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24.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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* [[U 4]] - [[Skagerrak]]. Um 01:38 Uhr sichtet es in AO 4191 einen Dampfer. Um 10:37 Uhr wird in AO 4146 der schwedische Dampfer ''[[Gertrud Bratt]]'' mit dem MG angehalten. Da er [[Bannware]] an Bord hatte, wurde er um 12:28 Uhr, in AO 4146, versenkt. Um 20:15 Uhr wird in AO 4411 ein schwedischer Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.
  
* [[U 3]] - läuft um 13:15 in [[Wilhelmshaven]]. 13:15 Uhr eingelaufen. Beendigung der 2. Unmternehmung.
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* [[U 7]] - [[Nordmeer]]. AF 87. Alatmtauchen vor einem feindlichen Flugzeug.
  
* [[U 4]] - steht im [[Skagerrak]]. Um 01:38 Uhr sichtet es im Planquadrat AO 4191 einen Dampfer. Um 10:37 Uhr wird im Planquadrat AO 4146 der schwedische Dampfer ''[[Gertrud Bratt]]'' mit dem MG angehalten. Da er [[Bannware]] an Bord hatte, wurde er um 12:28 Uhr, in Planquadrat AO 4146, versenkt. Um 20:15 Uhr wird in Planquadrat AO 4411 ein schwedischer Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.
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* [[U 7]] - steht im [[Nordmeer]]/Planquadrat AF 87. Alatmtauchen vor einem feindlichen Flugzeug.
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① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Version vom 14. November 2012, 19:18 Uhr


SONNTAG, 24. SEPTEMBER 1939


CHRONIK:

  • U 4 - Skagerrak. Um 01:38 Uhr sichtet es in AO 4191 einen Dampfer. Um 10:37 Uhr wird in AO 4146 der schwedische Dampfer Gertrud Bratt mit dem MG angehalten. Da er Bannware an Bord hatte, wurde er um 12:28 Uhr, in AO 4146, versenkt. Um 20:15 Uhr wird in AO 4411 ein schwedischer Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.
  • U 7 - Nordmeer. AF 87. Alatmtauchen vor einem feindlichen Flugzeug.

ANMERKUNGEN:

① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

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