U 641: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 641" ''' | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:35%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] | ||
Zeile 24: | Zeile 38: | ||
| || [[Indienststellung:]] || || [[24.09.1942]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[24.09.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Horst Rendtel]] |
|- | |- | ||
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 387 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 387 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ① | ||
|- | |- | ||
− | | || [[24.09.1942]] - [[19.01.1944]] || | + | | || [[24.09.1942]] - [[19.01.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Horst Rendtel]] |
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | | || [[24.09.1942]] - [[28.02.1943]] || [[ | + | | || [[24.09.1942]] - [[28.02.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]] |
|- | |- | ||
− | | || [[01.03.1943]] - [[19.01.1944]] || [[ | + | | || [[01.03.1943]] - [[19.01.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]] |
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[25.09.1942]] - [[27.09.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[29.09.1942]] - [[14.10.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[15.10.1942]] - [[21.10.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[21.10.1942]] - [[24.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[24.10.1942]] - [[27.11.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[27.11.1942]] - [[14.12.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[17.12.1942]] - [[30.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 447]]. | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || [[31.12.1942]] - [[02.01.1943]] || [[Kiel]] || Im U-Stützpunkt. |
− | '''1. [[ | + | |- |
+ | | || [[03.01.1943]] - [[09.02.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[10.02.1943]] - [[12.02.1943]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[12.02.1943]] - [[19.02.1943]] || [[Kiel]] || Restausrüstung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:60%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[20.02.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[22.02.1943]] - 09:20 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[22.02.1943]] - 13:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[22.02.1943]] - 18:45 Uhr in '''[[Farsund]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[23.02.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Farsund]]''' || → → → → || [[12.04.1943]] - 21:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[20.02.1943]] | + | * '''Die Fahrt:''' U 641 unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Rendtel]], war 50 Tage, 20 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 6.691 [[sm]] über und 553 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[22.02.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt und in [[Farsund]] übernachtet. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[01.04.1943]] von [[U 463]] mit 16 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. U 641 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. |
− | |||
− | |||
− | + | * '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Während der ersten Zeit der Unternehmung herrschte besonders schlechtes Wetter. Anfangs brachte es der neuen Besatzung, die noch nicht an Atlantikverhältnisse gewöhnt war, Schwierigkeiten, die aber bald überwunden waren. Die Haltung der Besatzung war gut. Die Leistungen zum Schluß der Fahrt gut und sicher. Bei schweren Wetter sind die Tauchzeiten zu hoch. Besonders nachteilig und schwierig wirkte sich die Undichtigkeit des Dieselzuluftkopfventils aus. Hervorgerufen durch den Turmumbau. | |
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | [[09.05.1943]] - [[ | + | '''<u>2. Unternehmung:</u>''' |
− | + | |- | |
− | + | | || [[09.05.1943]] - 08:16 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||[[19.07.1943]] - 19:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[ | + | * '''Die Fahrt:''' U 641 unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Rendtel]], war 71 Tage, 10 Stunden und 44 Minuten auf See und legte dabei 8.696 [[sm]] über und 859 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Mittelatlantik]] und südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es wurde am [[10.06.1943]] von [[U 488]] mit 17 m³ Brennstoff und 1.300 kg Proviant versorgt. U 641 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 2 (U-Bootgruppe)|Trutz 2]] und [[Geier 1 (U-Bootgruppe)|Geier 1]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. |
− | [[ | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | [[31.08.1943]] - [[ | + | '''<u>3. Unternehmung:</u>''' |
− | + | |- | |
− | + | | || [[31.08.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[01.09.1943]] - 20:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | |
+ | |- | ||
+ | | || [[04.09.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[28.10.1943]] - 11:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[ | + | * '''Die Fahrt:''' U 641 unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Rendtel]], war 54 Tage, 22 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 5.380 [[sm]] über und 1.533 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.09.1943]] ging es, wegen defektem Dieselzuluftventil, zurück nach [[St. Nazaire]]. Das Boot operierte anschließend im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[16.10.1943]] von [[U 488]] mit 16 m³ Brennstoff versorgt. U 641 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | [[01.09.1943]] | ||
− | [[ | ||
− | [[ | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | [[ | + | '''<u>4. Unternehmung:</u>''' |
− | + | |- | |
− | + | | || [[08.12.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[10.12.1943]] - 16:20 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' | |
+ | |- | ||
+ | | || [[11.12.1943]] - 14:25 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[19.01.1944]] - '''Verlust des Bootes''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[ | + | * '''Die Fahrt:''' U 641 unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Rendtel]], war 42 Tage auf See. Am [[10.12.1943]] wurde, wegen Undichtigkeiten, wieder in [[St. Nazaire]] festgemacht. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], in der südwestlichen [[Biscaya]] und südwestlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]], [[Borkum 2 (U-Bootgruppe)|Borkum 2]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 641 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. |
− | [[ | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || Datum: || || [[19.01.1944]] | | || Datum: || || [[19.01.1944]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant | + | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Horst Rendtel]] |
|- | |- | ||
| || Ort: || || [[Nordatlantik]] | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Position]]: || || 50°25'N - 18°49'W | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=50.866666666667_N_18.816666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+641| 50°25'N - 18°49'W] |
|- | |- | ||
| || [[Planquadrat]]: || || BE 2248 | | || [[Planquadrat]]: || || BE 2248 | ||
|- | |- | ||
− | | || Versenkt durch: || || ''[[ | + | | || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Violet (K.35)]]'' |
|- | |- | ||
| || Tote: || || 50 | | || Tote: || || 50 | ||
Zeile 112: | Zeile 187: | ||
| || Überlebende: || || 0 | | || Überlebende: || || 0 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>''' | ||
+ | |||
+ | U 641 wurde am [[19.01.1944]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Irland]] durch [[Hedgehog]] der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Violet (K.35)]]'' versenkt. Das Boot operierte an den zusammengefaßten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[OS-65]] und [[KMS-39]]. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
+ | |||
+ | '''Am 19.01.1944 kamen ums Leben: (50)''' | ||
+ | |||
+ | [[Boots, Heinke]] ● [[Bos, Albert-Rudolf-Otto]] ● [[Büddecker, Hans]] ● [[Buder, Heinz]] ● [[Dallinger, Josef]] ● [[Derda, Erwin]] ● [[Eickmann, Willi]] ● [[Eierhoff, Theodor]] ● [[Gehrke, Günther]] ● [[Gerbracht, Karl]] ● [[Goebel, Horst]] ● [[Gräf, Hans]] ● [[Helms, Karl]] ● [[Hüttmann, Walter]] ● [[Jerouschek, Erich]] ● [[Keller, Oskar]] ● [[Kielanowitz, Johann]] ● [[Klein, Helmut]] ● [[Knoppe, Hans]] ● [[Kreyss, Alfred]] ● [[Linscheidt, Erich]] ● [[Lohberger, Werner]] ● [[Manegold, Karl]] ● [[Markus, Wilhelm]] ● [[Mauritz, Horst]] ● [[Merg, Fritz]] ● [[Michel, Günther]] ● [[Mirsberger, Heinrich]] ● [[Mittelacher, Werner]] ● [[Mohapp, Willibald]] ● [[Müller, Walter]] ● [[Müller, Werner]] ● [[Nietzold, Hans]] ● [[Pätzold, Heinz]] ● [[Preissner, Paul]] ● [[Plath, Klaus]] ● [[Reinartz, Werner]] ● [[Horst Rendtel|Rendtel, Horst]] ● [[Riemann, Bruno]] ● [[Schlapper, Günther]] ● [[Schott, Richard]] ● [[Schumacher, Otto]] ● [[Süselbeck, Friedrich]] ● [[Taubitz, Alfred]] ● [[Uhl, Albert]] ● [[Velmer, Heinrich]] ● [[Weiss, Adolf]] ● [[Wilkat, Christian]] ● [[Wolf, Gerhard]] ● [[Wolf, Helmut|Dr. Wolf, Helmut]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 08.12.1943: (3)''' ② | ||
+ | |||
+ | [[Hans-Arend Feindt|Feindt, Hans-Arend]] ● [[Kopp, Walter]] ● [[Ruschmeyer, Ewald]] | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666] | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
+ | |||
+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
|} | |} |
Version vom 25. April 2013, 15:20 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 641" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
25.09.1942 - 27.09.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
29.09.1942 - 14.10.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
15.10.1942 - 21.10.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
21.10.1942 - 24.10.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
24.10.1942 - 27.11.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
27.11.1942 - 14.12.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
17.12.1942 - 30.12.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 447. | |
31.12.1942 - 02.01.1943 | Kiel | Im U-Stützpunkt. | |
03.01.1943 - 09.02.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
10.02.1943 - 12.02.1943 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
12.02.1943 - 19.02.1943 | Kiel | Restausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
20.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 22.02.1943 - 09:20 Uhr in Kristiansand | |
22.02.1943 - 13:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 22.02.1943 - 18:45 Uhr in Farsund | |
23.02.1943 - 08:00 Uhr aus Farsund | → → → → | 12.04.1943 - 21:30 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
09.05.1943 - 08:16 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 19.07.1943 - 19:00 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
31.08.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 01.09.1943 - 20:45 Uhr in St. Nazaire | |
04.09.1943 - 17:00 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 28.10.1943 - 11:00 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
08.12.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 10.12.1943 - 16:20 Uhr in St. Nazaire | |
11.12.1943 - 14:25 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 19.01.1944 - Verlust des Bootes | |
| |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 19.01.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Horst Rendtel | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 50°25'N - 18°49'W | ||||
Planquadrat: | BE 2248 | ||||
Versenkt durch: | HMS Violet (K.35) | ||||
Tote: | 50 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 641 wurde am 19.01.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Hedgehog der britischen Korvette HMS Violet (K.35) versenkt. Das Boot operierte an den zusammengefaßten Geleitzügen OS-65 und KMS-39. |
DIE BESATZUNG: Am 19.01.1944 kamen ums Leben: (50) Boots, Heinke ● Bos, Albert-Rudolf-Otto ● Büddecker, Hans ● Buder, Heinz ● Dallinger, Josef ● Derda, Erwin ● Eickmann, Willi ● Eierhoff, Theodor ● Gehrke, Günther ● Gerbracht, Karl ● Goebel, Horst ● Gräf, Hans ● Helms, Karl ● Hüttmann, Walter ● Jerouschek, Erich ● Keller, Oskar ● Kielanowitz, Johann ● Klein, Helmut ● Knoppe, Hans ● Kreyss, Alfred ● Linscheidt, Erich ● Lohberger, Werner ● Manegold, Karl ● Markus, Wilhelm ● Mauritz, Horst ● Merg, Fritz ● Michel, Günther ● Mirsberger, Heinrich ● Mittelacher, Werner ● Mohapp, Willibald ● Müller, Walter ● Müller, Werner ● Nietzold, Hans ● Pätzold, Heinz ● Preissner, Paul ● Plath, Klaus ● Reinartz, Werner ● Rendtel, Horst ● Riemann, Bruno ● Schlapper, Günther ● Schott, Richard ● Schumacher, Otto ● Süselbeck, Friedrich ● Taubitz, Alfred ● Uhl, Albert ● Velmer, Heinrich ● Weiss, Adolf ● Wilkat, Christian ● Wolf, Gerhard ● Dr. Wolf, Helmut Vor dem 08.12.1943: (3) ② |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |