USS Brisk (PG-89): Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | colspan="3" | Ursprünglich als HMS Flax für die britische Royal Navy gebaut, wurde das Schiff im Rahmen des Reverse-Lend &. Lease-Abkommens den Vereinigten Staaten zugeteilt. | ||
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| colspan="3" | Die Brisk verließ Kingston am 07.12.1942 in Richtung Montreal, wo sie am 10..12.1942 ankam. Vier Tage später fuhr sie nach Quebec, wo sie am 16.12.1942 ankam. Dort wurden die restlichen Arbeiten zur Fertigstellung des Schiffes für den Einsatz durchgeführt. Am 08.01.1943 fuhr die Brisk in Begleitung von der Might über Halifax nach Boston. Bei ihrer Ankunft im Boston Navy Yard wurde begannen für die Brisk Reparaturen und erneute Umbauten. Nach der Werftzeit, begann das Kanonenboot am 26.02.1943 mit den Probefahrten. Anschließend folgten drei Tagen U-Boot-Abwehrtraining von New London aus. Danach führ sie nach New York, wo sie am 10.03.1943 ankam. | | colspan="3" | Die Brisk verließ Kingston am 07.12.1942 in Richtung Montreal, wo sie am 10..12.1942 ankam. Vier Tage später fuhr sie nach Quebec, wo sie am 16.12.1942 ankam. Dort wurden die restlichen Arbeiten zur Fertigstellung des Schiffes für den Einsatz durchgeführt. Am 08.01.1943 fuhr die Brisk in Begleitung von der Might über Halifax nach Boston. Bei ihrer Ankunft im Boston Navy Yard wurde begannen für die Brisk Reparaturen und erneute Umbauten. Nach der Werftzeit, begann das Kanonenboot am 26.02.1943 mit den Probefahrten. Anschließend folgten drei Tagen U-Boot-Abwehrtraining von New London aus. Danach führ sie nach New York, wo sie am 10.03.1943 ankam. |
Aktuelle Version vom 26. November 2024, 09:31 Uhr
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