12.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | - | + | '''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:00 Uhr. Beleuchteten Dampfer gesichtet. Anlauf. 07:30 Uhr - Zweiter Dampfer in Sicht. Anlauf auf diesen. 07:50 Uhr - norwegischen Dampfer ''[[Lido]]'' angehalten. 08:30 Uhr - Entlassen. 16:10 Uhr - Tanker in Sicht. 18:05 Uhr - Aufgetaucht und den Tanker mit Artillerie beschossen. Tanker stoppt. Den Tanker ''[[Emile Miguet]]'' versenkt. 18:25 Uhr - Dampfer in Sicht. Anlauf. 20:24 Uhr - erster [[Torpedo|Torpedoschuß]] geht fehl. 20:45 Uhr dampfer feuert mit Artillerie. 21:15 Uhr - 2. Schuß geht fehl. 23:05 Uhr - 3. Schuß geht fehl. 23:12 Uhr - Dampfer schieß wieder mit Artillerie. 23:50 Uhr - 4. Schuß geht fehl. 23:52 Uhr - geht auch der 5. [[Torpedo]] vorbei. |
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| − | ① | + | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |
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Version vom 9. September 2015, 15:10 Uhr
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DONNERSTAG, 12. OKTOBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 48 - Nordatlantik - 07:00 Uhr. Beleuchteten Dampfer gesichtet. Anlauf. 07:30 Uhr - Zweiter Dampfer in Sicht. Anlauf auf diesen. 07:50 Uhr - norwegischen Dampfer Lido angehalten. 08:30 Uhr - Entlassen. 16:10 Uhr - Tanker in Sicht. 18:05 Uhr - Aufgetaucht und den Tanker mit Artillerie beschossen. Tanker stoppt. Den Tanker Emile Miguet versenkt. 18:25 Uhr - Dampfer in Sicht. Anlauf. 20:24 Uhr - erster Torpedoschuß geht fehl. 20:45 Uhr dampfer feuert mit Artillerie. 21:15 Uhr - 2. Schuß geht fehl. 23:05 Uhr - 3. Schuß geht fehl. 23:12 Uhr - Dampfer schieß wieder mit Artillerie. 23:50 Uhr - 4. Schuß geht fehl. 23:52 Uhr - geht auch der 5. Torpedo vorbei. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||