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U 1055: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1055" '''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[09.04.1944]] - [[12.04.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen und Eigenausbildung.
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| || [[12.04.1944]] - [[25.04.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[27.04.1944]] - [[27.04.1944]] || [[Hörup Haff]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[28.04.1944]] - [[01.05.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || [[03.05.1944]] - [[05.05.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[06.05.1944]] - [[12.05.1944]] || [[Pillau]] ||  Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
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| || [[13.05.1944]] - [[21.05.1944]] || [[Danzig]] ||  Reparatur des [[GHG]] in der [[Holmwerft]].
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| || [[22.05.1944]] - [[30.07.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[01.08.1944]] - [[08.08.1944]] || [[Pillau]] ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || [[10.08.1944]] - [[14.08.1944]] || [[Pillau]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[16.08.1944]] - [[27.08.1944]] || [[Libau]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[28.08.1944]] - [[30.08.1944]] || [[Danzig]] ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || [[31.08.1944]] - [[07.09.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[12.09.1944]] - [[03.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]].
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| || [[04.11.1944]] - [[10.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen der Werft beim [[NVK]] und [[NEK]].
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| || [[12.11.1944]] - [[17.11.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || [[19.11.1944]] - [[23.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Arbeiten am [[Schnorchel]] in der [[Krupp Germaniawerft]].
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| || [[24.11.1944]] - [[27.11.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüstung.
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| || [[28.11.1944]] - [[30.11.1944]] || [[Kiel]] || Restausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 1055, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Meyer]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 325]] und [[U 905]], von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 1055, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Meyer]], war 43 Tage auf See. Am [[10.12.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt und am [[13.12.1944]] in [[Stavanger]] wegen Luftgefahr eingelaufen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], im [[St. Georgs Kanal]] und der [[Irische See|Irischen See]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 [[BRT]] versenken.
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'''Versenkt wurden:''' [[09.01.1945]] – am - ''[[Jonas Lie]]'' - 7.198 [[BRT]] ● [[11.01.1945]] – am - ''[[Roanoke]]'' - 2.606 [[BRT]] ● [[11.01.1945]] – br - ''[[Normandy Coast]]'' - 1.428 [[BRT]] ● [[15.01.1945]] – br - ''[[Maja]]'' - 8.181 [[BRT]].
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[01.12.1944]] - [[01.02.1945]]<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Rudolf Meyer]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[St. Georgs Kanal]], [[Irische See]]<br>
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| || [[22.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[23.03.1945]] – 04:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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[[01.12.1944]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 1055, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Meyer]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Stavanger]] nach [[Bergen]].
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[[04.12.1944]] in [[Horten]] eingelaufen.<br>
 
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[[09.12.1944]] aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
 
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[[10.12.1944]] in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
 
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[[11.12.1944]] aus [[Marviken]] ausgelaufen.<br>
 
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[[09.01.1945]] amerikanischen Dampfer ''[[Jonas Lie]]'' mit 7.198 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[11.01.1945]] - 15:23 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Roanoke]]'' mit 2.606 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[11.01.1945]] - 15:38 Uhr britischen Dampfer ''[[Normandy Coast]]'' mit 1.428 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[15.01.1945]] britischen Tanker ''[[Maja]]'' mit 8.181 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[01.02.1945]] in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[22.03.1945]] - [[30.04.1945]]<br>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Rudolf Meyer]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Ärmelkanal]], westlich [[Brest]], vor [[Quessant]]<br>
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| || [[05.04.1945]] – 22:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[23.04.1945]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
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[[22.03.1945]] aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 1055, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Meyer]], war Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und wollte in den [[Ärmelkanal]]. Es meldete sich zuletzt per Funk am [[23.04.1945]] seit dem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
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[[23.03.1945]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
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[[05.04.1945]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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[[23.04.1945]] Boot verschollen.<br>
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 1055 ist seit dem [[23.04.1945]] im [[Nordatlantik]] im Seegebiet zwischen [[Irland]] und dem [[Ärmelkanal]] verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[23.04.1945]] aus der Position 50°00' N - 11°00' W. Es meldete, dass es Kurs auf den [[Ärmelkanal]] nehmen wolle. Danach erfolgten keine Meldungen mehr. Die Verlustursache ist unbekannt. Es könnte durch eine [[Mine]] oder durch einen Tauchunfall verlorengegangen sein.
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Das U 1055 am [[30.04.1945]] auf Position 48°00' N - 06°30' W durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' R der US-Navy Squadron VP-63 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' galt [[U 1107]], das dabei versenkt wurde.
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U 1055 ist seit dem [[23.04.1945]] im [[Nordatlantik]] im Seegebiet zwischen [[Irland]] und dem [[Ärmelkanal]] verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[23.04.1945]] aus der [[Position]] 52°00' N - 11°00' W. Es meldete das es Kurs auf den [[Ärmelkanal]] nehmen wolle. Danach erfolgten keine Meldungen mehr. Die Verlustursache ist unbekannt. Es könnte durch eine [[Mine]] oder durch einen Tauchunfall verlorengegangen sein.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
  
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Das U 1055 am [[30.04.1945]] auf [[Position]] 48°00' N - 06°30' W durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' R der US-Navy Squadron VP-63 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' galt [[U 1107]], das dabei versenkt wurde.
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'''Seit 23.04.1945 verschollen: (49)'''
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[[Auerbach, Hans]] ● [[Berger, Erich-Karl]] ● [[Bergmann, Hermann]] ● [[Bobenau, Walter-Heinrich]] ● [[Brinkmann, Karl-Friedrich]] ● [[Classe, Werner]] ● [[Drachsler, Ernst]] ● [[Endter, Günter]] ● [[Freund, Johannes]] ● [[Friedrichs, Erich]] ● [[Gallus, Stanislaus]] ● [[Geest, Karl-Heinz von der]] ● [[Hamer, Rolf-Peter]] ● [[Hermann, Ernst]] ● [[Jahnke, Gerhard]] ● [[Kober, Karl]] ● [[Korten, Gustav]] ● [[Kremer, Wilhelm]] ● [[Krug, Johannes]] ● [[Krüger, Ernst]] ● [[Krüger, Rudi]] ● [[Leiberich, Hans]] ● [[Rudolf Meyer|Meyer, Rudolf]] ● [[Möhlen, Johannes]] ● [[Müllener, Heinz]] ● [[Muth, Heinz]] ● [[Niehoff, Karl]] ● [[Opava, Otto]] ● [[Osenbrügge, Ernst]] ● [[Pohle, Bernd]] ● [[Pölkner, Hans]] ● [[Regener, Heinrich]] ● [[Rieck, Gerhard]] ● [[Rolf, Josef]] ● [[Schermeng, Alfred]] ● [[Schneider, Walter]] ● [[Schnier, Wilhelm]] ● [[Schrage, Fritz]] ● [[Schraps, Siegfried]] ● [[Seeburg, Hans]] ● [[Sonnleitner, Josef]] ● [[Stadach, Fritz]] ● [[Vogel, Karl]] ● [[Wallraff, Paul]] ● [[Wenk, Gottfried]] ● [[Wibbelhoff, Egon]] ● [[Witzki, Georg]] ● [[Wurth, Heinrich]] ● [[Ziessow, Walter]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 306 - 307.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 1054]]  ← [[U 1055]] →  [[U 1056]]
 
[[U 1054]]  ← [[U 1055]] →  [[U 1056]]

Version vom 2. Januar 2014, 14:13 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1055"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 689
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 30.03.1943
Stapellauf: 09.03.1944
Indienststellung: 08.04.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Rudolf Meyer
Feldpostnummer: M - 04059

Kommandanten ①

08.04.1944 - 23.04.1945 Oberleutnant zur See Rudolf Meyer

Flottillen

08.04.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.12.1944- 23.04.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

09.04.1944 - 12.04.1944 Kiel Erprobungen und Eigenausbildung.
12.04.1944 - 25.04.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
27.04.1944 - 27.04.1944 Hörup Haff Abhorchen bei der UAG-Schall.
28.04.1944 - 01.05.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
03.05.1944 - 05.05.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
06.05.1944 - 12.05.1944 Pillau Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille.
13.05.1944 - 21.05.1944 Danzig Reparatur des GHG in der Holmwerft.
22.05.1944 - 30.07.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
01.08.1944 - 08.08.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
10.08.1944 - 14.08.1944 Pillau Erprobungen beim TEK.
16.08.1944 - 27.08.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
28.08.1944 - 30.08.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
31.08.1944 - 07.09.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
12.09.1944 - 03.11.1944 Kiel Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft.
04.11.1944 - 10.11.1944 Kiel Erprobungen der Werft beim NVK und NEK.
12.11.1944 - 17.11.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
19.11.1944 - 23.11.1944 Kiel Arbeiten am Schnorchel in der Krupp Germaniawerft.
24.11.1944 - 27.11.1944 Kiel Ausrüstung.
28.11.1944 - 30.11.1944 Kiel Restausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

01.12.1944 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 04.12.1944 – 08:00 Uhr in Horten

Die Fahrt: U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 325 und U 905, von Kiel nach Horten. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

1. Unternehmung:

09.12.1944 - //:// Uhr aus Horten → → → → 10.12.1944 - //:// Uhr in Kristiansand
11.12.1944 – 16:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 13.12.1944 - //:// Uhr in Stavanger
13.12.1944 – 17:00 Uhr aus Stavanger → → → → 01.02.1945 - //:// Uhr in Stavanger

Die Fahrt: U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, war 43 Tage auf See. Am 10.12.1944 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt und am 13.12.1944 in Stavanger wegen Luftgefahr eingelaufen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.

Versenkt wurden: 09.01.1945 – am - Jonas Lie - 7.198 BRT ● 11.01.1945 – am - Roanoke - 2.606 BRT ● 11.01.1945 – br - Normandy Coast - 1.428 BRT ● 15.01.1945 – br - Maja - 8.181 BRT.

Verlegungsfahrt:

22.03.1945 - //:// Uhr aus Stavanger → → → → 23.03.1945 – 04:30 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Stavanger nach Bergen.

2. Unternehmung:

05.04.1945 – 22:00 Uhr aus Bergen → → → → 23.04.1945 - //:// Uhr Boot verschollen

Die Fahrt: U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, war Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seit dem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 23.04.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Rudolf Meyer
Ort: Nordatlantik
Position: (50°00' N - 11°00' W)
Planquadrat: (BF 14)
Versenkt durch: Unbekannt
Tote: 49
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 1055 ist seit dem 23.04.1945 im Nordatlantik im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 50°00' N - 11°00' W. Es meldete, dass es Kurs auf den Ärmelkanal nehmen wolle. Danach erfolgten keine Meldungen mehr. Die Verlustursache ist unbekannt. Es könnte durch eine Mine oder durch einen Tauchunfall verlorengegangen sein.

Das U 1055 am 30.04.1945 auf Position 48°00' N - 06°30' W durch die Catalina R der US-Navy Squadron VP-63 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der Catalina galt U 1107, das dabei versenkt wurde.


DIE BESATZUNG:

Seit 23.04.1945 verschollen: (49)

Auerbach, Hans ● Berger, Erich-Karl ● Bergmann, Hermann ● Bobenau, Walter-Heinrich ● Brinkmann, Karl-Friedrich ● Classe, Werner ● Drachsler, Ernst ● Endter, Günter ● Freund, Johannes ● Friedrichs, Erich ● Gallus, Stanislaus ● Geest, Karl-Heinz von der ● Hamer, Rolf-Peter ● Hermann, Ernst ● Jahnke, Gerhard ● Kober, Karl ● Korten, Gustav ● Kremer, Wilhelm ● Krug, Johannes ● Krüger, Ernst ● Krüger, Rudi ● Leiberich, Hans ● Meyer, Rudolf ● Möhlen, Johannes ● Müllener, Heinz ● Muth, Heinz ● Niehoff, Karl ● Opava, Otto ● Osenbrügge, Ernst ● Pohle, Bernd ● Pölkner, Hans ● Regener, Heinrich ● Rieck, Gerhard ● Rolf, Josef ● Schermeng, Alfred ● Schneider, Walter ● Schnier, Wilhelm ● Schrage, Fritz ● Schraps, Siegfried ● Seeburg, Hans ● Sonnleitner, Josef ● Stadach, Fritz ● Vogel, Karl ● Wallraff, Paul ● Wenk, Gottfried ● Wibbelhoff, Egon ● Witzki, Georg ● Wurth, Heinrich ● Ziessow, Walter


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 306 - 307.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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