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Bradfyne: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr, in pechschwarzer Nacht, den Geleitzug [[SC-11]]. Da Schepke bereits mitten im Geleitzug stand, schoß er am 23.11.1940 um 00:01 Uhr den ersten Torpedo ab, der fehl ging. Um 00:18 Uhr versenkte er mit einem Torpedo die britische ''[[Justitia|JUSTITIA]]'', um 01:01 Uhr, die niederländische ''[[Ootmarsum|OOTMARSUM]]'' und um 01:17 Uhr die britische ''BRADFYNE''. Das Schiff blieb liegen und sank später. Das sinken konnte Schepke nicht beobachten, weil er weitere Schiffe im Geleitzug angreifen wollte. Die 4 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurden am 25.11.1940 vom norwegischen Dampfer ''[[Norse King|NORSE KING]]'' gerettet und in Belfast an Land gesetzt. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 39.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 185, 488.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 13.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 36.
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 263.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''BRADFYNE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Bradford City]] ← [[Bradfyne]] → [[Brageland]]
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[[Bradford City]] - [[Bradfyne]] - [[Brageland]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 10. Februar 2018, 13:44 Uhr

Bradford City - Bradfyne - Brageland - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: W. Gray & Co., West Hartlepool
Reederei: Sir William Reardon Smith & Sons Ltd. (Leeds Shipping Co.Ltd.), Cardiff
Heimathafen: Bideford
Kapitän: Robert Greville Vanner

SCHIFFSMAßE


Länge: 122 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: 7,7 m
Tonnage: 4.740 BRT
Tragfähigkeit: 7.230 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Monreal (Kanada) – Sydney (Kanada) – Belfast (Nordirland)
Fracht: 7.900 t Getreide
Geleitzug: SC-11

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Irland
Position: 55°04' Nord - 12°15' West
Planquadrat: AM 4566
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 39
Überlebende: (Schiff) 4

U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr, in pechschwarzer Nacht, den Geleitzug SC-11. Da Schepke bereits mitten im Geleitzug stand, schoß er am 23.11.1940 um 00:01 Uhr den ersten Torpedo ab, der fehl ging. Um 00:18 Uhr versenkte er mit einem Torpedo die britische JUSTITIA, um 01:01 Uhr, die niederländische OOTMARSUM und um 01:17 Uhr die britische BRADFYNE. Das Schiff blieb liegen und sank später. Das sinken konnte Schepke nicht beobachten, weil er weitere Schiffe im Geleitzug angreifen wollte. Die 4 Überlebenden Besatzungsmitglieder wurden am 25.11.1940 vom norwegischen Dampfer NORSE KING gerettet und in Belfast an Land gesetzt. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 88.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 39.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 185, 488.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 – S. 13.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 36.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 263.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BRADFYNE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Bradford City - Bradfyne - Brageland - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

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