Alcoa Pilgrim: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] '''Alcoa Pilgrim''' | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:5%" | |
| style="width:10%" | | | style="width:10%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''<u>SCHIFFSDATEN</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | | || Typ: || || Dampffrachtschiff | + | | || Nationalität: || || [[USA]] |
+ | |- | ||
+ | | || Typ: || || [[Dampffrachtschiff]] | ||
|- | |- | ||
| || Baujahr: || || 1941 | | || Baujahr: || || 1941 | ||
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || Bethlehem Steel Co., San Francisco | + | | || Bauwerft: || || colspan="3" | Bethlehem Steel Co., [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=San_Francisco&language=de¶ms=37.7793_N_122.4192_W_dim:25000_region:US-CA_type:city%28805235%29| San Francisco] |
|- | |- | ||
− | | || Reederei: || || Alcoa Steamship Co., New York | + | | || Reederei: || || colspan="3" | Alcoa Steamship Co., [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de¶ms=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288244910%29| New York] |
|- | |- | ||
− | | || Heimathafen: || || New York | + | | || Heimathafen: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de¶ms=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288244910%29| New York] |
|- | |- | ||
| || Kapitän: || || Leon Roar Petersen | | || Kapitän: || || Leon Roar Petersen | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:5%" | | ||
+ | | style="width:10%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>SCHIFFSMAßE</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || Länge: || || 127 m | | || Länge: || || 127 m | ||
Zeile 30: | Zeile 51: | ||
| || Tiefgang: || || 8,4 m | | || Tiefgang: || || 8,4 m | ||
|- | |- | ||
− | | || Tonnage: || || 6.759 BRT | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || || 6.759 BRT |
|- | |- | ||
− | | || Tragfähigkeit: || || 8.975 t | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || || 8.975 t |
|- | |- | ||
| || Bewaffnung: || || nein | | || Bewaffnung: || || nein | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
|- | |- | ||
− | | || Route: || || Port of Spain | + | <br> |
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:5%" | | ||
+ | | style="width:10%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>ROUTE & FRACHT</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Route: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Port_of_Spain&language=de¶ms=10.667222222222_N_61.505277777778_W_dim:20000_region:TT-POS_type:city%2850700%29| Port of Spain] - [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Mobile_%28Alabama%29&language=de¶ms=30.694444444444_N_88.043055555556_W_dim:25000_region:US-AL_type:city%28195111%29| Mobile] | ||
|- | |- | ||
| || Fracht: || || 9.500 t Bauxiterz | | || Fracht: || || 9.500 t Bauxiterz | ||
|- | |- | ||
− | | || Geleitzug: || || Einzelfahrer | + | | || [[Geleitzüge|Geleitzug]]: || || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:5%" | | ||
+ | | style="width:10%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>VERSENKUNG DER ALCOA PILGRIM</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || U-Boot: || || [[U 502]] | ||
|- | |- | ||
| || Kommandant: || || [[Jürgen von Rosenstiel]] | | || Kommandant: || || [[Jürgen von Rosenstiel]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Datum: || || 28.05.1942 | + | | || Datum: || || [[28.05.1942]] |
+ | |- | ||
+ | | || Ort: || || [[Karibik]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=16.466666666667_N_67.616666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Alcoa+Pilgrim| 16°28' N - 67°37' W] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || || ED 1769 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || || 31 |
|- | |- | ||
− | + | | || Überlebende: || || 9 | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
+ | |||
+ | U 502 meldete über Funk, das er den amerikanischen Dampfer "Alcoa Pilgrim" gejagd und versenkt hätte. U 502 kehrte von dieser Feindfahrt nicht zurück, es wurde in der [[Biscaya]] von einem Flugzeug versenkt. Die neun Überlebenden, drei Offiziere und sechs Besatzungsmitglieder, konnten sich auf zwei Rettungsflöße retten. Sie wurden nach sechs Tagen von amerikanischen Frachtschiff ''[[Thomas Nelson]]'' gerettet und am [[05.06.1942]] in [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Port_of_Spain&language=de¶ms=10.667222222222_N_61.505277777778_W_dim:20000_region:TT-POS_type:city%2850700%29| Port of Spain] an Land gesetzt. Sechs Offiziere und 25 Besatzungsmitglieder wurden getötet. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
+ | |||
+ | '''Am 28.05.1942 kamen ums Leben:''' | ||
+ | |||
+ | Zur zeit nicht ermittelt. | ||
+ | |||
+ | '''Überlebende des 28.05.1942:''' | ||
+ | |||
+ | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | |||
+ | - | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | - | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
[[Alcoa Pathfinder]] ← [[Alcoa Pilgrim]] → [[Alcoa Puritan]] | [[Alcoa Pathfinder]] ← [[Alcoa Pilgrim]] → [[Alcoa Puritan]] |
Version vom 14. Juli 2013, 06:52 Uhr
SCHIFFSDATEN | |||||
Nationalität: | USA | ||||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||||
Baujahr: | 1941 | ||||
Bauwerft: | Bethlehem Steel Co., San Francisco | ||||
Reederei: | Alcoa Steamship Co., New York | ||||
Heimathafen: | New York | ||||
Kapitän: | Leon Roar Petersen | ||||
SCHIFFSMAßE | |||
Länge: | 127 m | ||
Breite: | 18,3 m | ||
Tiefgang: | 8,4 m | ||
Tonnage: | 6.759 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.975 t | ||
Bewaffnung: | nein | ||
ROUTE & FRACHT | |||||
Route: | Port of Spain - Mobile | ||||
Fracht: | 9.500 t Bauxiterz | ||||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||||
VERSENKUNG DER ALCOA PILGRIM | |||||
U-Boot: | U 502 | ||||
Kommandant: | Jürgen von Rosenstiel | ||||
Datum: | 28.05.1942 | ||||
Ort: | Karibik | ||||
Position: | 16°28' N - 67°37' W | ||||
Planquadrat: | ED 1769 | ||||
Waffe: | Torpedo | ||||
Tote: | 31 | ||||
Überlebende: | 9 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 502 meldete über Funk, das er den amerikanischen Dampfer "Alcoa Pilgrim" gejagd und versenkt hätte. U 502 kehrte von dieser Feindfahrt nicht zurück, es wurde in der Biscaya von einem Flugzeug versenkt. Die neun Überlebenden, drei Offiziere und sechs Besatzungsmitglieder, konnten sich auf zwei Rettungsflöße retten. Sie wurden nach sechs Tagen von amerikanischen Frachtschiff Thomas Nelson gerettet und am 05.06.1942 in Port of Spain an Land gesetzt. Sechs Offiziere und 25 Besatzungsmitglieder wurden getötet. |
DIE BESATZUNG: Am 28.05.1942 kamen ums Leben: Zur zeit nicht ermittelt. Überlebende des 28.05.1942: Zur Zeit nicht ermittelt. |
LITERATUR: - |
ANMERKUNGEN: - |