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U 1029: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Der Bau von U 1029 wurde am 23.09.1944, das Boot war zu 75 % fertig, eingestellt. Am 19.10.1944 wurde es zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]] abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an. U 1029 wurde 1945 zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel geschleppt. Dort lag das Boot unfertig im Arsenalbecken. Weiterer Verbleib unklar. Wahrscheinlich nach Kriegsende abgebrochen.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 287.
 
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 287.
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Version vom 24. Juli 2018, 09:11 Uhr

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DAS BOOT (1)


Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 229
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 28.06.1943
Stapellauf: 05.07.1944
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: -

DIE VERLUSTURSACHE

Der Bau von U 1029 wurde am 23.09.1944, das Boot war zu 75 % fertig, eingestellt. Am 19.10.1944 wurde es zum Fertigbau an die Flensburger Schiffbaugesellschaft abgegeben. Da kam das Boot jedoch nie an. U 1029 wurde 1945 zu den Deutsche Werke AG, Kiel geschleppt. Dort lag das Boot unfertig im Arsenalbecken. Weiterer Verbleib unklar. Wahrscheinlich nach Kriegsende abgebrochen.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 224.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 287.

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