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27.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 3]] - [[Wilhelmshaven]] - 12:30 Uhr. Ausgelaugen. Beginn der 3. Unternehmung. Um 16:45 Uhr trift es in der [[Nordsee]], in AN 95, [[U 33]] das in Richtung [[Wilhelmshaven]] läuft. Noch am selben Tag sichtet [[U 3]] ein weiteres U-Boot mit parallelkurs.
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[[U 3]] - [[Wilhelmshaven]] - 12:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. AN 95 - 16:45 Uhr - [[U 33]] gesichtet mit Kurs [[Wilhelmshaven]]. Noch am selben Tag sichtet [[U 3]] ein weiteres U-Boot mit parallelkurs.
  
[[U 4]] - [[Nordsee]] - AN 3142 - Um 01:30 Uhr wurde ein norwegischer Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. Um 03:00 Uhr wird in AN 3114 der schwedische Dampfer ''[[Milos]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.
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[[U 4]] - [[Nordsee]] - AN 3142 - 01:30 Uhr - Norwegischen Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. AN 3114 - 03:00 Uhr - Schwedischen Dampfer ''[[Milos]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.
  
[[U 7]] - [[Nordsee]] - AN 2970 - Um 01:00 Uhr wurde der norwegische Dampfer ''[[Lancing]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.
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[[U 7]] - [[Nordsee]] - AN 2970 - 01:00 Uhr - Norwegischen Dampfer ''[[Lancing]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.
 
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Version vom 16. Juni 2013, 06:37 Uhr


MITTWOCH 27. SSEPTEMBER 1939


CHRONIK:

U 3 - Wilhelmshaven - 12:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. AN 95 - 16:45 Uhr - U 33 gesichtet mit Kurs Wilhelmshaven. Noch am selben Tag sichtet U 3 ein weiteres U-Boot mit parallelkurs.

U 4 - Nordsee - AN 3142 - 01:30 Uhr - Norwegischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. AN 3114 - 03:00 Uhr - Schwedischen Dampfer Milos angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.

U 7 - Nordsee - AN 2970 - 01:00 Uhr - Norwegischen Dampfer Lancing angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.


ANMERKUNGEN:

① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

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