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U 450: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 450" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[12.09.1942]] - [[31.05.1943]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || [[12.09.1942]] - [[31.05.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
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| || [[01.06.1943]] - [[30.11.1943]] || [[FB]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || [[01.12.1943]] - [[10.03.1944]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
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| || [[01.12.1943]] - [[10.03.1944]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[27.05.1943]] - [[22.06.1943]]<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Kurt Böhme]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Mittelatlantik]]<br>
 
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[[27.05.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[29.05.1943]] - 08:04 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[30.05.1943]] - 04:40 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.06.1943]] - 06:24 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[13.09.1942]] - [[11.10.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[18.09.1943]] - [[08.11.1943]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Kurt Böhme]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]], [[Gibraltar]]-Durchbruch, westliches [[Mittelmeer]]<br>
 
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[[18.09.1943]] - 16:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[19.09.1943]] - 22:45 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
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[[29.09.1943]] - 17:22 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[29.09.1943]] - 19:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
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[[07.10.1943]] - 11:08 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[08.10.1943]] - 22:42 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
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[[14.10.1943]] - 17:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[15.10.1943]] - 17:17 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
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[[17.10.1943]] - 15:11 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[30.10.1943]] - 01:17 Uhr Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br>
 
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[[08.11.1943]] - 08:30 Uhr in [[Toulon]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[12.10.1942]] - [[15.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[04.02.1944]] - [[10.03.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Kurt Böhme]]<br>
 
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Operationsgebiet: westliches [[Mittelmeer]], südlich Ostia<br>
 
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[[04.02.1944]] - 00:10 Uhr aus [[Toulon]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[06.02.1944]] - 07:50 Uhr in [[Toulon]] eingelaufen.<br>
 
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[[14.02.1944]] - 20:30 Uhr aus [[Toulon]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[10.03.1944]] - 05:50 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[17.10.1942]]  || [[Ostsee]] || Kollision mit dem Küstenmotorschiff ''[[Peter (Kümo)|Peter]]''.
 
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| || Datum: || || [[10.03.1944]]
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| || [[19.10.1942]] - [[16.11.1942]] || [[Hamburg]] || Reparatur des Tauchbunkers bei [[Blohm & Voss]].
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Kurt Böhme]]
+
| || [[17.11.1942]] - [[20.11.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
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| || [[21.11.1942]] - [[24.11.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[Position]]: || || 41°11' N - 12°27' O
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| || [[26.11.1942]] - [[01.12.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 469]].
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CJ 5599
+
| || [[08.12.1942]] - [[10.03.1943]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || [[11.03.1943]] - [[25.03.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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−
| || Tote: || || 0
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| || [[26.03.1943]] - [[02.04.1943]] || [[Danzig]] || Dichtsetzen des Montageluks in der [[Holmwerft]].
 
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|-
−
| || Überlebende: || || 51
+
| || [[04.04.1943]] - [[14.04.1943]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
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−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||  
+
| || [[15.04.1943]] - [[30.04.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || colspan="3" |
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| || [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
−
 
 
−
U 450 wurde am [[10.03.1944]] gegen 05:50 Uhr morgens im [[Mittelmeer]] südlich von Ostia ([[Anzio]]) von den britischen Zerstörern [[HMS]] ''[[Blankney (L.30)]]'', [[HMS]] ''[[Blencathra (L.24)]]'', [[HMS]] ''[[Brecon (L.76)]]'' und des britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Exmoor (L.08)]]'' sowie des US-Zerstörers [[USS]] ''[[Madison (DD-425)]]'' mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot selbst versenkt. U 450 hatte zuvor vergeblich versucht die U-Jagdgruppe anzugreifen.
 
 
|-
 
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! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
+
| || [[20.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[Adler, Herbert]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||  
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| || colspan="3" |
 
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| || [[Altenburger, Karl]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(D)]] ||
+
<br>
 
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| || [[Baumeister, Martin]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.(A)]] ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || [[Becker, Josef]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(D)]] ||  
+
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| style="width:35%" |
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| style="width:60%" |
 
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−
| || [[Berk, Theo]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(D)]] ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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|-
−
| || [[Kurt Böhme|Böhme, Kurt]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 21.01.1917
+
| || [[27.05.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[29.05.1943]] - 08:04 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Brandebusemeyer,]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(D)]] ||
+
| || [[30.05.1943]] - 04:40 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[22.06.1943]] - 06:24 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
|-
 
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| || [[Buhrer, Ernst]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.(D)]] ||
+
| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 450, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Böhme]], war 27 Tage auf See und legte dabei 2.890 [[sm]] über und 564 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[29.05.1943]] lief das Boot, zur Brennstoffergänzung, in [[Kristiansand]] ein. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] sowie im [[Mittelatlantik]]. U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt.
 +
 
 +
* '''Versorgt wurde:''' [[15.06.1943]] - '''[[U 645]]''' mit 8 m³ Brennstoff.
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 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die Unternehmung mußte vorzeitig abgebrochen werden, da das Boot durch Flugzeugangriff schwer beschädigt wurde. Das nur bedingt schwimmfähige Boot ist mit Geschick und Umsicht in den Stützpunkt zurückgeführt worden.
 
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| || [[Dannenberg, Konrad]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] ||
+
| || colspan="3" |  
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 +
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Florak, Willi]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
| || [[18.09.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[19.09.1943]] - 22:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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|-
−
| || [[Friedrich, Hans]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
| || [[29.09.1943]] - 17:22 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[29.09.1943]] - 19:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Frielingsdorf, Josef]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
| || [[07.10.1943]] - 11:08 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[08.10.1943]] - 22:42 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Fugger, Franzl]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(Z)]] ||
+
| || [[14.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[15.10.1943]] - 17:17 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gassdorf, Hans]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
| || [[17.10.1943]] - 15:11 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[08.11.1943]] - 08:30 Uhr in '''[[Toulon]]'''
 
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−
| || [[Gottfrieden, Erik]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] ||
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 450, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Böhme]], war 51 Tage auf See und legte dabei 1.445 [[sm]] über und 687 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot mußte mehrfach, wegen diverser Schäden und Defekten, wieder nach [[Brest]] zurückkehren. Anschließend operierte das Boot in der [[Biscaya]] und, nach dem[[Gibraltar]]-Durchbruch am [[30.10.1943]], im westlichen [[Mittelmeer]]. U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am [[24.11.1943]] wird das Boot in der Werft von [[Toulon]] schwer gebombt. Dabei wurden 2 Mann der Besatzung getötet. Im Boot waren beide Batterien und Bugrohre gerissen.
 +
 
 +
* '''Der [[Führer der U-Boote Mittelmeer]] zur 2. Unternehmung:''' Die dem Boot gestellte Aufgabe war: Durchbruch durch die Straße von Gibraltar. Sie ist sehr gut durchgeführt worden und zeichnet sich durch Klarheit im Ansatz aus.
 
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−
| || [[Granitzka, Alfred]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
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| || colspan="3" |  
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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|-
−
| || [[Grenzer, Rudolf]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
+
| || [[04.02.1944]] - 00:10 Uhr aus '''[[Toulon]]''' || → → → → ||  [[06.02.1944]] - 07:50 Uhr in '''[[Toulon]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Groh, Ernst]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
+
| || [[14.02.1944]] - 20:30 Uhr aus '''[[Toulon]]''' || → → → → ||  [[10.03.1944]] - 05:50 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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|-
−
| || [[Hamer, Heinz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.(E)]] ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
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* '''Die Fahrt:''' U 450, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Böhme]], war 28 Tage auf See. Am [[06.02.1944]] mußte das Boot, nach Brand in der Hauptschalttafel, zurück nach [[Toulon]]. Anschließend operierte das Boot im westlichen [[Mittelmeer]] und südlich von [[Ostia]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 450 wurde auf dieser Unternehmung von britischen und amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hörder, Fridolin]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] ||
+
<br>
 
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−
| || [[Hunkirschen, Theo]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.(D)]] ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Kaiser, Fridolin]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] ||  
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| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
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−
| || [[Kalsch, Georg]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] ||  
+
| || colspan="3" |
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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|-
−
| || [[Klein, Günter]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] ||
+
| || Datum: || || [[10.03.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Kreitel, Otto]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Kurt Böhme]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Kubika, Eugen]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Kunkel, Walter]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.(Z)]] ||
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=41.183333333333_N_12.45_E_region:XA_type:landmark&title=U+450| 41°11' N - 12°27' O]
 
|-
 
|-
−
| || [[Kutterer, Emil]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(E)]] ||
+
| || [[Planquadrat]]: || || CJ 5599
 
|-
 
|-
−
| || [[Leonhardt, Heinrich]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.(Z)]] ||  
+
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || [[Michael, Fritz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||  
+
| || Tote: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Heinz]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||  
+
| || Überlebende: || || 51
 
|-
 
|-
−
| || [[Neubert, Helmut]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(E)]] ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 +
 
 +
U 450 wurde am [[10.03.1944]] gegen 05:50 Uhr morgens im [[Mittelmeer]] südlich von Ostia ([[Anzio]]) von den britischen Zerstörern [[HMS]] ''[[Blankney (L.30)]]'', [[HMS]] ''[[Blencathra (L.24)]]'', [[HMS]] ''[[Brecon (L.76)]]'' und des britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Exmoor (L.08)]]'' sowie des US-Zerstörers [[USS]] ''[[Madison (DD-425)]]'' mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot selbst versenkt. U 450 hatte zuvor vergeblich versucht die U-Jagdgruppe anzugreifen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Noak, Fritz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(E)]] ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Oettel, Fritz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Patschke, Siegfried]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.(E)]] ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Pollmann, Alfred]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.(E)]] ||
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Überlebende des 10.03.1944:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Vor dem 04.02.1944:''' ②
 +
 
 +
In Arbeit.
 
|-
 
|-
−
| || [[Rabenstein, Werner]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(E)]] ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Ruhle, Emil]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(E)]] ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Schäfer, Heinrich]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(Z)]] ||  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]
 
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| || [[Siebert, Heinz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.(Z)]] ||
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| || [[Spickermann, Rudi]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.(T)]] ||
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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| || [[Stamm, Egon]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] ||
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Ullrich, Georg]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.(D)]] ||
 
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| || [[Vetter, Karl-Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] ||
 
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| || [[Wersch, Konrad]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] ||
 
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| || [[Wolfgram, Günter]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] ||
 
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! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
 
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| || [[Haberland, Heinz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 09.10.1924 † 24.11.1943
 
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| || [[Heneka, Thomas]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 14.10.1923 † 06.02.1944
 
 
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| || [[Lüdecke, Harry]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.01.1923 † 24.11.1943
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Version vom 31. Dezember 2012, 12:36 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 450"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1521
Kiellegung: 22.07.1941
Stapellauf: 04.07.1942
Indienststellung: 12.09.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Kurt Böhme
Feldpostnummer: M - 49 679

Kommandanten ①

12.09.1942 - 10.03.1944 Oberleutnant zur See Kurt Böhme

Flottillen

12.09.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.06.1943 - 30.11.1943 Frontboot 9. U-Flottille, Brest
01.12.1943 - 10.03.1944 Frontboot 29. U-Flottille, Toulon

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

13.09.1942 - 11.10.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
12.10.1942 - 15.10.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
17.10.1942 Ostsee Kollision mit dem Küstenmotorschiff Peter.
19.10.1942 - 16.11.1942 Hamburg Reparatur des Tauchbunkers bei Blohm & Voss.
17.11.1942 - 20.11.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
21.11.1942 - 24.11.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
26.11.1942 - 01.12.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit U 469.
08.12.1942 - 10.03.1943 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
11.03.1943 - 25.03.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
26.03.1943 - 02.04.1943 Danzig Dichtsetzen des Montageluks in der Holmwerft.
04.04.1943 - 14.04.1943 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
15.04.1943 - 30.04.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
01.05.1943 - 02.05.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
20.05.1943 - 31.05.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

27.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 29.05.1943 - 08:04 Uhr in Kristiansand
30.05.1943 - 04:40 Uhr aus Kristiansand → → → → 22.06.1943 - 06:24 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die Unternehmung mußte vorzeitig abgebrochen werden, da das Boot durch Flugzeugangriff schwer beschädigt wurde. Das nur bedingt schwimmfähige Boot ist mit Geschick und Umsicht in den Stützpunkt zurückgeführt worden.

2. Unternehmung:

18.09.1943 - 16:00 Uhr aus Brest → → → → 19.09.1943 - 22:45 Uhr in Brest
29.09.1943 - 17:22 Uhr aus Brest → → → → 29.09.1943 - 19:00 Uhr in Brest
07.10.1943 - 11:08 Uhr aus Brest → → → → 08.10.1943 - 22:42 Uhr in Brest
14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest → → → → 15.10.1943 - 17:17 Uhr in Brest
17.10.1943 - 15:11 Uhr aus Brest → → → → 08.11.1943 - 08:30 Uhr in Toulon
  • Die Fahrt: U 450, unter Oberleutnant zur See Kurt Böhme, war 51 Tage auf See und legte dabei 1.445 sm über und 687 sm unter Wasser zurück. Das Boot mußte mehrfach, wegen diverser Schäden und Defekten, wieder nach Brest zurückkehren. Anschließend operierte das Boot in der Biscaya und, nach demGibraltar-Durchbruch am 30.10.1943, im westlichen Mittelmeer. U 450 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 24.11.1943 wird das Boot in der Werft von Toulon schwer gebombt. Dabei wurden 2 Mann der Besatzung getötet. Im Boot waren beide Batterien und Bugrohre gerissen.
  • Der Führer der U-Boote Mittelmeer zur 2. Unternehmung: Die dem Boot gestellte Aufgabe war: Durchbruch durch die Straße von Gibraltar. Sie ist sehr gut durchgeführt worden und zeichnet sich durch Klarheit im Ansatz aus.

3. Unternehmung:

04.02.1944 - 00:10 Uhr aus Toulon → → → → 06.02.1944 - 07:50 Uhr in Toulon
14.02.1944 - 20:30 Uhr aus Toulon → → → → 10.03.1944 - 05:50 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt: U 450, unter Oberleutnant zur See Kurt Böhme, war 28 Tage auf See. Am 06.02.1944 mußte das Boot, nach Brand in der Hauptschalttafel, zurück nach Toulon. Anschließend operierte das Boot im westlichen Mittelmeer und südlich von Ostia. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 450 wurde auf dieser Unternehmung von britischen und amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 10.03.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Kurt Böhme
Ort: Mittelmeer
Position: 41°11' N - 12°27' O
Planquadrat: CJ 5599
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 51

Detailangaben zum Schicksal:

U 450 wurde am 10.03.1944 gegen 05:50 Uhr morgens im Mittelmeer südlich von Ostia (Anzio) von den britischen Zerstörern HMS Blankney (L.30), HMS Blencathra (L.24), HMS Brecon (L.76) und des britischen Zerstörer HMS Exmoor (L.08) sowie des US-Zerstörers USS Madison (DD-425) mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot selbst versenkt. U 450 hatte zuvor vergeblich versucht die U-Jagdgruppe anzugreifen.


DIE BESATZUNG:

Überlebende des 10.03.1944:

In Arbeit.

Vor dem 04.02.1944: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_450&oldid=38804“