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U 676: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 676" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[05.06.1941]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], [[Hamburg]]
 
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], [[Hamburg]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[04.08.1943]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[04.08.1943]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Sass]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Werner Sass]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 54 607
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 54 607
 
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| || [[04.08.1943]] - [[12.02.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Werner Sass]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
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| || [[04.08.1943]] - [[12.02.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Werner Sass]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[04.08.1943]] - [[31.08.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.09.1944]] - [[15.02.1945]] || [[Frontboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || [[16.02.1945]] - [[00.02.1945]] || [[Frontboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[05.08.1943]] - [[23.08.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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| || [[04.08.1943]] - [[31.08.1944]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.09.1944]] - [[15.02.1945]] || [[FB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]:</u>
 
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| || [[16.02.1945]] - [[00.02.1945]] || [[FB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[24.08.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[25.08.1944]] - 20:30 Uhr in '''[[Danzig]]'''
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Danzig]]. Auf der Überfahrt wurden Versuche mit der Turmform VII durchgeführt.
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 2 ||
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[01.09.1944]] - Uhr aus '''[[Danzig]]''' || → → → → || [[01.09.1944]] - Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], verlegte von [[Danzig]] nach [[Gotenhafen]]. Dort erfolgte der Einbau eines 10 Watt UK-Senders.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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'''<u>1. Unternehmung:</u>
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[03.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[03.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Hela]]'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für die ''[[Wartheland]]'', ''[[Robert Möhring]]'' und ''[[Adler]]''.
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[24.08.1944]] - [[25.10.1944]]<br>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Sass]]<br>
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Operationsgebiet: östliche [[Ostsee]], Geleitschutz [[Gotenhafen]] - [[Riga]] - [[Gotenhafen]]<br>
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| || [[05.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Hela]]''' || → → → → || [[05.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für die ''[[Drechtdijk]]'', ''[[Rügen (Dampfer)|Rügen]]'' und ''[[Tanga]]''.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], verlegte von [[Oulo]] nach [[Toppila]]. Dort nahm es das nächste Geleit auf.
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'''<u>3. Unternehmung:</u>
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| || [[10.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Toppila]]''' || → → → → || [[10.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für das Lazarettschiff ''[[Rügen (Dampfer)|Rügen]]''.
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'''<u>4. Unternehmung:</u>
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| || [[13.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[16.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Riga]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 3 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für die ''[[Isar (Schiff)|Isar]]'', ''[[Warthe]]'' und ''[[Lappland (Schiff)|Lappland]]''.
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'''<u>5. Unternehmung:</u>
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für die ''[[Warthe]]''.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>
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| || [[18.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Arensburg (Ösel)|Arensburg]]''' || → → → → || [[18.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Riga]]'''
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| || [[22.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Riga]]''' || → → → → || [[22.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Windau]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], verlegte von [[Arensburg (Ösel)|Arensburg]], zu Ergänzungen, nach [[Riga]] und anschließend nach [[Windau]].
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'''<u>6. Unternehmung:</u>
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für ''[[Kanonier]]'' und ''[[Gauleiter Bürckel]]''.
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'''<u>7. Unternehmung:</u>
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für ''[[Malgache]]'' und ''[[Kanonier]]''.
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'''<u>8. Unternehmung:</u>
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| || [[26.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Arensburg (Ösel)|Arensburg]]''' || → → → → || [[26.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Riga]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für ''[[Malgache]]''.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>
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| || [[27.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Riga]]''' || → → → → || [[29.09.1944]] - 09:45 Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
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| || [[30.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[01.10.1944]] - 17:28 Uhr in '''[[Riga]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], verlegte von [[Riga]] nach [[Gotenhafen]] und wieder nach [[Riga]]. (Ob dies eine Geleitfahrt war kann ich aus den mir vorliegenden Unterlagen nicht ersehen.)
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'''<u>9. Unternehmung:</u>
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| || [[03.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Riga]]''' || → → → → || [[03.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Arensburg (Ösel)|Arensburg]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für ''[[Kanonier]]''. Dabei gab es schwere sowjetische Fliegerangriffe, die vom Boot abgewehrt wurden.
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'''<u>10. Unternehmung:</u>
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| || [[05.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Arensburg (Ösel)|Arensburg]]''' || → → → → || [[10.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 5 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für ''[[Kanonier]]''. Mit dabei war auch "Flak- J-38". Bei einem Fliegerangriff gab es 2 Verletzte, die ''[[Kanonier]]'' bekam einen Bombentreffer
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'''<u>11. Unternehmung:</u>
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 3 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für ''[[Thann]]''. Mit dabei waren "T 3", "M-155", und "M-453.
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'''<u>12. Unternehmung:</u>
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 2 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für ''[[Peter Wessels]]''. Mit dabei "MRS-12".
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'''<u>13. Unternehmung:</u>
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], war 2 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der [[Ostsee]], Geleitschutz für ''[[Rügen (Schiff)|Rügen]]'', ''[[Gotland]]'' und ''[[Bukarest (Schiff)|Bukarest]]''. Mit dabei waren "M-453", "M-293" und "MRS-12".
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>
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| || [[22.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[25.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Danzig]]'''
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[[24.08.1944]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Sass]], verlegte von [[Gotenhafen]] nach [[Danzig]].
−
[[25.08.1944]] in [[Danzig]] eingelaufen.<br>
+
 
−
[[01.09.1944]] aus [[Danzig]] ausgelaufen.<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zu den Geleitaufgaben:''' Boot war als Flak-Geleitboot in der Ostsee eingesetzt. Durch Versuchsturm VII bedingte schlechte Unterwasser- und Taucheigenschaften schlossen einen Atlantikeinsatz aus. Da Kampfkraft des Bootes im Geleitdienst nicht ausgenutzt, ferner jetzt eine Einsatzmöglichkeit mit Turm VII im Finnbusen gegeben ist (wenig Seegang) tritt das Boot zur Gruppe "Finnenboote".
−
[[01.09.1944]] in [[Gotenhafen]] eingelaufen.<br>
 
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[[03.09.1944]] aus [[Gotenhafen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[25.10.1944]] in [[Danzig]] eingelaufen<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[20.01.1945]] - [[00.02.1945]]<br>
+
'''<u>2. Unternehmung:</u>
−
Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]][[Werner Sass]]<br>
+
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−
Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Finnischer Meerbusen]]<br>
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| || [[20.01.1945]] - Uhr aus '''[[Danzig]]''' || → → → → || [[00.02.1945]] '''Verlust des Bootes'''
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[[20.01.1945]] aus [[Danzig]] ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 676, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]][[Werner Sass]], war eine  unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot operierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 676 sank auf dieser Unternehmung in einer finnischen [[Mine|Minensperre]].
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[[00.02.1945]] '''Verlust des Bootes'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[00.02.1945]]
 
| || Datum: || || [[00.02.1945]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Werner Sass]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Werner Sass]]
 
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| || Ort: || || [[Finnischer Meerbusen]]
 
| || Ort: || || [[Finnischer Meerbusen]]
 
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| || [[Position]]: || || -
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=59.7_N_23.05_E_region:XA_type:landmark&title=U+676| 59°-- N - 23°-- O]
 
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| || [[Planquadrat]]: || || -
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 667 ist im Februar 1945 vor dem Eingang zum [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]] in der am [[12.01.1945]] gelegten finnischen [[Mine|Minensperre]] "Vantaa 3" gesunken. Finnische Taucher entdeckten 2011 das Wrack von [[U 745]] und U 676 gesunken in einer finnischen [[Mine|Minensperre]].
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Vorher galt das Boot, seit dem [[12.02.1945]] in der [[Ostsee]]/[[Finnischer Meerbusen]] aus unbekannter Ursache, als verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[12.02.1945]] aus dem [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]]. Es wurde eine Beschädigung durch Eis mitgeteilt. Danach gingen keine Meldungen mehr vom Boot ein. Es wurde mit Wirkung vom [[19.02.1945]] als vermißt erklärt.
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'''Dokumentation:'''
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[http://www.youtube.com/watch?v=PuZSdR3jWao| U 745/U 676 - National Geographic]
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U 667 ist im Februar 1945 vor dem Eingang zum [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]] in der am [[12.01.1945]] gelegten finnischen [[Mine|Minensperre]] "Vantaa 3" gesunken. Finnische Taucher entdeckten 2011 das Wrack von U 745 und [[U 676]] gesunken in einer finnischen [[Mine|Minensperre]].
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 00.02.1945 kamen ums Leben: ()'''
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[[Bier, Werner]] ● [[Buss, Emil]] ● [[Christ, Heinz]] ● [[Ciupke, Werner]] ● [[Eberhardt, Günter]] ● [[Edelmayer, Hans]] ● [[Enge, Günther]] ● [[Engelke, Gerhard]] ● [[Fay, Walter]] ● [[Findeis, Johannes]] ● [[Flaschenträger, Fridolin]] ● [[Garbe, Hans-Werner]] ● [[Göbel, Heinz]] ● [[Gregel, Günther-Georg]] ● [[Hartmann, Erwin]] ● [[Heinz, Karl]] ● [[Hempfling, Martin]] ● [[Henss, Alwin]] ● [[Hermann, Erich]] ● [[Herzigkeit, Alfred]] ● [[Hofmann, Andreas]] ● [[Keiner, Lutz]] ● [[Kerat, Fritz]] ● [[Klabunde, Heinz]] ●  [[Koch, Günther]] ● [[Koch, Ludwig]] ● [[Kostka, Kurt]] ● [[Kotewitz, Johann]] ● [[Krack, Bernhard]] ● [[Kretschmer, Johann]] ● [[Liese, Rudolf]] ● [[Loevenich, Gottfried]] ● [[Lubitz, Werner]] ● [[Marquardt, Wolfgang]] ● [[Meltzer, Heinz]] ● [[Meyer, Ernst]] ● [[Möllenkamp, Werner]] ● [[Mosch, Erhard]] ● [[Röhrsheim, Heinrich]] ● [[Rothardt, Helmut]] ● [[Rückewoldt, Wilhelm]] ● [[Werner Sass|Sass, Werner]] ● [[Schäfer, Josef]] ● [[Scharkopf, Gert]] ● [[Schellenberger, Egon]] ● [[Schicke, Karl]] ● [[Schmidtke, Walter]] ● [[Schubert, Heinz]] ● [[Stachowski, Balthasar]] ● [[Stängle, Gustav]] ● [[Strasser, Manfred]] ● [[Treffeisen, Christian]] ● [[Unterburger, Emil]] ● [[Wanke, Wilhelm]] ● [[Weise, Günther]] ● [[Wulff, Karl]] ● [[Zielke, Arthur]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849]
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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Vorher galt das Boot, seit dem [[12.02.1945]] in der [[Ostsee]]/[[Finnischer Meerbusen]] aus unbekannter Ursache, als verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[12.02.1945]] aus dem [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]]. Es wurde eine Beschädigung durch Eis mitgeteilt. Danach gingen keine Meldungen mehr vom Boot ein. Es wurde mit Wirkung vom [[19.02.1945]] als vermißt erklärt.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
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[http://www.youtube.com/watch?v=PuZSdR3jWao| U 745/U 676 - National Geographic]
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Version vom 12. Mai 2013, 11:02 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 676"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 825
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 13.06.1942
Stapellauf: 06.07.1943
Indienststellung: 04.08.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Werner Sass
Feldpostnummer: M - 54 607

Kommandanten

04.08.1943 - 12.02.1945 Kapitänleutnant Werner Sass

Flottillen

04.08.1943 - 31.08.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1944 - 15.02.1945 Frontboot 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 00.02.1945 Frontboot 4. U-Flottille, Stettin

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

05.08.1943 - 23.08.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.)

DIE UNTERNEHMUNGEN:

[[Verlegungsfahrt]:

24.08.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 25.08.1944 - 20:30 Uhr in Danzig

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, verlegte von Kiel nach Danzig. Auf der Überfahrt wurden Versuche mit der Turmform VII durchgeführt.

Verlegungsfahrt:

01.09.1944 - Uhr aus Danzig → → → → 01.09.1944 - Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, verlegte von Danzig nach Gotenhafen. Dort erfolgte der Einbau eines 10 Watt UK-Senders.

1. Unternehmung:

03.09.1944 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 03.09.1944 - //:// Uhr in Hela

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für die Wartheland, Robert Möhring und Adler.

2. Unternehmung:

05.09.1944 - //:// Uhr aus Hela → → → → 05.09.1944 - //:// Uhr in Gotenhafen
05.09.1944 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 05.09.1944 - //:// Uhr in Oulo

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für die Drechtdijk, Rügen und Tanga.

Verlegungsfahrt:

09.09.1944 - //:// Uhr aus Oulo → → → → 09.09.1944 - //:// Uhr in Toppila

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, verlegte von Oulo nach Toppila. Dort nahm es das nächste Geleit auf.

3. Unternehmung:

10.09.1944 - //:// Uhr aus Toppila → → → → 10.09.1944 - //:// Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für das Lazarettschiff Rügen.

4. Unternehmung:

13.09.1944 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 16.09.1944 - //:// Uhr in Riga

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 3 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für die Isar, Warthe und Lappland.

5. Unternehmung:

17.09.1944 - //:// Uhr aus Riga → → → → 17.09.1944 - //:// Uhr in Arensburg

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für die Warthe.

Verlegungsfahrt:

18.09.1944 - //:// Uhr aus Arensburg → → → → 18.09.1944 - //:// Uhr in Riga
22.09.1944 - //:// Uhr aus Riga → → → → 22.09.1944 - //:// Uhr in Windau

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, verlegte von Arensburg, zu Ergänzungen, nach Riga und anschließend nach Windau.

6. Unternehmung:

23.09.1944 - //:// Uhr aus Windau → → → → 23.09.1944 - //:// Uhr in Dünamünde

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für Kanonier und Gauleiter Bürckel.

7. Unternehmung:

24.09.1944 - //:// Uhr aus Dünamünde → → → → 24.09.1944 - //:// Uhr in Arensburg

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für Malgache und Kanonier.

8. Unternehmung:

26.09.1944 - //:// Uhr aus Arensburg → → → → 26.09.1944 - //:// Uhr in Riga

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für Malgache.

Verlegungsfahrt:

27.09.1944 - //:// Uhr aus Riga → → → → 29.09.1944 - 09:45 Uhr in Gotenhafen
30.09.1944 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 01.10.1944 - 17:28 Uhr in Riga

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, verlegte von Riga nach Gotenhafen und wieder nach Riga. (Ob dies eine Geleitfahrt war kann ich aus den mir vorliegenden Unterlagen nicht ersehen.)

9. Unternehmung:

03.10.1944 - //:// Uhr aus Riga → → → → 03.10.1944 - //:// Uhr in Arensburg

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 1 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für Kanonier. Dabei gab es schwere sowjetische Fliegerangriffe, die vom Boot abgewehrt wurden.

10. Unternehmung:

05.10.1944 - //:// Uhr aus Arensburg → → → → 10.10.1944 - //:// Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 5 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für Kanonier. Mit dabei war auch "Flak- J-38". Bei einem Fliegerangriff gab es 2 Verletzte, die Kanonier bekam einen Bombentreffer

11. Unternehmung:

10.10.1944 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 13.10.1944 - //:// Uhr in Libau

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 3 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für Thann. Mit dabei waren "T 3", "M-155", und "M-453.

12. Unternehmung:

14.10.1944 - //:// Uhr aus Libau → → → → 15.10.1944 - //:// Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 2 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für Peter Wessels. Mit dabei "MRS-12".

13. Unternehmung:

17.10.1944 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 18.10.1944 - //:// Uhr in Libau

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, war 2 Tag auf See. Das Boot fuhr , in der Ostsee, Geleitschutz für Rügen, Gotland und Bukarest. Mit dabei waren "M-453", "M-293" und "MRS-12".

Verlegungsfahrt:

22.10.1944 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 25.10.1944 - //:// Uhr in Danzig

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See Werner Sass, verlegte von Gotenhafen nach Danzig.

Der Befehlshaber der U-Boote zu den Geleitaufgaben: Boot war als Flak-Geleitboot in der Ostsee eingesetzt. Durch Versuchsturm VII bedingte schlechte Unterwasser- und Taucheigenschaften schlossen einen Atlantikeinsatz aus. Da Kampfkraft des Bootes im Geleitdienst nicht ausgenutzt, ferner jetzt eine Einsatzmöglichkeit mit Turm VII im Finnbusen gegeben ist (wenig Seegang) tritt das Boot zur Gruppe "Finnenboote".

2. Unternehmung:

20.01.1945 - Uhr aus Danzig → → → → 00.02.1945 Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 676, unter Oberleutnant zur See/KapitänleutnantWerner Sass, war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot operierte in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 676 sank auf dieser Unternehmung in einer finnischen Minensperre.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 00.02.1945
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Werner Sass
Ort: Finnischer Meerbusen
Position: 59°-- N - 23°-- O
Planquadrat: -
Versenkt durch: Minnentreffer
Tote: 57
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 667 ist im Februar 1945 vor dem Eingang zum Finnischen Meerbusen in der am 12.01.1945 gelegten finnischen Minensperre "Vantaa 3" gesunken. Finnische Taucher entdeckten 2011 das Wrack von U 745 und U 676 gesunken in einer finnischen Minensperre.

Vorher galt das Boot, seit dem 12.02.1945 in der Ostsee/Finnischer Meerbusen aus unbekannter Ursache, als verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 12.02.1945 aus dem Finnischen Meerbusen. Es wurde eine Beschädigung durch Eis mitgeteilt. Danach gingen keine Meldungen mehr vom Boot ein. Es wurde mit Wirkung vom 19.02.1945 als vermißt erklärt.

Dokumentation:

U 745/U 676 - National Geographic


DIE BESATZUNG:

Am 00.02.1945 kamen ums Leben: ()

Bier, Werner ● Buss, Emil ● Christ, Heinz ● Ciupke, Werner ● Eberhardt, Günter ● Edelmayer, Hans ● Enge, Günther ● Engelke, Gerhard ● Fay, Walter ● Findeis, Johannes ● Flaschenträger, Fridolin ● Garbe, Hans-Werner ● Göbel, Heinz ● Gregel, Günther-Georg ● Hartmann, Erwin ● Heinz, Karl ● Hempfling, Martin ● Henss, Alwin ● Hermann, Erich ● Herzigkeit, Alfred ● Hofmann, Andreas ● Keiner, Lutz ● Kerat, Fritz ● Klabunde, Heinz ● Koch, Günther ● Koch, Ludwig ● Kostka, Kurt ● Kotewitz, Johann ● Krack, Bernhard ● Kretschmer, Johann ● Liese, Rudolf ● Loevenich, Gottfried ● Lubitz, Werner ● Marquardt, Wolfgang ● Meltzer, Heinz ● Meyer, Ernst ● Möllenkamp, Werner ● Mosch, Erhard ● Röhrsheim, Heinrich ● Rothardt, Helmut ● Rückewoldt, Wilhelm ● Sass, Werner ● Schäfer, Josef ● Scharkopf, Gert ● Schellenberger, Egon ● Schicke, Karl ● Schmidtke, Walter ● Schubert, Heinz ● Stachowski, Balthasar ● Stängle, Gustav ● Strasser, Manfred ● Treffeisen, Christian ● Unterburger, Emil ● Wanke, Wilhelm ● Weise, Günther ● Wulff, Karl ● Zielke, Arthur

Vor dem 20.01.1945: (1) ②

Schwarzer, Erich


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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