30.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[29.06.1940]] - - [[30.06.1940]] - - [[00.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] |
| + | |||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
'''SONNTAG, 30. JUNI 1940''' | '''SONNTAG, 30. JUNI 1940''' | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| − | + | '''CHRONIK''' (1) | |
| − | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | |
| − | |||
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:35%" | | | style="width:35%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:40%" | |
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | + | '''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: "Geleitzug in Quadrat 4115, 8 sm, Kurs Südwest". Versenkung der ''[[Belmoira|BELMOIRA]]'' und der ''[[Merkur|MERKUR]]''. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). | |
| − | |||
| − | '''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: "Geleitzug in Quadrat 4115, 8 sm, Kurs Südwest". Versenkung der ''[[Belmoira]]'' und der ''[[Merkur]]''. ( | ||
'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
| Zeile 33: | Zeile 33: | ||
'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik/Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik/Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
| − | '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:15 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Meldung gemacht. 12:15 Uhr - Zwei Wassersäulen und Qualmwolken gesichtet ([[U 65]] versenkte einen Dampfer). 20:30 Uhr - U-Boot gesichtet. Morsepsruch an [[U 30]]: Absetzen! 22:27 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Avelona Star]]''. Zerstörer läuft an. 22:40 Uhr - 22:58 Uhr 24 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Keine Schäden. | + | '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:15 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Meldung gemacht. 12:15 Uhr - Zwei Wassersäulen und Qualmwolken gesichtet ([[U 65]] versenkte einen Dampfer). 20:30 Uhr - U-Boot gesichtet. Morsepsruch an [[U 30]]: Absetzen! 22:27 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Avelona Star|AVELONA STAR]]''. Zerstörer läuft an. 22:40 Uhr - 22:58 Uhr 24 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Keine Schäden. |
'''[[U 46]]''' - '''Helgoland''' - 14:00 Uhr - Eingelaufen. 14:15 Uhr - Im Geleit eines Sperrbrechers wieder ausgelaufen. 20:00 Uhr - In Brunsbüttel festgemacht. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | '''[[U 46]]''' - '''Helgoland''' - 14:00 Uhr - Eingelaufen. 14:15 Uhr - Im Geleit eines Sperrbrechers wieder ausgelaufen. 20:00 Uhr - In Brunsbüttel festgemacht. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | ||
| − | '''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:36 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 14:45 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die griechische ''[[Georgios Kyriakides]]''. | + | '''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:36 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 14:45 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die griechische ''[[Georgios Kyriakides|GEORGIOS KYRIAKIDES]]''. |
'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
| Zeile 49: | Zeile 49: | ||
'''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
| − | '''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:58 Uhr - Dampfer gesichtet. 10:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-36]] gesichtet. Angriff. 12:03 Uhr - Zweierfächer auf einen Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische ''[[Clan Ogilvy]]''. Anlauf auf Hilfskriegsschiff. 14:10 Uhr - [[Torpedo]] auf dieses Schiff geht fehl. 16:00 Uhr - Anlauf auf einen weiteren Dampfer. 16:07 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. | + | '''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:58 Uhr - Dampfer gesichtet. 10:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-36]] gesichtet. Angriff. 12:03 Uhr - Zweierfächer auf einen Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische ''[[Clan Ogilvy|CLAN OGILVY]]''. Anlauf auf Hilfskriegsschiff. 14:10 Uhr - [[Torpedo]] auf dieses Schiff geht fehl. 16:00 Uhr - Anlauf auf einen weiteren Dampfer. 16:07 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. |
|- | |- | ||
| − | + | |} | |
| − | + | ||
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' |
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| Zeile 62: | Zeile 63: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | + | Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. | |
| − | + | Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. | |
| + | |||
| + | Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm | ||
| + | |||
| + | Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/ | ||
|- | |- | ||
| − | + | |} | |
| + | |||
| + | '''ANMERKUNGEN''' | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | style="width:2%" | |
| + | | style="width:35%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | (1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. | ||
| − | + | Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. | |
| − | [[1940]] | + | '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm''' |
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | [[29.06.1940]] - - [[30.06.1940]] - - [[31.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 14. Januar 2017, 13:14 Uhr
29.06.1940 - - 30.06.1940 - - 00.06.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
|
SONNTAG, 30. JUNI 1940 | |||
CHRONIK (1)
|
U 26 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: "Geleitzug in Quadrat 4115, 8 sm, Kurs Südwest". Versenkung der BELMOIRA und der MERKUR. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 28 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 30 - Nordatlantik - 20:30 Uhr - Geleitzug und danch U 43 gesichtet. Da kein GHG auf Sehrohrtiefe ungemütlich. Dampfer in geringer Entfernung ausmanövriert. U 32 - Helgoland - 17:39 Uhr - Eingelaufen. Warten auf Geleit. 20:33 Uhr - Ausgelaufen. Marsch nach Wilhelmshaven. 22:00 Uhr - Treibmine abgeschossen. U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 38 - Nordatlantik/Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 43 - Nordatlantik - 08:15 Uhr - Geleitzug in Sicht. Meldung gemacht. 12:15 Uhr - Zwei Wassersäulen und Qualmwolken gesichtet (U 65 versenkte einen Dampfer). 20:30 Uhr - U-Boot gesichtet. Morsepsruch an U 30: Absetzen! 22:27 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische AVELONA STAR. Zerstörer läuft an. 22:40 Uhr - 22:58 Uhr 24 Wasserbomben. Keine Schäden. U 46 - Helgoland - 14:00 Uhr - Eingelaufen. 14:15 Uhr - Im Geleit eines Sperrbrechers wieder ausgelaufen. 20:00 Uhr - In Brunsbüttel festgemacht. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. U 47 - Nordatlantik - 12:36 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 14:45 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die griechische GEORGIOS KYRIAKIDES. U 51 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 52 - Nordatlantik - Auf dem Marsch zur Versorgung in Vigo/Spanien. U 56 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 61 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:11 Uhr - Feindliches U-Boot gesichtet. Alarmtauchen. Bis 16:00 Uhr auf der Stelle geblieben. Boot kommt nicht näher. Abgelaufen. U 62 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 65 - Nordatlantik - 07:58 Uhr - Dampfer gesichtet. 10:00 Uhr - Geleitzug SL-36 gesichtet. Angriff. 12:03 Uhr - Zweierfächer auf einen Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische CLAN OGILVY. Anlauf auf Hilfskriegsschiff. 14:10 Uhr - Torpedo auf dieses Schiff geht fehl. 16:00 Uhr - Anlauf auf einen weiteren Dampfer. 16:07 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
|
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/ | |||
ANMERKUNGEN
|
(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm | |||
29.06.1940 - - 30.06.1940 - - 31.06.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite