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U 1280: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Bau von U 1280 wurde 1944, das Boot war zu 60 % fertig, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], eingestellt und am 23.09.1944 annulliert. Die Reste des Bootes waren beim Kriegsende noch auf Helling II der [[Bremer Vulkan Werft]] vorhanden.
 
Der Bau von U 1280 wurde 1944, das Boot war zu 60 % fertig, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], eingestellt und am 23.09.1944 annulliert. Die Reste des Bootes waren beim Kriegsende noch auf Helling II der [[Bremer Vulkan Werft]] vorhanden.
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Version vom 20. Oktober 2017, 07:32 Uhr

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DAS BOOT (1)

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 22.09.1942
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 075
Serie: U 1271 - U 1291
Kiellegung: 17.09.1943
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: -

DIE VERLUSTURSACHE

Der Bau von U 1280 wurde 1944, das Boot war zu 60 % fertig, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, eingestellt und am 23.09.1944 annulliert. Die Reste des Bootes waren beim Kriegsende noch auf Helling II der Bremer Vulkan Werft vorhanden.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 20.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 83.

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