Atenas: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Astronomer]] - - [[Atenas]] - - [[Athelbeach]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSDATEN''' (1) | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''Nationalität:''' || USA |
− | | | + | |- |
− | | | + | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Baujahr:''' || 1908 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Bauwerft:''' || Clark Workman & Co., Belfast |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Reederei]]:''' || United Fruit Steamship Co., New York |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Heimathafen:''' || New York |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kapitän:''' || Trygve Angell |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSMAßE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''Länge:''' || 115 m | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Breite:''' || 15,3 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tiefgang:''' || 7,46 , |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.639 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.570 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 2 x 30 cal. |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''ROUTE UND FRACHT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || Route: | + | | || '''Route:''' || New Orleans (USA) - Cristobal (Panama) |
|- | |- | ||
− | | || Fracht: | + | | || '''Fracht:''' || Stückgut |
|- | |- | ||
− | | || Geleitzug: | + | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | || Beschädigt von: || [[U 106]] | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant:''' || [[Hermann Rasch]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Datum:''' || [[27.05.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Ort:''' || Golf von Mexiko nördlich Cancun |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Position]]:''' || 25°50' Nord - 89°05' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || DL 2242 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Beschädigt durch: || Artillerie |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tote (Schiff):''' || 0 |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Überlebende (Schiff):''' || 72 | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | [[U 106]] sichtete am 27.05.1942 um 21:38 Uhr in Planquadrat DL 2138 einen stark zackenden Dampfer. Der Kommandant schrien in sein Kriegstagebuch: Da der Mond vor Sonnenaufgang nicht mehr unter geht, muß ich versuchen, den Dampfer mit Artillerie anzuhalten. Lasse ich auf 1500 m herankommen und eröffne um 04:00 Uhr das Feuer mit der 3,7-cm, welches gut liegt. Dampfer läßt sich aber nicht verblüffen und erföffnet seinerseits das Feuer mit der Heckkanone, funkt SOS, Namen und Position. Ich drehe ab und gebe die Verfolgung auf. Meine 10,5-cm war nicht klar. Die ''ATENAS'' hatte nur 7 Treffer bekommen, die nicht viel Schaden anrichteten. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen trugen keine Schäden davon. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | '''LITERATUR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 121 – 122. | ||
+ | |||
+ | Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 94. | ||
+ | |||
+ | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 27. | ||
+ | |||
+ | Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 428. | ||
+ | |||
+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 111. | ||
+ | |||
+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99 | ||
+ | |||
+ | Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''ANMERKUNGEN''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | (1) Bild der ''ATENAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Astronomer]] | + | [[Astronomer]] - - [[Atenas]] - - [[Athelbeach]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 12. Januar 2018, 14:34 Uhr
Astronomer - - Atenas - - Athelbeach - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1908 | ||
Bauwerft: | Clark Workman & Co., Belfast | ||
Reederei: | United Fruit Steamship Co., New York | ||
Heimathafen: | New York | ||
Kapitän: | Trygve Angell |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 115 m | ||
Breite: | 15,3 m | ||
Tiefgang: | 7,46 , | ||
Tonnage: | 4.639 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 4.570 t | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2-cm, 2 x 30 cal. |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New Orleans (USA) - Cristobal (Panama) | ||
Fracht: | Stückgut | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
Beschädigt von: | U 106 | ||
Kommandant: | Hermann Rasch | ||
Datum: | 27.05.1942 | ||
Ort: | Golf von Mexiko nördlich Cancun | ||
Position: | 25°50' Nord - 89°05' West | ||
Planquadrat: | DL 2242 | ||
Beschädigt durch: | Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 72 | ||
U 106 sichtete am 27.05.1942 um 21:38 Uhr in Planquadrat DL 2138 einen stark zackenden Dampfer. Der Kommandant schrien in sein Kriegstagebuch: Da der Mond vor Sonnenaufgang nicht mehr unter geht, muß ich versuchen, den Dampfer mit Artillerie anzuhalten. Lasse ich auf 1500 m herankommen und eröffne um 04:00 Uhr das Feuer mit der 3,7-cm, welches gut liegt. Dampfer läßt sich aber nicht verblüffen und erföffnet seinerseits das Feuer mit der Heckkanone, funkt SOS, Namen und Position. Ich drehe ab und gebe die Verfolgung auf. Meine 10,5-cm war nicht klar. Die ATENAS hatte nur 7 Treffer bekommen, die nicht viel Schaden anrichteten. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen trugen keine Schäden davon. |
LITERATUR
Browning Jr. – U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II – S. 121 – 122. Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 94. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 27. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 428. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 – S. 111. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 99 Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der ATENAS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
Astronomer - - Atenas - - Athelbeach - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite