U 713

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		07.12.1940
	Bauwerft:		H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
	Baunummer:		779
	Serie:		U 701 - U 722
	Kiellegung:		21.10.1941
	Stapellauf:		24.09.1942
	Indienststellung:		29.12.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Henri Gosejacob
	Feldpostnummer:		M - 49 449
	Kommandanten ①
	29.12.1942 - 24.02.1944	Oberleutnant zur See	Henri Gosejacob
	Flottillen
	29.12.1942 - 30.06.1943	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.07.1943 - 31.10.1943	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen
	01.11.1943 - 24.02.1944	Frontboot	13. U-Flottille, Trondheim

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	29.12.1943 - 28.06.1943		Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.)

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	29.06.1943 - 18:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	01.07.1943 - 03:00 Uhr in Kristiansand
	01.07.1943 - 04:50 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	01.07.1943 - 23:30 Uhr in Lervik
	02.07.1943 - 04:03 Uhr aus Lervik	→ → → →	02.07.1943 - 09:10 Uhr in Bergen
	03.07.1943 - 16:10 Uhr aus Bergen	→ → → →	05.07.1943 - 20:29 Uhr in Narvik
	05.07.1943 - 23:45 Uhr aus Narvik	→ → → →	07.07.1943 - 12:45 Uhr in Tromsö
	07.07.1943 - 23:45 Uhr aus Tromsö	→ → → →	08.07.1943 - 09:30 Uhr in Hammerfest
	09.07.1943 - 00:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	20.08.1943 - 09:15 Uhr in Harstad
	20.08.1943 - 12:00 Uhr aus Harstad	→ → → →	20.08.1943 - 21:20 Uhr in Lödingen
	20.08.1943 - 15:15 Uhr aus Lödingen	→ → → →	20.08.1943 - 18:28 Uhr in Skjomenfjord
	Die Fahrt: U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, war 49 Tage, 7 Stunden und 49 Minuten auf See und legte dabei 6.913 sm über und 292 sm unter Wasser zurück. Am 01.07.1943 erfolgte in Kristiansand der Befehlsempfang. Wegen erhöter Arlarmstufe mußte das Boot dann in Lervik einlaufen. Am 02.07.1943 wurde in Bergen Brennstoff, Torpedos, Proviant und Polarausrüstung übernommen. Am 05.07.1943 erfolgte in Narvik erneut ein Befehlsempfang und am 07.07.1943 wurde in Tromsö das Geleit gewechselt. Zu Schluß wurde am 08.07.1943 in Hammerfest nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und der Bäreninsel. Auf dem Rückmarsch wurde am 20.08.1943 ein Lotse aufgenommen und in Lödingen von Bord gegeben. U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	2. Unternehmung:
	08.09.1943 - 16:15 Uhr aus Skjomenfjord	→ → → →	08.09.1943 - 20:10 Uhr in Lödingen
	08.09.1943 - 22:00 Uhr aus Lödingen	→ → → →	09.09.1943 - 00:45 Uhr in Harstad
	09.09.1943 - 03:30 Uhr aus Harstad	→ → → →	27.10.1943 - 00:27 Uhr in Harstad
	27.10.1943 - 11:00 Uhr aus Harstad	→ → → →	27.10.1943 - 23:25 Uhr in Narvik
	Die Fahrt: U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, war 48 Tage, 16 Stunden und 2 Minuten auf See und legte dabei 6.470 sm über und 140,5 sm unter Wasser zurück. Am 08.09.1943 wurde in Lödigen ein Lotse aufgenommen und am 09.09.1943 in Harstad von Bord gegeben außerdem wurde Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Auf dem Rückmarsch wurde am 27.10.1943 in Harstad ein Lotse an Bord und in Lödingen von Bord gegeben. U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	3. Unternehmung:
	22.11.1943 - 22:20 Uhr aus Narvik	→ → → →	08.12.1943 - 15:00 Uhr in Harstad
	09.12.1943 - 03:30 Uhr aus Harstad	→ → → →	09.12.1943 - 06:50 Uhr in Ramsund
	09.12.1943 - 12:20 Uhr aus Ramsund	→ → → →	09.12.1943 - 14:00 Uhr in Narvik
	Die Fahrt: U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, war 16 Tage und 21 Stunden auf See und legte dabei 2.850 sm über und 29 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und bracht die Wetterstation "Christian" auf der Bäreninsel aus. Auf dem Rückmarsch wurde am 09.12.1943 in Harstad ein Lotse an Bord genommen und in Ramsund von Bord gegeben. U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Verlegungsfahrt:
	12.12.1943 - 06:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	14.12.1943 - 03:15 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt: U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, war 1 Tage, 21 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik in den U-Bootbunker nach Trondheim.
	5. Unternehmung:
	03.02.1944 - 14:00 Uhr aus Trondheim	→ → → →	05.02.1944 - Uhr in Narvik
	05.02.1944 - 16:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	24.02.1944 - Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, war 11 Tage auf See. Am 05.02.1944 wurde in Narvik die Wetterstation "WFS 126 aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge RA-56 und JW-57. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Werwolf. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt. U 713 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		24.02.1944
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Henri Gosejacob
	Ort:		Nordmeer
	Position:		69°27' N - 04°53' O
	Planquadrat:		AB 8766
	Versenkt durch:		HMS Keppel (D.84)
	Tote:		50
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 713 wurde am 24.02.1944 im Nordmeer nordwestlich von Narvik durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Keppel (D.84) versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug JW-57.

	DIE BESATZUNG: Am 24.02.1945 kamen ums Leben: (50) Angeli, Erich ● Astor, Wilhelm ● Berg, Wilhelm ● Bergert, Karl ● Beuttler, Hugo ● Buttler, Willi ● Damaske, Heinz ● Farwik, Paul ● Feichtinger, Eduard ● Fischer, Karl ● Flügel, Karl ● Gerlinger, Franz ● Golombeck, Bruno ● Gosejacob, Henri ● Hagenstein, Kurt ● Hanke, Hermann ● Helgoth, Georg ● Herb, Heinz ● Hillbert, Helmut ● Hojnacki, Josef ● Jelonnek, Walter ● Kirschig, Erhart-Franz ● Kriese, Herbert ● Krohn, Ernst ● Kuhfeld, Werner ● Küttner, Karl ● Lendorf, Karl-Heinz ● Lissel, Karl ● Lorenzen, Willi ● Lüdke, Eginhard ● Medecke, Dietrich ● Meyer, Kurt ● Meyer, Paul ● Mielke, Kurt ● Müller, Herbert ● Naujoks, Wilhelm ● Neugebauer, Paul ● Poppe, Karl ● Rebhuhn, Eduard ● Schäfer, Ludwig ● Schaper, Josef-Wilhelm ● Scheibe, Werner ● Schöndorf, Herbert ● Schröder, Hans ● Schulz, Herbert ● Schwarz, Herbert ● Turley, Theodor ● Wyrembek, Rudolf ● Zabelhöfer, Kurt-Adolf ● Zeissler, Max Vor dem 03.02.1945: (2) ② Dick, Hans-Peter ● Wehle, Anton Einzelverluste: (1) Dreske, Heinz

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 138 - 140.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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