08.09.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:00 Uhr - Auf gemeldeten [[Geleitzüge|Geleitzug]] operiert. 13:50 Uhr - Getaucht vor Fliegerangriff. Zwei Fligerbomben liegen gut. Keine Schäden. Noch 6 x vor Flugzeugen getaucht. | '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:00 Uhr - Auf gemeldeten [[Geleitzüge|Geleitzug]] operiert. 13:50 Uhr - Getaucht vor Fliegerangriff. Zwei Fligerbomben liegen gut. Keine Schäden. Noch 6 x vor Flugzeugen getaucht. | ||
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| + | '''[[U 29]]''' - '''Bergen''' - Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]]. | ||
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Version vom 26. Oktober 2015, 16:38 Uhr
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SONNTAG, 08. SEPTEMBER 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 28 - Nordatlantik - 13:00 Uhr - Auf gemeldeten Geleitzug operiert. 13:50 Uhr - Getaucht vor Fliegerangriff. Zwei Fligerbomben liegen gut. Keine Schäden. Noch 6 x vor Flugzeugen getaucht. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||