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U 541: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 540]] - - [[U 541]] - - [[U 542]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 541" '''
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[21.04.1943]] - [[23.04.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[24.04.1943]] - [[09.05.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[16.06.1943]] - [[22.06.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
 
 
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| || [[04.11.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[05.11.1943]] 18:25 - Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[06.11.1943]] - 06:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[09.01.1944]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 541, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt Petersen]], war 65 Tage, 13 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 6.100 [[sm]] über und 1.406 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[05.11.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]] und [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 541, unter Kapitänleutnant [[Kurt Petersen]], lief am 04.11.1943 von Kiel aus.  Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]] und [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 6.100 sm über und 1.406 sm unter Wasser, lief U 541 am 09.01.1944 in Lorient ein.
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung mit beispielhaft überlegender Kaltblütigkeit den Kampf mit einer U-Jagdgruppe aufgenommen und sie vernichtet. Anerkannter Erfolg: 4 Zerstörer versenkt.
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung mit beispielhaft überlegender Kaltblütigkeit den Kampf mit einer U-Jagdgruppe aufgenommen und sie vernichtet. Anerkannter Erfolg: 4 Zerstörer versenkt.
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>''' 
 
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 541, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt Petersen]], war 113 Tage und 14 Stunden auf See und legte dabei 7.379 [[sm]] über und 3.462 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], bei den [[Bermudas]], den [[Bahamas]], vor der Ostküste der [[USA]] und [[Nova Scotia]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Es wurden 9 [[Thetis|Thethis-Bojen]] ausgesetzt. Nach der Fahrt erfolgte vom [[28.06.1944]] - [[25.07.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], [[Lorient]].
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U 541, unter Kapitänleutnant [[Kurt Petersen]], lief am 29.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Bermudas, den Bahamas, vor der Ostküste der USA und Nova Scotia. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Es wurden 9 [[Thetis|Thethis-Bojen]] ausgesetzt. Nach 114 Tagen und zurückgelegten 7.379 sm über und 3.462 sm unter Wasser, lief U 541 am 22.06.1944 wieder in Lorient ein.Nach der Fahrt erfolgte vom 28.06.1944 - 25.07.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], Lorient.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Die lange Unternehmung brachte ohne Verschulden des Kommandanten keinen Erfolg. Es wurde nur geringer Feindverkehr im Operationsgebiet angetroffen.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die lange Unternehmung brachte ohne Verschulden des Kommandanten keinen Erfolg. Es wurde nur geringer Feindverkehr im Operationsgebiet angetroffen.
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''  
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| || [[06.08.1944]] - 21:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[06.11.1944]] - 19:55 Uhr in '''[[Farsund]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 541, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt Petersen]], war 95 Tage, 20 Stunden und 13 Minuten auf See und legte dabei 3.789[[sm]] über und 5.050 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und im [[St. Lorenz Golf]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.140 [[BRT]] versenken. Nach der Unternehmung ging es von [[Flensburg]] nach [[Stettin]] und [[Swinemünde]]. Dort wurde das Boot überholt. Später wieder zurück nach [[Kiel]].
+
U 541, unter Kapitänleutnant [[Kurt Petersen]], war 92 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und im St. Lorenz Golf. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 03.09.1944 die kanadische ''[[Livingston|LIVINGSTON]]'' mit 2.140 BRT. Der Rückmarsch erfolgte über Farsund (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Flensburg. Nach 92 Tagen und zurückgelegten 3.789 sm über und 5.050 sm unter Wasser, lief U 541 am 11.11.1944 in Flensburg ein. Nach der Unternehmung ging es von Flensburg nach Stettin und Swinemünde. Dort wurde das Boot überholt. Später wieder zurück nach Kiel.
  
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'''Versenkt wurde:''' [[03.09.1944]] - [[Kanada|ka]] - ''[[Livingston]]'' - 2.140 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Die Fahrt:''' U 541, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt Petersen]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Hier wurden Tauch- und Schnorchelübungen im [[Oslofjord]] durchgeführt.
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U 541, unter Kapitänleutnant [[Kurt Petersen]], verlegte von Kiel nach Horten. Hier wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[07.04.1945]] - 00:00 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[12.05.1945]] - 14:45 Uhr in '''[[Gibraltar]]'''
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| || 07.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Gibraltar
 
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'''Die Fahrt:''' U 541, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt Petersen]], war 35 Tage, 14 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Gibraltar]]. Nach der Kapitulation des Deutschen Reiches, kapitulierte das Boot in See vor britischen Einheiten. Von diesen wurde U 541 nach [[Gibraltar]] geleitet. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden.
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U 541, unter Kapitänleutnant [[Kurt Petersen]], war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach der Kapitulation des Deutschen Reiches, kapitulierte U 541, nach 32 Tagen in in See, vor britischen Einheiten. Von diesen wurde das Boot nach Gibraltar geleitet.  
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'''Die Fahrt:''' U 541, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt Petersen]], überführte das Boot von [[Gibraltar]] nach [[Großbritannien]]. Dort wartete U 541 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 541, unter Kapitänleutnant [[Kurt Petersen]], überführte das Boot von Gibraltar nach Großbritannien. Dort wartete U 541 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 541 wurde am 05.01.1946 um 23:55 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland im Schlepp der britischen Korvette ''[[Cosby (K.559)|COSBY (K.559)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Position der [[Operation Deadlight]], durch die britischen Zerstörer ''[[Onslaught (G.04)|ONSLAUGHT]]'' und ''[[Zealous (R.39)|ZEALOUS]]'' versenkt.
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U 541 wurde am [[05.01.1946]] um 23:55 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] im Schlepp der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Cosby (K.559)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur [[Position]] der [[Operation Deadlight]], durch [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]'' und [[HMS]] ''[[Zealous (R.39)]]'' versenkt.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
  
 
'''Am 12.05.1945 haben Kapituliert (45)
 
'''Am 12.05.1945 haben Kapituliert (45)
  
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[[Beck, Günther]] ● [[Dieker, Günther]] ● [[Dohme, August]] ● [[Fröhlich, Horst]] ● [[Grabowski, Horst]] ● [[Hartenbeck, Günther]] ● [[Harteniberger, Alfred]] ● [[Holbe, Alfred]] ● [[Jozwlak, Edmund]] ● [[Jung, Werner]] ● [[Kaiser, Ernst]] ● [[Kather, Paul-David]] ● [[Klein, Kurt]] ● [[Koch, Heinz]] ● [[Koller, Theo]] ● [[Kuss, Willi]] ● [[Lübke, Helmut]] ● [[Machwitz, Sylvester]] ● [[Märk, Paul]] ● [[Martin, Heinz]] ● [[Kurt Petersen|Petersen, Kurt]] ● [[Petry, Alfons]] ● [[Picha, Hubert]] ● [[Ramstein, Heinrich]] ● [[Rieskamp, Bernhard]] ● [[Rolfes, Hermann]] ● [[Röttig, Gerhard]] ● [[Schernikau, Freimut]] ● [[Schmidt, Heinz]] ● [[Schneider, Erich]] ● [[Schröder, Gerhard]] ● [[Schuch, Paul]] ● [[Seibert, Lorenz]] ● [[Slawich, Erich]] ● [[Sobge, Karl]] ● [[Straatmann, Herbert]] ● [[Sütterlin, Ernst]] ● [[Tjaden, Peter]] ● [[Torner, Otto]] ● [[Törner, Herbert]] ● [[Ulmer, Alfred]] ● [[Weinzierel, Hans-Johann]] ● [[Wolff, Philip]] ● [[Wolter, Heinz]] ● [[Zakkezewski, Heinz]]
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[[Beck, Günther]] - [[Dieker, Günther]] - [[Dohme, August]] - [[Fröhlich, Horst]] - [[Grabowski, Horst]] - [[Hartenbeck, Günther]] - [[Harteniberger, Alfred]] - [[Holbe, Alfred]] - [[Jozwlak, Edmund]] - [[Jung, Werner]] - [[Kaiser, Ernst]] - [[Kather, Paul-David]] - [[Klein, Kurt]] - [[Koch, Heinz]] - [[Koller, Theo]] - [[Kuss, Willi]] - [[Lübke, Helmut]] - [[Machwitz, Sylvester]] - [[Märk, Paul]] - [[Martin, Heinz]] - [[Kurt Petersen|Petersen, Kurt]] - [[Petry, Alfons]] - [[Picha, Hubert]] - [[Ramstein, Heinrich]] - [[Rieskamp, Bernhard]] - [[Rolfes, Hermann]] - [[Röttig, Gerhard]] - [[Schernikau, Freimut]] - [[Schmidt, Heinz]] - [[Schneider, Erich]] - [[Schröder, Gerhard]] - [[Schuch, Paul]] - [[Seibert, Lorenz]] - [[Slawich, Erich]] - [[Sobge, Karl]] - [[Straatmann, Herbert]] - [[Sütterlin, Ernst]] - [[Tjaden, Peter]] - [[Torner, Otto]] - [[Törner, Herbert]] - [[Ulmer, Alfred]] - [[Weinzierel, Hans-Johann]] - [[Wolff, Philip]] - [[Wolter, Heinz]] - [[Zakkezewski, Heinz]]
  
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'''Vor dem 07.04.1945: (17)''' ②
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'''Vor dem 07.04.1945:''' (17 Personen) (3)
  
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[[Breyer, Paul]] ● [[Dieker, Paul]] ● [[Dornberger, Hermann]] ● [[Ehrentheit, Alfred]] ● [[Fussen, Peter]] ● [[Hampel, Franz]] ● [[Fridjof Heckel|Heckel, Fridjof]] ● [[Hofbauer, Ernst]] ● [[Hofmann, Günter]] ● [[Huber, Heinz]] ● [[Kiekbusch, Erich]] ● [[Knelles, Oswald]] ● [[Krohn, Willi]] ● [[Messmer, Emil|Dr. Messmer, Emil]] ● [[Scharf, Hans]] ● [[Schneider, Paul]] ● [[Wulff, Walter]]
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[[Breyer, Paul]] - [[Dieker, Paul]] - [[Dornberger, Hermann]] - [[Ehrentheit, Alfred]] - [[Fussen, Peter]] - [[Hampel, Franz]] - [[Fridjof Heckel|Heckel, Fridjof]] - [[Hofbauer, Ernst]] - [[Hofmann, Günter]] - [[Huber, Heinz]] - [[Kiekbusch, Erich]] - [[Knelles, Oswald]] - [[Krohn, Willi]] - [[Messmer, Emil|Dr. Messmer, Emil]] - [[Scharf, Hans]] - [[Schneider, Paul]] - [[Wulff, Walter]]
  
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'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
  
 
[[Saile, Valentin]]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 178.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 93, 178.
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 107, 230.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 393.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 230
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 244 - 251.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560] Seite 244 - 251.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 541 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 540]] ← [[U 541]] →  [[U 542]]
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[[U 540]] - - [[U 541]] - - [[U 542]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 9. April 2017, 17:31 Uhr

U 540 - - U 541 - - U 542 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 362
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 05.06.1942
Stapellauf: 05.01.1943
Indienststellung: 24.03.1943
Kommandant: Kurt Petersen
Feldpostnummer: M - 51 083

DIE KOMMANDANTEN (2)

24.03.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Kurt Petersen

FLOTTILLEN

24.03.1943 - 31.10.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.11.1943 - 31.10.1944 Frontboot 10. U-Flottille
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

25.03.1943 - 26.03.1943 Hamburg Probefahrt auf der Elbe.
29.03.1943 - 11.04.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
12.04.1943 - 13.04.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
16.04.1943 - 18.04.1943 Swinemünde Flakschießen.
19.04.1943 - 20.04.1943 Stettin Einräumen der Bootslast.
21.04.1943 - 23.04.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
24.04.1943 - 09.05.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
10.05.1943 - 13.05.1943 Hela Einzel- und Vortaktische Ausbildung. Kollision mit U 419.
15.05.1943 - 14.06.1943 Königsberg Instandsetzung in der Werft.
16.06.1943 - 22.06.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
23.06.1943 - 24.06.1943 Gotenhafen Reparatur der Funkanlage.
25.06.1943 - 26.06.1943 Pillau Erprobungen beim TEK.
27.06.1943 - 10.07.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
11.07.1943 - 21.07.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
22.07.1943 - 23.07.1943 Stettin Ausräumen der Bootslast.
26.07.1943 - 30.07.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
31.07.1943 - 02.08.1943 Kiel Wegen Bombenangriff auf Hamburg, in der Strander Bucht geankert.
04.08.1943 - 29.09.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
01.10.1943 - 04.10.1943 Kiel Erprobungen des Fu.M.G.
06.10.1943 - 09.10.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.
11.10.1943 - 12.10.1943 Hela Nachausbildung bei der AGRU-Front.
13.10.1943 - 15.10.1943 Gotenhafen T-V- Belehrung beim TEK.
18.10.1943 - 27.10.1943 Stettin Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
29.10.1943 - 03.11.1943 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

04.11.1943 - Kiel - - - - - - - - 05.11.1943 - Kristiansand
06.11.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 09.01.1944 - Lorient

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, lief am 04.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 2, Coronel 3 und Borkum. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 6.100 sm über und 1.406 sm unter Wasser, lief U 541 am 09.01.1944 in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung mit beispielhaft überlegender Kaltblütigkeit den Kampf mit einer U-Jagdgruppe aufgenommen und sie vernichtet. Anerkannter Erfolg: 4 Zerstörer versenkt.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

29.02.1944 - Lorient - - - - - - - - 22.06.1944 - Lorient

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, lief am 29.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Bermudas, den Bahamas, vor der Ostküste der USA und Nova Scotia. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Es wurden 9 Thethis-Bojen ausgesetzt. Nach 114 Tagen und zurückgelegten 7.379 sm über und 3.462 sm unter Wasser, lief U 541 am 22.06.1944 wieder in Lorient ein.Nach der Fahrt erfolgte vom 28.06.1944 - 25.07.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.

Fazit des B.d.U.: Die lange Unternehmung brachte ohne Verschulden des Kommandanten keinen Erfolg. Es wurde nur geringer Feindverkehr im Operationsgebiet angetroffen.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

06.08.1944 - Lorient - - - - - - - - 06.11.1944 - Farsund
07.11.1944 - Farsund - - - - - - - - 08.11.1944 - Kristiansand
08.11.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 11.11.1944 - Flensburg

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, war 92 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und im St. Lorenz Golf. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 03.09.1944 die kanadische LIVINGSTON mit 2.140 BRT. Der Rückmarsch erfolgte über Farsund (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Flensburg. Nach 92 Tagen und zurückgelegten 3.789 sm über und 5.050 sm unter Wasser, lief U 541 am 11.11.1944 in Flensburg ein. Nach der Unternehmung ging es von Flensburg nach Stettin und Swinemünde. Dort wurde das Boot überholt. Später wieder zurück nach Kiel.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT

01.04.1945 - Kiel - - - - - - - - 03.04.1945 - Horten

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, verlegte von Kiel nach Horten. Hier wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

07.04.1945 - Horten - - - - - - - - 12.05.1945 - Gibraltar

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach der Kapitulation des Deutschen Reiches, kapitulierte U 541, nach 32 Tagen in in See, vor britischen Einheiten. Von diesen wurde das Boot nach Gibraltar geleitet.

Zeitstrahl:

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

22.05.1945 - Gibraltar - - - - - - - - 27.05.1945 - Lisahally
31.12.1945 - Lisahally - - - - - - - - 31.12.1945 - Moville
31.12.1945 - Moville - - - - - - - - 31.12.1945 - Lisahally
03.01.1946 - Lisahally - - - - - - - - 03.01.1946 - Moville
03.01.1946 - Moville - - - - - - - - 03.01.1946 - Lisahally
05.01.1946 - Lisahally - - - - - - - - 05.01.1946 - Moville
05.01.1946 - Moville - - - - - - - - 05.01.1946 - Operation Deadlight

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, überführte das Boot von Gibraltar nach Großbritannien. Dort wartete U 541 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Zeistrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 541
Datum: 05.01.1946
Letzter Kommandant: Kurt Petersen
Ort: Nordatlantik
Position: 55°38' Nord - 07°35,30' West
Planquadrat: AM 5386
Verlust durch: ONSLAUGHT (G.04), ZEALOUS (R.39)
Tote: 0
Überlebende: 0

U 541 wurde am 05.01.1946 um 23:55 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland im Schlepp der britischen Korvette COSBY (K.559), nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Position der Operation Deadlight, durch die britischen Zerstörer ONSLAUGHT und ZEALOUS versenkt.

DIE BESATZUNG

Am 12.05.1945 haben Kapituliert (45)

Beck, Günther - Dieker, Günther - Dohme, August - Fröhlich, Horst - Grabowski, Horst - Hartenbeck, Günther - Harteniberger, Alfred - Holbe, Alfred - Jozwlak, Edmund - Jung, Werner - Kaiser, Ernst - Kather, Paul-David - Klein, Kurt - Koch, Heinz - Koller, Theo - Kuss, Willi - Lübke, Helmut - Machwitz, Sylvester - Märk, Paul - Martin, Heinz - Petersen, Kurt - Petry, Alfons - Picha, Hubert - Ramstein, Heinrich - Rieskamp, Bernhard - Rolfes, Hermann - Röttig, Gerhard - Schernikau, Freimut - Schmidt, Heinz - Schneider, Erich - Schröder, Gerhard - Schuch, Paul - Seibert, Lorenz - Slawich, Erich - Sobge, Karl - Straatmann, Herbert - Sütterlin, Ernst - Tjaden, Peter - Torner, Otto - Törner, Herbert - Ulmer, Alfred - Weinzierel, Hans-Johann - Wolff, Philip - Wolter, Heinz - Zakkezewski, Heinz

Vor dem 07.04.1945: (17 Personen) (3)

Breyer, Paul - Dieker, Paul - Dornberger, Hermann - Ehrentheit, Alfred - Fussen, Peter - Hampel, Franz - Heckel, Fridjof - Hofbauer, Ernst - Hofmann, Günter - Huber, Heinz - Kiekbusch, Erich - Knelles, Oswald - Krohn, Willi - Dr. Messmer, Emil - Scharf, Hans - Schneider, Paul - Wulff, Walter

Einzelverluste: (1 Personen)

Saile, Valentin

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 178.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 107, 230.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 393.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 230

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 244 - 251.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 541 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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