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U 313: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 312]] - - [[U 313]] - - [[U 314]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 313" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[19.05.1943]] - [[31.12.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || [[20.01.1944]] - 08:02 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[21.01.1944]] - 23:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[23.01.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[23.01.1944]] - 19:45 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || 24.01.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 24.01.1944 - Stavanger
 
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| || [[25.01.1944]] - 07:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[25.01.1944]] - 17:40 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 25.01.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 25.01.1944 - Bergen  
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedhelm Schweiger]], war insgesamt 2 Tage, 18 Stunden und 23 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Übernachtung) und [[Stavanger]] (Übernachtung und Geleitwechsel) nach [[Bergen]]. Dort erfolgte die Ausrüstung des Bootes für den Einsatz im [[Nordmeer]].
+
U 313, unter Oberleutnant zur See [[Friedhelm Schweiger]], verlegte von Kiel über Kristiansand (Übernachtung, und zurück wegen Sturm) und Stavanger (Übernachtung, und zurück wegen Leine von Sperrballon in der Schraube) nach Bergen. Dort erfolgte die Ausrüstung des Bootes für den Einsatz im Nordmeer.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[26.01.1944]] - 17:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[02.02.1944]] - 18:30 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 26.01.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 02.02.1944 - Hammerfest  
 
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| || [[03.02.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[03.02.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kafjord]]'''
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| || [[06.02.1944]] - 21:00 Uhr aus '''[[Kafjord]]''' || → → → → || [[07.02.1944]] - 02:00 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 06.02.1944 - Kafjord || - - - - - - - - || 07.02.1944 - Hammerfest  
 
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| || [[07.02.1944]] - 09:15 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[29.02.1944]] - 09:10 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 07.02.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 29.02.1944 - Hammerfest  
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedhelm Schweiger]], war 31 Tage auf See und legte dabei 4.712 [[sm]] über und 249,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. Am [[02.02.1944]] wurde zu Überholungsarbeiten in [[Harstad]] bzw. am [[03.02.1944]] in [[Kafjord]] eingelaufen und am [[07.02.1944]] in [[Hammerfest]] Proviant und Brennstoff übernommen. U 313 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 313, unter Oberleutnant zur See [[Friedhelm Schweiger]], lief am 26.01.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Zwischendurch wurde im Kafjord Überholungsarbeiten durchgeführt und in Hammerfest Brennstoff und Proviant ergänzt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.712 sm über und 249,5 sm unter Wasser, lief U 313 am 29.02.1944 in Hammerfest ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die Unternehmung war gekennzeichnet durch das dauernde schlechte Wetter und die stark wechselnden Sichtverhältnisse. Hervorzuheben ist jedoch die Leistung des L.I., der es verstand, bei der Wabo- und Horchverfolgung das Boot einwandfrei und sicher zu führen.
  
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Unternehmung war gekennzeichnet durch das dauernde schlechte Wetter und die stark wechselnden Sichtverhältnisse. Hervorzuheben ist jedoch die Leistung des L.I., der es verstand, bei der Wabo- und Horchverfolgung das Boot einwandfrei und sicher zu führen.
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Norwegen|F.d.U. Norwegen]]:''' Bei ungewohnten Nordmeerverhältnissen gut durchgeführte Unternehmung.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 1. Unternehmung:''' Bei ungewohnten Nordmeerverhältnissen gut durchgeführte Unternehmung.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[01.03.1944]] - 12:47 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[01.03.1944]] - 19:36 Uhr in '''[[Kafjord]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedhelm Schweiger]], war 10 Stunden und 24 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] in den [[Kafjord]]. Dort wurden Kabeldurchführungen für den achteren [[Netzabweiser]] und dem [[Rudipol]] durchgeführt. Anschließen verlegte das Boot zurück nach [[Hammerfest]].
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U 313, unter Oberleutnant zur See [[Friedhelm Schweiger]], verlegte von Hammerfest in den Kafjord. Dort wurden Kabeldurchführungen für den achteren Netzabweiser und dem Rudipol durchgeführt. Anschließen verlegte das Boot zurück nach Hammerfest.
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[15.03.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[13.04.1944]] - 02:55 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Friedhelm Schweiger]], war 28 Tage, 13 Stunden und 2 Minuten auf See und legte dabei 3.553 [[sm]] über und 767 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[13.04.1944]] in [[Ramsund]] die [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] abgegeben. U 313 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 313, unter Oberleutnant zur See [[Friedhelm Schweiger]], lief am 15.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurden in Ramsund die [[T-V]] Torpedos abgegeben und nach Narvik marschiert. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 3.553 sm über und 767 sm unter Wasser, lief U 313 am 13.04.1944 in Narvik ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die Besatzung zeigte sich während der zweiten Unternehmung auf Grund der bisher gemachten Erfahrungen im Einsatz viel ruhiger und überlegter. Durch Erfaßt werden von Suchgruppen gelang es nicht mehr, an den Geleitzug oder die Sicherung zum Schuß heranzukommen. Das Unklar sein der [[Fu.M.B.]] und Vereisung der Fla-Waffen machten sich bei stark wechselnden Sichtverhältnissen unangenehm bemerkbar. Auf großer Tiefe hielt das Boot auch bei Feindeinwirkung gut dicht. Ausfälle bei Wabos traten bei geöffneten Mündungsklappen nicht auf.
  
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die Besatzung zeigte sich während der zweiten Unternehmung auf Grund der bisher gemachten Erfahrungen im Einsatz viel ruhiger und überlegter. Durch Erfaßtwerden von Suchgruppen gelang es nicht mehr, an den Geleitzug oder die Sicherung zum Schuß heranzukommen. Das Unklarsein der [[Fu.M.B.]] und Vereisung der Fla-Waffen machten sich bei stark wechselnden Sichtverhältnissen unangenehm bemerkbar. Auf großer Tiefe hielt das Boot auch bei Feindeinwirkung gut dicht. Ausfälle bei Wabos traten bei geöffneten Mündungsklappen nicht auf.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[25.04.1944]] - 23:10 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[11.05.1944]] - 19:00 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedhelm Schweiger]], war 15 Tage, 22 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 3.379 [[sm]] über und 124 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner und Keil (U-Boootgruppe)|Donner und Keil]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[11.05.1944]] in [[Ramsund]] die [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] abgegeben. U 313 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 313, unter Oberleutnant zur See [[Friedhelm Schweiger]], lief am 25.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurden in Ramsund die [[T-V]] Torpedos abgegeben und nach Narvik marschiert. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 3.379 sm über und 124 sm unter Wasser, lief U 313 am 12.05.1944 wieder in Narvik ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
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| || [[30.05.1944]] - 01:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[01.07.1944]] - 16:00 Uhr in '''[[Molde]]'''
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| || [[02.07.1944]] - 04:00 Uhr aus '''[[Molde]]''' || → → → → || [[02.07.1944]] - 16:00 Uhr in '''[[Malöy]]'''
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| || [[03.07.1944]] - 00:00 Uhr aus '''[[Malöy]]''' || → → → → || [[03.07.1944]] - 13:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Oberleutnant zur See]] /[[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war 33 Tage und 11 Stunden auf See und legte dabei zirka 4.200 [[sm]] über und 129 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Bootgruppen]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[01.07.1944]] in [[Molde]] und am [[02.07.1944]] in [[Malöy]] übernachtet. U 313 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Zwischen dem [[04.07.1944]] und dem [[05.09.1944]] erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bergen)|Kriegsmarinewerft]], [[Bergen]] und vom [[25.08.1944]] bis zum [[28.08.1944]] Schnorchelerprobungen und Ausbildung.
+
U 313, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], lief am 30.05.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Bootgruppen]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Molde (Übernachtung) und Malöy (Übernachtung) nach Bergen. Nach 35 Tagen und zurückgelegten zirka 4.200 sm über und 129 sm unter Wasser, lief U 313 am 03.07.1944 in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung Erfolgte vom 04.07.1944 - 05.09.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bergen)|Kriegsmarinewerft]], Bergen und vom 25.08.1944 - 28.08.1944 Schnorchel-Erprobungen und Ausbildung.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die Feindfahrt stand unter dem Zeichen größter Ruhe. Neue Erfahrungen wurden nicht gemacht. Die Haltung der Besatzung, in Anbetracht, daß das Boot seit Januar dieses Jahres im Nordmeereinsatz ist, ohne längere Ruhepause gehabt zu haben, war gut.
  
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'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Die Feindfahrt stand unter dem Zeichen größter Ruhe. Neue Erfahrungen wurden nicht gemacht. Die Haltung der Besatzung, in Anbetracht, daß das Boot seit Januar dieses Jahres im Nordmeereinsatz ist, ohne längere Ruhepause gehabt zu haben, war gut.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[06.09.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[07.09.1944]] - 06:00 Uhr in '''[[Malöy]]'''
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| || 06.09.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 07.09.1944 - Malöy  
 
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| || [[07.09.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Malöy]]''' || → → → → || [[08.09.1944]] - 02:15 Uhr in '''[[Alesund]]'''
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| || 07.09.1944 - Malöy || - - - - - - - - || 08.09.1944 - Alesund  
 
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| || [[08.09.1944]] - 06:00 Uhr aus '''[[Alesund]]''' || → → → → || [[10.09.1944]] - 00:15 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || [[12.09.1944]] - 06:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[14.09.1944]] - 13:10 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || 12.09.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 14.09.1944 - Ramsund  
 
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| || [[14.09.1944]] - 18:20 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[14.09.1944]] - 21:20 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 14.09.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 14.09.1944 - Narvik  
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war insgesamt 5 Tage, 3 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Malöy]] (Geleitwechsel), [[Alesund]] (Geleitwechsel), [[Trondheim]] (12 [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] übernommen) und [[Ramsund]] ([[Zaunkönig|T-V Torpedos]] abgegeben), nach [[Narvik]].
+
U 313, unter Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], verlegte von Bergen, über Malöy (Geleitwechsel), Alesund (Geleitwechsel), Trondheim (Übernahme von 12 [[Zaunkönig|T-V]] Torpedos, und Ramsund (Torpedoabgabe) nach Narvik.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>5. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[20.09.1944]] - 10:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[20.09.1944]] - 18:20 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 20.09.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 20.09.1944 - Harstad  
 
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| || [[22.09.1944]] - 09:30 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[22.09.1944]] - 13:15 Uhr in '''[[Kafjord]]'''
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| || 22.09.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 22.09.1944 - Kafjord  
 
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| || [[23.09.1944]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kafjord]]''' || → → → → || [[23.09.1944]] - 14:00 Uhr in '''[[Hjemmebucht]]'''
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| || 23.09.1944 - Kafjord || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Hjemmebucht
 
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| || [[23.09.1944]] - 14:20 Uhr aus '''[[Hjemmebucht]]'''|| → → → → || [[24.09.1944]] - 09:00 Uhr in '''[[Skillefjord]]'''
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| || 23.09.1944 - Hjemmebucht || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Skillefjord
 
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| || [[24.09.1944]] - 09:30 Uhr aus '''[[Skillefjord]]''' || → → → → || [[24.09.1944]] - 16:45 Uhr in '''[[Skillefjord]]'''
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| || 24.09.1944 - Skillefjord || - - - - - - - - || 24.09.1944 - Skillefjord
 
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| || [[25.09.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Skillefjord]]''' || → → → → || [[25.09.1944]] - 11:00 Uhr in '''[[Talvik]]'''
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| || 25.09.1944 - Skillefjord || - - - - - - - - || 25.09.1944 - Talvik
 
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| || [[25.09.1944]] - 13:50 Uhr aus '''[[Talvik]]''' || → → → → || [[25.09.1944]] - 17:28 Uhr in '''[[Korsfjord]]'''
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| || 25.09.1944 - Talvik || - - - - - - - - || 25.09.1944 - Korsfjord
 
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| || [[26.09.1944]] - 00:45 Uhr aus '''[[Korsfjord]]''' || → → → → || [[01.11.1944]] - 14:15 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 26.09.1944 - Korsfjord || - - - - - - - - || 01.11.1944 - Hammerfest  
 
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| || [[02.11.1944]] - 11:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[03.11.1944]] - 02:17 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || 02.11.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Tromsö  
 
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| || [[03.11.1944]] - 04:40 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[03.11.1944]] - 18:20 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || 03.11.1944 - Tromsö || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Ramsund  
 
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| || [[03.11.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[03.11.1944]] - 22:10 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 03.11.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Narvik  
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war insgesamt 9 Tage und 45 Minuten auf See und legte dabei 2.240 [[sm]] über und 1.247 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], im [[Kolafjord]] und sicherte den [[Altafjord]] in dem das Schlachtschiff [[Tirpitz (Schlachtschiff)|Tirpitz]] lag. U 313 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 313, unter Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], lief am 20.09.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte, in mehreren kleineren Unternehmungen, im Nordmeer und dem Kolafjord. Dabei sicherte es auch den Altafjord in dem das Schlachtschiff [[Tirpitz (Schlachtschiff)|TIRPITZ]] lag. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach insgesamt 45 Tagen und zurückgelegten 2.240 sm über und 1.247 sm unter Wasser, lief U 313 am 03.11.1944 wieder in Narvik ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die Schwierigkeit dieser Unternehmung lag in der Feststellung des Schiffsortes, durch dauerndes Tauchen, Schlechtwetter und Fehlen jeglicher Landanhalte, bedingt. Das Nichtdurchgeführtwerden der Aufgabe (Eindringen in den Fjord und Angriff auf dortiges Schlachtschiff) liegt in Überwachung begründet. Grund für das 2. Bemerkt sein ist in mangelhafter Landkennung zu suchen. Segelhandbuch war nicht zu gebrauchen. Tiefenangaben  stimmen mit dem geloteten in den seltensten Fällen überein. Die 5. Unternehmung war der bisher längste und schwierigste Einsatz dieses Bootes. Trotz der nervenmäßig starken Belastung und das ungewohnte Schnorcheln und den auftretenden Erscheinungen bewährte sich die Besatzung bestens.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Die Schwierigkeit dieser Unternehmung lag in der Feststellung des Schiffsortes, durch dauerndes Tauchen. Schlechtwetter und Fehlen jeglicher Landanhalte, bedingt. Das Nichtdurchgeführtwerden der Aufgabe (Eindringen in den Fjord und Angriff auf dortiges Schlachtschiff) liegt in Überwachung begründet. Grund für das 2. Bemerktsein ist in mangelhaften Landkennung zu suchen. Segelhandbuch war nicht zu gebrauchen. Tiefenangaben der stimmen mit dem geloteten in den seltensten Fällen überein. Die 5. Unternehmung war der bisher längste und schwierigste Einsatz dieses Bootes. Trotz der nervenmäßig starken Belastung und das ungewohnte Schnorcheln und den auftretenden Erscheinungen bewährte sich die Besatzung bestens.
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || 23.11.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 24.11.1944 - Harstad
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'''<u>6. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[23.11.1944]] - 20:10 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[24.11.1944]] - 03:50 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 24.11.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Harstad  
 
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| || [[24.11.1944]] - 05:13 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[06.12.1944]] - 09:30 Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
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| || 06.12.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Kilbotn  
 
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| || [[06.12.1944]] - 11:45 Uhr aus '''[[Kilbotn]]''' || → → → → || [[06.12.1944]] - 17:00 Uhr in '''[[Bogenbucht]]'''
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| || 06.12.1944 - Kilbotn || - - - - - - - - || 06.12.1944 - Bogenbucht  
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war 12 Tage, 17 Stunden und 12 Minuten auf See und legte dabei 1.232 [[sm]] über und 481 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] sowie südwestlich der [[Bäreninsel]] und der [[Kolabucht]]. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 313, unter Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], lief am 23.11.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer sowie südwestlich der Bäreninsel und Erkundete den Westteil der Kolabucht. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Kilbotn, in die Bogenbucht. Nach 13 Tage und zurückgelegten 1.232 sm über und 481 sm unter Wasser zurück, lief U 313 am 06.12.1944 in die Bogenbucht ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Der Schnorchel hat sich auf der Unternehmung gut bewährt. Das Boot wurde leider durch den sofortigen Rückmarschbefehl um seine bisher größte Chance im Nordmeer gebracht, wie anschließende Versenkungserfolge der Boote der Gruppe "Stier" bewiesen.
  
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'''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Der Schnorchel hat sih auf der Unternehmung gut bewährt. Das Boot wurde leider durch den sofortigen Rückmarschbefehl um seine bisher größte Chance im Nordmeer gebracht, wie anschließende Versenkungserfolge der Boote der Gruppe "Stier" bewiesen.
+
'''Fazit des [[Führer der U-Boote Nordmeer|F.d.U. Nordmeer]]:''' Noch immer schwaches Boot. Hat durch mangelndes Können im Tiefensteuern sehr gute Schußgelegenheiten verpaßt, nicht zäh genug nachgestoßen und weitere Möglichkeiten durch Rückruf aufgeben müssen.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 6. Unternehmung:''' Noch immer schwaches Boot. Hat durch mangelnes Können im Tiefensteuern sehr gute Schußgelegenheiten verpaßt, nicht zäh genug nachgestoßen und weitere Möglichkeiten durch Rückruf aufgeben müssen.
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Da sich das Boot bereits auf der 6 Unternehmung befand, mußte es sich tiefensteuerungsmäßig beim Angriff voll in der Hand der Besatzung befinden. Mangelhafte Sorgfalt im Einexerzieren des Bootes ist festzustellen.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Da sich das Boot bereits auf der 6 Unternehmung befand, mußte es sich tiefensteuerungsmäßig beim Angriff voll in der Hand der Besatzung befinden. Mangelhafte Sorfalt im Einexerzieren des Bootes ist festzustellen.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[11.12.1944]] - 09:10 Uhr aus '''[[Bogenbucht]]''' || → → → → || [[16.12.1944]] - 16:00 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || 11.12.1944 - Bogenbucht || - - - - - - - - || 16.12.1944 - Trondheim  
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war 5 Tage, 6 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von der [[Bogenbucht]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte eine Überholung des Bootes.
+
U 313, unter Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], verlegte von der Bogenbucht in die Werft nach Trondheim. Dort erfolgte eine Überholung des Bootes.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>7. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[23.12.1944]] - 17:10 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[17.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 23.12.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 17.02.1945 - Narvik  
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war 56 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und vor dem [[Pentland Firth]]. U 313 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 313, unter Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], lief am 23.12.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Pentland Firth. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 56 Tagen, lief U 313 in Narvik ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>8. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und dem [[Kolafjord]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. U 313 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 313, unter Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], lief am 16.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen, lief U 313 am 24.03.1945 in Harstad ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>9. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war 21 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und dem [[Kolafjord]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. U 313 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 313, unter Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], lief am 17.04.1945 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 21 Tagen, lief U 313 am 08.05.1945 in Narvik ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte auf Befehl der Alliierten von [[Narvik]] in den [[Skjomenfjord]].
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U 313, unter Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], verlegte auf Befehl der Alliierten von Narvik in den Skjomenfjord.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>Überführungsfahrt:'''</u>  
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[15.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[19.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
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| || 15.05.1945 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll  
 
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| || [[21.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]''' || → → → → || [[22.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
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| || 21.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 22.05.1945 - Loch Alsh  
 
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| || [[23.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[24.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
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| || 23.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 24.05.1945 - Lisahally  
 
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| || [[01.09.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[01.09.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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| || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan  
 
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| || [[20.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[21.12.1945]] - 15:20 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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| || 20.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 21.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
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'''Die Fahrt :''' U 313, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedhelm Schweiger]], war 8 Tage auf See. Das Boot überführte vom [[Skjomenfjord]] über mehrere Stationen, nach [[Loch Ryan]] wo die restliche Besatzung in [[Kriegsgefangenschaft]] geht. U 313 wartete hier auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
U 313, unter Kapitänleutnant [[Friedhelm Schweiger]], überführte das Boot vom Skjomenfjord, über mehrere Stationen, nach Loch Ryan wo die restliche Besatzung in [[Kriegsgefangenschaft]] ging. Das Boot wartete hier auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Zeitstrahl:'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 313
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[21.12.1945]]
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| || '''Datum:''' || 21.12.1945
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Friedhelm Schweiger]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedhelm Schweiger]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.666666666667_N_8.4_W_region:XA_type:landmark&title=U+313| 55°40' N - 08°24' W]
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| || [[Position]]: || 55°40' Nord - 08°24' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5374
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5374
 
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| || Versenkt durch: || || Auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken
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| || '''Verlust durch:''' || Auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken
 
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| || Tote: || || 0  
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U 313 ist am 21.12.1945 um 15:20 im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Zerstörers  ''[[Blencathra (L.24)|BLENCATHRA (L.24)]]'' gekentert und gesunken.
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U 313 ist am [[21.12.1945]] um 15:20 im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Blencathra (L.24)]]'' gekentert und gesunken.
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] Seite 81 - 92.
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 81 – 92.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 313 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 312]] ← [[U 313]] →  [[U 314]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 11. März 2017, 20:18 Uhr

U 312 - - U 313 - - U 314 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 313
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 11.05.1942
Stapellauf: 27.03.1943
Indienststellung: 20.05.1943
Kommandant: Friedhelm Schweiger
Feldpostnummer: M - 44 826

DIE KOMMANDANTEN (2)

20.05.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger

FLOTTILLEN

19.05.1943 - 31.12.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.01.1944 - 14.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille
15.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

19.05.1943 - 31.12.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

20.01.1944 - Kiel - - - - - - - - 21.01.1944 - Kristiansand
22.01.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 22.01.1944 - Kristiansand
23.01.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 23.01.1944 - Stavanger
24.01.1944 - Stavanger - - - - - - - - 24.01.1944 - Stavanger
25.01.1944 - Stavanger - - - - - - - - 25.01.1944 - Bergen

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, verlegte von Kiel über Kristiansand (Übernachtung, und zurück wegen Sturm) und Stavanger (Übernachtung, und zurück wegen Leine von Sperrballon in der Schraube) nach Bergen. Dort erfolgte die Ausrüstung des Bootes für den Einsatz im Nordmeer.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG

26.01.1944 - Bergen - - - - - - - - 02.02.1944 - Hammerfest
03.02.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 03.02.1944 - Kafjord
06.02.1944 - Kafjord - - - - - - - - 07.02.1944 - Hammerfest
07.02.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 29.02.1944 - Hammerfest

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, lief am 26.01.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Zwischendurch wurde im Kafjord Überholungsarbeiten durchgeführt und in Hammerfest Brennstoff und Proviant ergänzt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Werwolf. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.712 sm über und 249,5 sm unter Wasser, lief U 313 am 29.02.1944 in Hammerfest ein.

Fazit des Kommandanten: Die Unternehmung war gekennzeichnet durch das dauernde schlechte Wetter und die stark wechselnden Sichtverhältnisse. Hervorzuheben ist jedoch die Leistung des L.I., der es verstand, bei der Wabo- und Horchverfolgung das Boot einwandfrei und sicher zu führen.

Fazit des F.d.U. Norwegen: Bei ungewohnten Nordmeerverhältnissen gut durchgeführte Unternehmung.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

01.03.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 01.03.1944 - Kafjord
07.03.1944 - Kafjord - - - - - - - - 07.03.1944 - Hammerfest

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, verlegte von Hammerfest in den Kafjord. Dort wurden Kabeldurchführungen für den achteren Netzabweiser und dem Rudipol durchgeführt. Anschließen verlegte das Boot zurück nach Hammerfest.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

15.03.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 13.04.1944 - Ramsund
13.04.1944 - Ramsund - - - - - - - - 13.04.1944 - Narvik

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, lief am 15.03.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Thor und Donner. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurden in Ramsund die T-V Torpedos abgegeben und nach Narvik marschiert. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 3.553 sm über und 767 sm unter Wasser, lief U 313 am 13.04.1944 in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten: Die Besatzung zeigte sich während der zweiten Unternehmung auf Grund der bisher gemachten Erfahrungen im Einsatz viel ruhiger und überlegter. Durch Erfaßt werden von Suchgruppen gelang es nicht mehr, an den Geleitzug oder die Sicherung zum Schuß heranzukommen. Das Unklar sein der Fu.M.B. und Vereisung der Fla-Waffen machten sich bei stark wechselnden Sichtverhältnissen unangenehm bemerkbar. Auf großer Tiefe hielt das Boot auch bei Feindeinwirkung gut dicht. Ausfälle bei Wabos traten bei geöffneten Mündungsklappen nicht auf.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

25.04.1944 - Narvik - - - - - - - - 11.05.1944 - Ramsund
11.05.1944 - Ramsund - - - - - - - - 12.05.1944 - Narvik

U 313, unter Oberleutnant zur See Friedhelm Schweiger, lief am 25.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Donner und Keil und Trutz. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurden in Ramsund die T-V Torpedos abgegeben und nach Narvik marschiert. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 3.379 sm über und 124 sm unter Wasser, lief U 313 am 12.05.1944 wieder in Narvik ein.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

30.05.1944 - Narvik - - - - - - - - 01.07.1944 - Molde
02.07.1944 - Molde - - - - - - - - 02.07.1944 - Malöy
03.07.1944 - Malöy - - - - - - - - 03.07.1944 - Bergen

U 313, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 30.05.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Bootgruppen Grimm und Trutz. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Molde (Übernachtung) und Malöy (Übernachtung) nach Bergen. Nach 35 Tagen und zurückgelegten zirka 4.200 sm über und 129 sm unter Wasser, lief U 313 am 03.07.1944 in Bergen ein. Nach dieser Unternehmung Erfolgte vom 04.07.1944 - 05.09.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bergen und vom 25.08.1944 - 28.08.1944 Schnorchel-Erprobungen und Ausbildung.

Fazit des Kommandanten: Die Feindfahrt stand unter dem Zeichen größter Ruhe. Neue Erfahrungen wurden nicht gemacht. Die Haltung der Besatzung, in Anbetracht, daß das Boot seit Januar dieses Jahres im Nordmeereinsatz ist, ohne längere Ruhepause gehabt zu haben, war gut.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

06.09.1944 - Bergen - - - - - - - - 07.09.1944 - Malöy
07.09.1944 - Malöy - - - - - - - - 08.09.1944 - Alesund
08.09.1944 - Alesund - - - - - - - - 10.09.1944 - Trondheim
12.09.1944 - Trondheim - - - - - - - - 14.09.1944 - Ramsund
14.09.1944 - Ramsund - - - - - - - - 14.09.1944 - Narvik

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, verlegte von Bergen, über Malöy (Geleitwechsel), Alesund (Geleitwechsel), Trondheim (Übernahme von 12 T-V Torpedos, und Ramsund (Torpedoabgabe) nach Narvik.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

20.09.1944 - Narvik - - - - - - - - 20.09.1944 - Harstad
22.09.1944 - Harstad - - - - - - - - 22.09.1944 - Kafjord
23.09.1944 - Kafjord - - - - - - - - 23.09.1944 - Hjemmebucht
23.09.1944 - Hjemmebucht - - - - - - - - 23.09.1944 - Skillefjord
24.09.1944 - Skillefjord - - - - - - - - 24.09.1944 - Skillefjord
25.09.1944 - Skillefjord - - - - - - - - 25.09.1944 - Talvik
25.09.1944 - Talvik - - - - - - - - 25.09.1944 - Korsfjord
26.09.1944 - Korsfjord - - - - - - - - 01.11.1944 - Hammerfest
02.11.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 03.11.1944 - Tromsö
03.11.1944 - Tromsö - - - - - - - - 03.11.1944 - Ramsund
03.11.1944 - Ramsund - - - - - - - - 03.11.1944 - Narvik

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 20.09.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte, in mehreren kleineren Unternehmungen, im Nordmeer und dem Kolafjord. Dabei sicherte es auch den Altafjord in dem das Schlachtschiff TIRPITZ lag. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach insgesamt 45 Tagen und zurückgelegten 2.240 sm über und 1.247 sm unter Wasser, lief U 313 am 03.11.1944 wieder in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten: Die Schwierigkeit dieser Unternehmung lag in der Feststellung des Schiffsortes, durch dauerndes Tauchen, Schlechtwetter und Fehlen jeglicher Landanhalte, bedingt. Das Nichtdurchgeführtwerden der Aufgabe (Eindringen in den Fjord und Angriff auf dortiges Schlachtschiff) liegt in Überwachung begründet. Grund für das 2. Bemerkt sein ist in mangelhafter Landkennung zu suchen. Segelhandbuch war nicht zu gebrauchen. Tiefenangaben stimmen mit dem geloteten in den seltensten Fällen überein. Die 5. Unternehmung war der bisher längste und schwierigste Einsatz dieses Bootes. Trotz der nervenmäßig starken Belastung und das ungewohnte Schnorcheln und den auftretenden Erscheinungen bewährte sich die Besatzung bestens.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG:

23.11.1944 - Narvik - - - - - - - - 24.11.1944 - Harstad
24.11.1944 - Harstad - - - - - - - - 06.12.1944 - Harstad
06.12.1944 - Harstad - - - - - - - - 06.12.1944 - Kilbotn
06.12.1944 - Kilbotn - - - - - - - - 06.12.1944 - Bogenbucht

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 23.11.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer sowie südwestlich der Bäreninsel und Erkundete den Westteil der Kolabucht. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Kilbotn, in die Bogenbucht. Nach 13 Tage und zurückgelegten 1.232 sm über und 481 sm unter Wasser zurück, lief U 313 am 06.12.1944 in die Bogenbucht ein.

Fazit des Kommandanten: Der Schnorchel hat sich auf der Unternehmung gut bewährt. Das Boot wurde leider durch den sofortigen Rückmarschbefehl um seine bisher größte Chance im Nordmeer gebracht, wie anschließende Versenkungserfolge der Boote der Gruppe "Stier" bewiesen.

Fazit des F.d.U. Nordmeer: Noch immer schwaches Boot. Hat durch mangelndes Können im Tiefensteuern sehr gute Schußgelegenheiten verpaßt, nicht zäh genug nachgestoßen und weitere Möglichkeiten durch Rückruf aufgeben müssen.

Fazit des B.d.U.: Da sich das Boot bereits auf der 6 Unternehmung befand, mußte es sich tiefensteuerungsmäßig beim Angriff voll in der Hand der Besatzung befinden. Mangelhafte Sorgfalt im Einexerzieren des Bootes ist festzustellen.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

11.12.1944 - Bogenbucht - - - - - - - - 16.12.1944 - Trondheim

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, verlegte von der Bogenbucht in die Werft nach Trondheim. Dort erfolgte eine Überholung des Bootes.

Zeitstrahl:

7. UNTERNEHMUNG:

23.12.1944 - Trondheim - - - - - - - - 17.02.1945 - Narvik

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 23.12.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Pentland Firth. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 56 Tagen, lief U 313 in Narvik ein.

Zeitstrahl:

8. UNTERNEHMUNG:

16.03.1945 - Narvik - - - - - - - - 24.03.1945 - Harstad

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 16.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Haudegen. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen, lief U 313 am 24.03.1945 in Harstad ein.

Zeitstrahl:

9. UNTERNEHMUNG:

17.04.1945 - Harstad - - - - - - - - 08.05.1945 - Narvik

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, lief am 17.04.1945 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust. U 313 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 21 Tagen, lief U 313 am 08.05.1945 in Narvik ein.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

12.05.1945 - Narvik - - - - - - - - 12.05.1945 - Skjomenfjord

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, verlegte auf Befehl der Alliierten von Narvik in den Skjomenfjord.

Zeitstrahl:

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

15.05.1945 - Skjomenfjord - - - - - - - - 19.05.1945 - Loch Eriboll
21.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 22.05.1945 - Loch Alsh
23.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 24.05.1945 - Lisahally
01.09.1945 - Lisahally - - - - - - - - 01.09.1945 - Loch Ryan
20.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 21.12.1945 - Operation Deadlight

U 313, unter Kapitänleutnant Friedhelm Schweiger, überführte das Boot vom Skjomenfjord, über mehrere Stationen, nach Loch Ryan wo die restliche Besatzung in Kriegsgefangenschaft ging. Das Boot wartete hier auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 313
Datum: 21.12.1945
Letzter Kommandant: Friedhelm Schweiger
Ort: Nordatlantik
Position: 55°40' Nord - 08°24' West
Planquadrat: AM 5374
Verlust durch: Auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken
Tote: 0
Überlebende: -

U 313 ist am 21.12.1945 um 15:20 im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers BLENCATHRA (L.24) gekentert und gesunken.

DIE BESATZUNG

Vom 20.05.1943 - 08.05.1943: (34 Personen) (3)

Bauknecht, Karl - Blömer, - Braune, Wolf - Dehmer, Erich - Elowski, - Förster, - Gerstenberg, Karl - Haller, Richard - Herget, Franz - Hess, Otto - Hesse, - Hettinger, Werner - Heusel, Emil - Heuser, - Huberts, - Kottmeyer, Herbert - Liesener, Otto - Lindstedt, Werner - Lührs, Werner - Mussehl, Hans-Jürgen - Neumann, Kurt - Nieder, Ludwig - Otto, Hans - Richert, - Riehm, Willi - Schonhardt, Paul - Schweiger, Friedhelm - Siebel, Paul-Gerhard - Springer, Otto - Steeger, Eugen - Steen, Helmut - Tornes, Willi - Wefing, Martin - Wirtz,

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 81 – 92.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 313 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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