U 444: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | | + | | || [[08.06.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
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− | | || | + | | || [[12.06.1942]] - [[14.06.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[15.06.1942]] - [[07.07.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[09.07.1942]] - [[12.07.1942]] || [[Danzig]] || Trockentaktische Ausbildung. |
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− | + | | || [[13.07.1942]] - [[18.07.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]]. | |
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− | | || | + | | || [[20.07.1942]] - [[30.07.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. |
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− | | || | + | | || [[01.08.1942]] - [[05.08.1942]] || [[Danzig]] || Schulboot bei der [[22. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 612]]. |
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− | + | | || [[07.08.1942]] - [[19.08.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]]. | |
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− | | || | + | | || [[20.08.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Danzig]] || Schulboot bei der [[22. U-Flottille]]. |
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− | + | | || [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] || [[Danzig]] || Ausrüstung für taktische Übungen. | |
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− | | || [[ | + | | || [[03.10.1942]] - [[14.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 267]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[15.10.1942]] - [[19.10.1942]] || [[Danzig]] || Übernahme der Bootslast. |
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− | | || [[ | + | | || [[20.10.1942]] - [[10.12.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[11.12.1942]] - [[16.12.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 444, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Albert Langfeld]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.385 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[18.12.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt und am [[19.12.1942]] in [[Egersund]] ein defekter [[Torpedo]] abgegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und westlich [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Wegen Verkehrsleere in den Aufstellungsräumen boten sich dem Kommandanten keine Operations- und Erfolgsmöglichkeiten. | ||
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 444, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Albert Langfeld]], war 10 Tage auf See. Das Boot operierte im mittleren [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 444 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt. | ||
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+ | U 444 wurde am [[11.03.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß des britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' und der französischen Korvette [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' versenkt. Das Boot wurde beim Angriff auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-228]] von der [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' überrascht und musste mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen. Die [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' zwang das Boot nach [[Wasserbombe|Wasserbomben]] würfen schwer beschädigt wieder zum Auftauchen. Es rammte das U-Boot, wobei U 444 und der Zerstörer sich etwa zehn Minuten ineinander verkeilten. Die Mannschaft des U-Bootes verließ daraufhin das Boot. [[Kommandant|Kommandanten]] und [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] gaben den Befehl durch ziehen der Entlüftungen U 444 zu versenken. Doch bevor es gesunken war lief die französische Korvette [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' an und rammte das Boot mehrmals, bevor es noch einen [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriff auf das sinkende U-Boot fuhr. Bei diesem Angriff kam fast die komplette Besatzung von U 444 ums leben. Ein Mann wurde später von [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' gerettet, vier von der [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' wobei ein Mann später verstarb. | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
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+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] | ||
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− | + | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
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− | + | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
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Version vom 31. Dezember 2012, 12:11 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 444" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
17.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 18.12.1942 - 22:30 Uhr in Kristiansand | |
18.12.1942 - 24:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 19.12.1942 - 16:39 Uhr in Egersund | |
20.12.1942 - 10:00 Uhr aus Egersund | → → → → | 03.02.1942 - 18:30 Uhr in La Pallice | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
01.03.1943 - //:// Uhr aus La Pallice | → → → → | 11.03.1943 - 12:00 Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 11.03.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Albert Langfeld | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 51°14' N - 28°18' W | ||||
Planquadrat: | AK 9872 | ||||
Versenkt durch: | HMS Harvester (H.19), FFN Aconit (K.58) | ||||
Tote: | 41 | ||||
Überlebende: | 4 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 444 wurde am 11.03.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben und Rammstoß des britischen Zerstörer HMS Harvester (H.19) und der französischen Korvette FFN Aconit (K.58) versenkt. Das Boot wurde beim Angriff auf den Geleitzug HX-228 von der HMS Harvester (H.19) überrascht und musste mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen. Die HMS Harvester (H.19) zwang das Boot nach Wasserbomben würfen schwer beschädigt wieder zum Auftauchen. Es rammte das U-Boot, wobei U 444 und der Zerstörer sich etwa zehn Minuten ineinander verkeilten. Die Mannschaft des U-Bootes verließ daraufhin das Boot. Kommandanten und Leitenden Ingenieur gaben den Befehl durch ziehen der Entlüftungen U 444 zu versenken. Doch bevor es gesunken war lief die französische Korvette FFN Aconit (K.58) an und rammte das Boot mehrmals, bevor es noch einen Wasserbomben-Angriff auf das sinkende U-Boot fuhr. Bei diesem Angriff kam fast die komplette Besatzung von U 444 ums leben. Ein Mann wurde später von HMS Harvester (H.19) gerettet, vier von der FFN Aconit (K.58) wobei ein Mann später verstarb. |
DIE BESATZUNG: Am 11.03.1943 kamen ums Leben: In Arbeit. Überlebende des 11.03.1943: In Arbeit. Vor dem 01.03.1943: ② In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |