20.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 6. November 2015, 05:57 Uhr
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SONNABEND, 20. APRIL 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 7 - Ostsee - Rückmarsch nach Kiel. U 9 - Nordmeer - 12:48 Uhr. Zwei Torpedos auf einen britischen Zerstörer los. Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 17:37 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging. U 10 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, Sehrohr in Sicht. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Abgelaufen. U 13 - Bergen - Zur Ausrüstung und Reparatur am Kohlepier liegend. U 14 - Nordmeer - Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser. Vollmond. U 17 - Nordsee - 18:00 Uhr. Norwegisches Torpedoboot mit deutscher Flagge in Sicht. Aufgetaucht. Kranken an Torpedoboot abgegeben. U 19 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 21 - Kiel - 16:05 Uhr. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen. U 21 befand sich auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am 27.03.1940, nach Deutschland. U 23 - Nordsee - 10:45 Uhr. Unterwassermarsch ins Operationsgebiet Shetland Inseln. U 24 - Nordsee - 00:40 Uhr - Deutsches Schnellboot in Sicht. Rangerufen. 04:20 Uhr - Abgabe des Obermaschinisten wegen Blinddarmreizung an "S-24" das nach Bergen geht. U 25 - Nordmeer - 06:16 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 47 meldet Geleitzug, 10 Fahrzeuge in Sicht. Vaagsfjordboote und U 25 darauf operieren". U 26 - Nordmeer - 04:26 Uhr - feindlichen Zerstörer gesichtet und bis auf 1300 m rangelaufen. Dieser dreht und läuft ab. 05:08 Uhr - weiter zwei Zerstörer in Sicht. Angriff nicht möglich. 06:50 Uhr - Masten sowie Rauchwolken von Kriegsschiffen in Sicht. Angriff mißlingt. Regenwolken. 09:52 Uhr - Erkennungssignal Austausch mit U 34. 18:10 Uhr - U-Boot gesichtet. Boot taucht weg. Unterwasser-Erkennungssignal gesendet. Das andere U-Boot erwiedert gibt aber seinen Namen nicht bekannt. U 29 - Nordsee - 03:00 Uhr. Ausgelaufen. Verbringung der restlichen Naschubgüter nach Trondheim. U 30 - Nordmeer - 05:30 Uhr - U 60 getroffen. Erfahrungsaustausch. U 34 - Nordmeer - 09:15 Uhr - U 26 getroffen. Erkennungssignal Austausch. Sicht 5 sm, Schneeböen. 15:00 Uhr - Marsch in Planquadrat AF 7780. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||