U 542: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | | || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | ||
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG Hamburg]] | + | | || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG, Hamburg]] |
|- | |- | ||
| || Baunummer: || || 363 | | || Baunummer: || || 363 | ||
Zeile 34: | Zeile 34: | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
− | | || 07.04.1943 - 30.09.1943 || [[ | + | | || 07.04.1943 - 30.09.1943 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin |
|- | |- | ||
− | | || 01.10.1943 - 26.11.1943 || [[ | + | | || 01.10.1943 - 26.11.1943 || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], Lorient |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
Zeile 53: | Zeile 53: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:''' 21.10.1943 - 26.11.1943<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Christian-Brand Coester]] | + | |
− | + | Vom: 21.10.1943 - 26.11.1943<br> | |
+ | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Christian-Brand Coester]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, Mittelatlantik, nördlich der Insel Madeira<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, Mittelatlantik, nördlich der Insel Madeira<br> | ||
− | 26.11.1943 Verlust des Bootes | + | |
+ | 21.10.1943 aus Kiel ausgelaufen.<br> | ||
+ | 26.11.1943 Verlust des Bootes.<br> | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
Zeile 81: | Zeile 84: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 542 operierte an den zusammengefassten Geleitzügen ''[[MKS-31]]'' und ''[[SL-140]]''. Das Flugzeug vom Stützpunkt auf den Azorischen Inseln, wurde geflogen von D.M. Cornish. Es strahlte das Boot mit dem ''[[Leigh-Light]]''-Scheinwerfer an und versenkte es | + | U 542 operierte an den zusammengefassten Geleitzügen ''[[MKS-31]]'' und ''[[SL-140]]''. Das Flugzeug vom Stützpunkt auf den Azorischen Inseln, wurde geflogen von D.M. Cornish. Es strahlte das Boot mit dem ''[[Leigh-Light]]''-Scheinwerfer an und versenkte es trotz starken Flakfeuers mit sechs ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]''. |
Das U 542 am 28.11.1942 durch die ''[[Vickers Wellington]]'' L der britischen Squadron 179 in Position 39°03'N-16°25'W versenkt worde sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 391]] das ihn mit leichten Schäden überstand. | Das U 542 am 28.11.1942 durch die ''[[Vickers Wellington]]'' L der britischen Squadron 179 in Position 39°03'N-16°25'W versenkt worde sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 391]] das ihn mit leichten Schäden überstand. | ||
+ | |} | ||
− | |||
[[U 541]] ← [[U 542]] → [[U 543]] | [[U 541]] ← [[U 542]] → [[U 543]] |
Version vom 12. September 2009, 16:40 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | IXC/40 | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 363 | ||
Serie: | U 525 - U 550 | ||
Kiellegung: | 12.06.1942 | ||
Stapellauf: | 19.01.1943 | ||
Indienststellung: | 07.04.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Christian-Brand Coester | |
Feldpostnummer: | M-51 111 | ||
Kommandanten |
|||
07.04.1943 - 26.11.1943 | Oblt.z.S. | Christian-Brand Coester | |
Flotillen |
|||
07.04.1943 - 30.09.1943 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
01.10.1943 - 26.11.1943 | FB | 10. U-Flottille, Lorient | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 21.10.1943 - 26.11.1943 21.10.1943 aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 26.11.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Christian-Brand Coester | |
Ort: | Mittelatlantik nördlich der Insel Madeira | ||
Position: | 39°35' N - 19°51' W | ||
Planquadrat: | CF 5371 | ||
Versenkt durch: | sechs Wasserbomben der Vickers Wellington H der britischen Squadron 179 | ||
Tote: | 56 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 542 operierte an den zusammengefassten Geleitzügen MKS-31 und SL-140. Das Flugzeug vom Stützpunkt auf den Azorischen Inseln, wurde geflogen von D.M. Cornish. Es strahlte das Boot mit dem Leigh-Light-Scheinwerfer an und versenkte es trotz starken Flakfeuers mit sechs Wasserbomben. Das U 542 am 28.11.1942 durch die Vickers Wellington L der britischen Squadron 179 in Position 39°03'N-16°25'W versenkt worde sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt U 391 das ihn mit leichten Schäden überstand. |