Görs, Wilhelm]] | + | | || [[Wengefeld, Gerhard]] |
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− | (1) Bild von U 444 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. | + | (1) Bild von U 444 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. |
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | ||
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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[[U 443]] - - [[U 444]] - - [[U 445]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | [[U 443]] - - [[U 444]] - - [[U 445]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 13. Juni 2018, 14:35 Uhr
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DAS BOOT (1)
Bauauftrag: | 13.04.1940 | ||
Bauwerft: | F. Schichau GmbH, Danzig | ||
Serie: | U 431 - U 450 | ||
Baunummer: | 1499 | ||
Kiellegung: | 10.02.1941 | ||
Stapellauf: | 26.02.1942 | ||
Indienststellung: | 09.05.1942 | ||
Kommandant: | Albert Langfeld | ||
Feldpostnummer: | M - 46 179 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
09.05.1942 - 11.03.1943 | Oberleutnant zur See | Albert Langfeld | |
FLOTTILLEN
09.05.1942 - 31.12.1942 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.01.1943 - 11.03.1943 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
10.05.1942 - 01.06.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
02.06.1942 - 05.06.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
06.06.1942 - 07.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
08.06.1942 - 10.06.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
12.06.1942 - 14.06.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
15.06.1942 - 07.07.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
09.07.1942 - 12.07.1942 | Danzig | Trockentaktische Ausbildung. | |
13.07.1942 - 18.07.1942 | Danzig | Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH. | |
20.07.1942 - 30.07.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
01.08.1942 - 05.08.1942 | Danzig | Schulboot bei der 22. U-Flottille. Kollision mit U 612. | |
07.08.1942 - 19.08.1942 | Danzig | Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH. | |
20.08.1942 - 30.09.1942 | Danzig | Schulboot bei der 22. U-Flottille. | |
01.10.1942 - 02.10.1942 | Danzig | Ausrüstung für taktische Übungen. | |
03.10.1942 - 14.10.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 267. | |
15.10.1942 - 19.10.1942 | Danzig | Übernahme der Bootslast. | |
20.10.1942 - 10.12.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
11.12.1942 - 16.12.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
17.12.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 18.12.1942 - Kristiansand | |
18.12.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 19.12.1942 - Egersund | |
20.12.1942 - Egersund | - - - - - - - - | 03.02.1943 - La Pallice | |
U 444, unter Oberleutnant zur See Albert Langfeld, lief am 17.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie die Abgabe eines defekten Torpedo in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen FALKE und LANDSKNECHT. U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.385 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 444 am 03.02.1943 in La Pallice ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wegen Verkehrsleere in den Aufstellungsräumen boten sich dem Kommandanten keine Operations- und Erfolgsmöglichkeiten. Chronik 17.12.1942 – 03.02.1943: (die Chronikfunktion für U 444 ist noch nicht verfügbar) 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 |
.
2. UNTERNEHMUNG: | |||
01.03.1943 - La Pallice | - - - - - - - - | 11.03.1943 - Verlust des Bootes | |
U 444, unter Oberleutnant zur See Albert Langfeld, lief am 01.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe NEULAND. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen wurde U 444 selbst, von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt. Chronik 01.03.1943 – 11.03.1943: 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 444 | ||
Datum: | 11.03.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Albert Langfeld | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 51°14' Nord - 28°18' West | ||
Planquadrat: | AK 9872 | ||
Verlust durch: | HARVESTER (H.19), ACONIT (K.58) | ||
Tote: | 41 | ||
Überlebende: | 4 | ||
U 444 wurde am 11.03.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben und Rammstoß des britischen Zerstörer HARVESTER und der französischen Korvette ACONIT versenkt. Das Boot wurde beim Angriff auf den Geleitzug HX-228 von der HARVESTER überrascht und musste mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen. Der Zerstörer zwang das Boot nach Wasserbombenwürfen schwer beschädigt wieder zum Auftauchen. Es rammte das U-Boot, wobei U 444 und der Zerstörer sich etwa zehn Minuten ineinander verkeilten. Die Mannschaft des U-Bootes verließ daraufhin das Boot. Kommandanten und Leitenden Ingenieur gaben den Befehl durch ziehen der Entlüftungen U 444 zu versenken. Doch bevor es gesunken war lief die französische Korvette ACONIT an und rammte das Boot mehrmals, bevor es noch einen Wasserbomben-Angriff auf das sinkende U-Boot fuhr. Bei diesem Angriff kam fast die komplette Besatzung von U 444 ums Leben. Ein Mann wurde später von der HARVESTER gerettet, vier von der ACONIT von denen ein Mann später verstarb. |
DIE BESATZUNG
Am 11.03.1943 kamen ums Leben: (41 Personen) v.l.n.r. | |||
Adam, Heinz | Diehl, Helmut | Ehrhard, Heinrich | |
Eule, Walter | Fleischhacker, Georg | Friedrich, Heinz | |
Funk, Georg | Fürsattel, Georg | Geisler, Hans-Joachim | |
Henkel, Anton | Höpfner, Herbert | Jahn, Kurt | |
Karbowski, Karl-Heinz | Knak, Franz | Lange, Erich | |
Langfeld, Albert | Marx, Helmut | Menne, Alfred | |
Meyer, Erich | Müller, Werner | Naujack, Wolfgang | |
Pferner, Rolf | Pluzynski, Boleslaus | Reder, Walter | |
Reintke, Emmerich | Reiss, Herbert | Richter, Fritz | |
Schaper, Friedrich | Schmidt, Gerhard | Schmidt, Walter | |
Schrode, Paul | Schröder, Werner | Seehausen, Hans-Ulrich-Otto | |
Skell, Robert | Trinklein, Ludwig | Voigt, Willi | |
Weigelt, Günther | Wellner, Herbert | Wenderoth, Rudolf | |
Wilke, Fritz | Wimmer, Anton | ||
Überlebende des 11.03.1943: (4 Personen) v.l.n.r. | |||
Görs, Wilhelm | Spitz, Rudolf | Vollstedt, Bruno | |
Wengefeld, Gerhard | |||
Vor dem 01.03.1943: (1 Personen) (3) | |||
Wohlleben, Fritz | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 719. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 317, 318, 319, 336. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 140. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 76, 240. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 81. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 69 – 70. Waters - Blutiger Winter 1942/43 - S. 212, 248. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 444 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen |
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