02.10.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - 17:35 Uhr - Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 18:25 Uhr - [[Torpedo]] los. Treffer. Sinkt nicht. Unterwasser rangefahren und sein Ruder gerammt. Dadurch Vortseven nach Backbord verbogen. Die letzten zwei Schuß aus der Kanone gehen wegen Seegang fehl. Dampfer sinkt. Versenkt wurde die ''[[Kayeson]]''. Verschossen. Rückmarsch angetreten. | '''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - 17:35 Uhr - Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 18:25 Uhr - [[Torpedo]] los. Treffer. Sinkt nicht. Unterwasser rangefahren und sein Ruder gerammt. Dadurch Vortseven nach Backbord verbogen. Die letzten zwei Schuß aus der Kanone gehen wegen Seegang fehl. Dampfer sinkt. Versenkt wurde die ''[[Kayeson]]''. Verschossen. Rückmarsch angetreten. | ||
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| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich | + | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |
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Version vom 13. November 2015, 14:18 Uhr
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MITTWOCH, 02. OKTOBER 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 31 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 32 - Nordatlantik - 17:35 Uhr - Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 18:25 Uhr - Torpedo los. Treffer. Sinkt nicht. Unterwasser rangefahren und sein Ruder gerammt. Dadurch Vortseven nach Backbord verbogen. Die letzten zwei Schuß aus der Kanone gehen wegen Seegang fehl. Dampfer sinkt. Versenkt wurde die Kayeson. Verschossen. Rückmarsch angetreten. U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlechtes Wetter. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||