U 568: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 568, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Preuss]], war 38 Tage, 12 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 6.061 [[sm]] über und 765 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]] und südwestlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 925 [[ts]] versenken. | |
| − | + | '''Versenkt wurde:''' [[12.08.1941]] - br - [[HMS]] ''[[Picotee (K.63)]]'' - 925 [[ts]]. | |
| − | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten. Gute Schußgelegenheiten wurden durch falsches sparen mit Torpedos nicht zum Erfolg. Nicht mit Torpedos geizen, auch wenn der Schuß für sicher gehalten wird. | |
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| − | + | '''Versenkt wurde:''' [[16.10.1941]] - br - ''[[Empire Heron]]'' - 6.023 [[BRT]]. | |
| − | + | '''Beschädigt wurde:''' [[17.10.1941]] - am - [[USS]] ''[[Kearny (DD-432)]]'' - 1.630 [[ts]]. | |
| − | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat aus seiner ersten Unternehmung für diese 2. gelernt. Der Erfolg ist daher auch nicht ausgeblieben. | |
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 568, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Preuss]], war 43 Tage und 11 Stunden auf See und legte dabei 6.354 [[sm]] über und 569 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[10.12.1941]], im [[Mittelmeer]], vor [[Ägypten]] und der [[Cyrenaika]]. Nach der Ankunft im [[Mittelmeer]] wurden, am [[14.12.1941]] in [[Messina]], 42 t Brennstoff und Proviant ergänzt. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 925 [[ts]] versenken. | |
| − | + | '''Versenkt wurde:''' [[24.12.1941]] - br - [[HMS]] ''[[Salvia (K.97)]]'' - 925 [[ts]]. | |
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 568, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Preuss]], war 27 Tage auf See. Am [[04.03.1942]] wurden in [[Messina]] Reparaturen durchgeführt sowie Trinkwasser, Obst und Frischfleisch ergänzt. Das Boot operierte anschließend im [[Mittelmeer]] und vor [[Tobruk]]. Auf dem Rückmarsch wurden, am [[28.03.1942]] in [[Messina]] die Passierzeiten übernommen und anschließend nach [[La Spezia]] marschiert. U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
| − | + | '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 4. Unternehmung:''' Durch starke Luftüberwachung erschwerte Unternehmung, die ohne Verschulden des Kommandanten ohne Erfolg blieb | |
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 568, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Preuss]], war 8 Tage auf See. Am [[25.05.1942]] wurden in [[Messina]] nochmalig Ergänzungen durchgeführt. Das Boot operierte anschließend im [[Mittelmeer]] und vor [[Tobruk]]. U 568 wurde auf dieser Unternehmung, nach sechszehnstündiger Jagd, mit [[Wasserbombe|Waboschäden]] durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt. | |
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Version vom 30. April 2013, 14:06 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 568" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 02.05.1941 - 03.05.1941 | Hamburg | Ausbildung auf der Elbe. | |
| 04.05.1941 - 07.05.1941 | Kiel | Funkbeschickung und Entmagnetisieren. | |
| 09.05.1941 - 24.05.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 25.05.1941 - 26.05.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 27.05.1941 - 31.05.1941 | Warnemünde | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 01.06.1941 - 05.06.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 06.06.1941 - 28.06.1941 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 29.06.1941 - 04.07.1941 | Kiel | Ausrüstung zum Marsch nach Trondheim. | |
| 05.07.1941 - 06.07.1941 | Ostsee | Marsch mit U 206 und U 569 nach Horten. | |
| 07.07.1941 - 14.07.1941 | Horten | Ausbildung bei der AGRU-Front Süd. | |
| 14.07.1941 - 17.07.1941 | Nordsee/Nordmeer | Marsch mit U 206 und U 569 nach Trondheim. | |
| 18.07.1941 - 01.08.1941 | Lofjord | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 01.08.1941 - 12.08.1941 | Lofjord | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 03.08.1941 - 08:30 Uhr aus Lofjord | → → → → | 10.09.1941 - 20:50 Uhr in St. Nazaire | |
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Die Fahrt: U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, war 38 Tage, 12 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 6.061 sm über und 765 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island und südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Grönland, Kurfürst und Seewolf. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 925 ts versenken. Versenkt wurde: 12.08.1941 - br - HMS Picotee (K.63) - 925 ts. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten. Gute Schußgelegenheiten wurden durch falsches sparen mit Torpedos nicht zum Erfolg. Nicht mit Torpedos geizen, auch wenn der Schuß für sicher gehalten wird. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 09.10.1941 - 18:30 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 07.11.1941 - 19:00 Uhr in St. Nazaire | |
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Die Fahrt: U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, war 29 Tage und 30 Minuten auf See und legte dabei 6.023 sm über und 176 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.023 BRT versenken und 1 Kriegsschiff mit 1.630 ts beschädigen. Versenkt wurde: 16.10.1941 - br - Empire Heron - 6.023 BRT. Beschädigt wurde: 17.10.1941 - am - USS Kearny (DD-432) - 1.630 ts. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Kommandant hat aus seiner ersten Unternehmung für diese 2. gelernt. Der Erfolg ist daher auch nicht ausgeblieben. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 04.12.1941 - 17:30 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 14.12.1941 - 11:45 Uhr in Messina9t18h15m | |
| 14.12.1941 - 18:15 Uhr aus Messina | → → → → | 17.01.1942 - 11:00 Uhr in La Spezia33t16h45m | |
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Die Fahrt: U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, war 43 Tage und 11 Stunden auf See und legte dabei 6.354 sm über und 569 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 10.12.1941, im Mittelmeer, vor Ägypten und der Cyrenaika. Nach der Ankunft im Mittelmeer wurden, am 14.12.1941 in Messina, 42 t Brennstoff und Proviant ergänzt. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 925 ts versenken. Versenkt wurde: 24.12.1941 - br - HMS Salvia (K.97) - 925 ts. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 02.03.1942 - 11:00 Uhr aus La Spezia | → → → → | 04.03.1942 - 10:50 Uhr in Messina | |
| 05.03.1942 - 04:00 Uhr aus Messina | → → → → | 28.03.1942 - 09:30 Uhr in Messina | |
| 28.03.1942 - //:// Uhr aus Messina | → → → → | 30.03.1942 - 10:30 Uhr in La Spezia | |
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Die Fahrt: U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, war 27 Tage auf See. Am 04.03.1942 wurden in Messina Reparaturen durchgeführt sowie Trinkwasser, Obst und Frischfleisch ergänzt. Das Boot operierte anschließend im Mittelmeer und vor Tobruk. Auf dem Rückmarsch wurden, am 28.03.1942 in Messina die Passierzeiten übernommen und anschließend nach La Spezia marschiert. U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Führer der U-Boote Italien zur 4. Unternehmung: Durch starke Luftüberwachung erschwerte Unternehmung, die ohne Verschulden des Kommandanten ohne Erfolg blieb | |||
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5. Unternehmung: | |||
| 21.05.1942 - 17:00 Uhr aus La Spezia | → → → → | 25.05.1942 - 12:45 Uhr in Messina | |
| 25.05.1942 - 19:00 Uhr aus Messina | → → → → | 29.05.1942 - Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt: U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, war 8 Tage auf See. Am 25.05.1942 wurden in Messina nochmalig Ergänzungen durchgeführt. Das Boot operierte anschließend im Mittelmeer und vor Tobruk. U 568 wurde auf dieser Unternehmung, nach sechszehnstündiger Jagd, mit Waboschäden durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 29.05.1942 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Joachim Preuss | |||
| Ort: | Mittelmeer | ||||
| Position: | 32°42' N - 24°53' O | ||||
| Planquadrat: | CO 6719 | ||||
| Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
| Tote: | 0 | ||||
| Überlebende: | 47 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 568 wurde am 29.05.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Tobruk, nach einer 16stündigen Wasserbomben-Verfolgung, durch die britischen Zerstörer HMS Hero (H.99), HMS Eridge (L.68) und HMS Hurworth (L.28), nach aufbrauchen der Batterien, zum Auftauchen gezwungen. Die Besatzung verließ das Boot und die Selbstversenkung wurde eingeleitet. Die Überlebenden wurden von den Zerstörern gerettet. | |||||
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DIE BESATZUNG: Überlebende des 29.05.1942: (3) ② Hartmann, Alfred ● Preuss, Joachim ● Schaller, Ulrich Vor dem 21.05.1942: (49) ③ Berner, Karl-Friedrich ● Bertrog, Kurt ● Biese, Wilhelm ● Boltz, Kurt ● Böttcher, Otto ● Böttger, Wilhelm ● Bräckling, Adolf ● Brettschneider, Werner ● Fleischer, Arthur ● Fuchsthaler, Karl ● Gauselmann, Karl ● Gemm, Heinz ● Gerke, Werner ● Günther, Werner ● Jülich, ● Kappes, Kurt ● Ketter, Hans ● Klösl, ● Konietzni, Manfred ● Kopp, Ernst ● Kruchten, Hubert ● Kürschner, Karl ● Lembcke, Rudolf ● Lübsen, Arthur ● Mauel, Hans ● Merz, Hermann ● Mester, Hans-Karl ● Oelrich, Adolf ● Paschke, Karl ● Pfeiffer, Heinz ● Pinkau, Kurt ● Reif, ● Reiher, Hans ● Rochel, Georg ● Röder, Ernst ● Roick, Max ● Schnell, Franz ● Schindela, Josef ● Schlüssler, Heinz ● Schmidt-Dahlenberg, Joachim ● Schneider, Peter ● Schüller, Ulrich ● Schulz, Max ● Sonneborn, Helmut ● Strauch, Werner ● Thäter, Gerhard ● Weihrauch, Erich ● Weiss, Georg ● Werner, Gerd | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. In dieser Liste können noch Überlebende des 29.05.1942 sein. Ich konnte sie leider aus Mangel an Informationen nicht zuweisen. | |||