U 654: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[Indienststellung:]] || || [[05.07.1941]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[05.07.1941]] | ||
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+ | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
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+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
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+ | | || [[06.07.1941]] - [[08.07.1941]] || [[Hamburg]] || Ausbildung und Erprobungen. | ||
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+ | | || [[10.07.1941]] - [[27.07.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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+ | | || [[28.07.1941]] - [[03.08.1941]] || [[Warnemünde]] || Erprobungen beim [[TEK]]. | ||
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+ | | || [[06.08.1941]] - [[07.09.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | ||
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+ | | || [[08.09.1941]] - [[10.09.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
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+ | | || [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch mit [[U 454]] nach [[Danzig]]. | ||
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+ | | || [[13.09.1941]] - [[27.09.1941]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
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+ | | || [[28.09.1941]] - [[11.10.1941]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | ||
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+ | | || [[12.10.1941]] - [[23.10.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
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− | | || [[ | + | | || [[26.10.1941]] - [[09.11.1941]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Hiwaldtswerken AG]]. |
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− | + | | || [[10.11.1941]] - [[15.11.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
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+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | ||
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+ | '''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans-Joachim Hesse]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Geleitwechsel) und [[Egersund]] (Kommandant von Bord da [[Scharlach]] Verdacht) nach [[Stavanger]]. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt. | ||
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− | [[ | + | '''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans-Joachim Hesse]], verlegte von [[Stavanger]] nach [[Bergen]]. |
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− | + | '''<u>1. Unternehmung:</u> | |
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− | [[ | + | '''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 12 Tage, 1 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 1.987 [[sm]] über und 93,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[09.12.1941]] mußte das Boot, wegen defektem [[Sehrohr]] zurück nach [[Bergen]]. Anschließend operierte es bei der Überführung nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | + | '''<u>2. Unternehmung:</u> | |
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− | + | | || [[03.01.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[19.02.1942]] - 14:15 Uhr in '''[[Brest]]''' | |
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− | [[ | + | '''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 46 Tage, 20 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 6.353,9 [[sm]] über und 361[[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und bei der [[Neufundlandbank]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 900 [[ts]] versenken und 1 Handelsschiff mit 5.408 [[BRT]] beschädigen. |
− | [[ | + | |
− | [[09.02.1942]] - | + | '''Versenkt wurde:''' [[09.02.1942]] - fr - [[FFN]] ''[[Alysse (F.100)]]'' - 900 [[ts]]. |
− | [[ | + | |
+ | '''Beschädigt wurde:''' [[09.02.1942]] - br - ''[[Empire Fusilier]]'' - 5.408 [[BRT]]. | ||
+ | |||
+ | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Erfolg dieser Unternehmung wurde durch ungeklärte Fehlschüsse sehr beeinträchtigt. Das Verhalten der beiden Dampfer am 26. und 28.01. läßt den Verdacht zu, daß die Schiffe mit Torpedonetzen ausgerüstet waren. (Gestoppt und in Lage 90 liegen zu bleiben und Abbrechen der Torpedogeräusche nach geschätzter Laufstrecke). | ||
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− | '''3. [[ | + | |
+ | '''<u>3. Unternehmung:</u> | ||
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+ | | || [[21.03.1942]] - 18:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[18.05.1942]] - 08:00 Uhr in '''[[Lorient]]''' | ||
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+ | '''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 58 Tage, 5 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 8.188 [[sm]] über und 402 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Auf dem Rückmarsch lief es, zu einem Zwischenstopp bei der [[10. U-Flottille]], am [[18.05.1942]] in [[Lorient]] ein und marschierte anschließend nach [[Brest]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Handelsschiffe mit zusammen 17.755 [[BRT]] versenken. | ||
− | + | '''Versenkt wurden:''' [[10.04.1942]] - br - ''[[Empire Prairie]]'' - 7.010 [[BRT]] ● [[20.04.1942]] - am - ''[[Steelmaker]]'' - 6.176 [[BRT]] ● [[20.04.1942]] - sw - ''[[Agra]]'' - 4.569 [[BRT]]. | |
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− | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung. | |
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− | + | '''<u>4. Unternehmung:</u> | |
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− | + | | || [[09.07.1942]] - 21:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[10.07.1942]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]''' | |
+ | |- | ||
+ | | || [[11.07.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[22.08.1942]] - '''Verlust des Bootes''' | ||
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− | [[ | + | '''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 43 Tage auf See. Am [[10.07.1942]] wurden in [[Lorient]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]], in der [[Karibik]] und nördlich von [[Colon]]. Es wurde am [[03.08.1942]] von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 654 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. |
− | [[10.07.1942]] in [[Lorient]] | + | |- |
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+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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| || Datum: || || [[22.08.1942]] | | || Datum: || || [[22.08.1942]] | ||
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− | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See | + | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ludwig Forster]] |
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| || Ort: || || [[Karibik]] | | || Ort: || || [[Karibik]] | ||
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− | | || [[Position]]: || || 12°00' N - 79°56' W | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=12_N_79.933333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+654| 12°00' N - 79°56' W] |
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| || [[Planquadrat]]: || || EB 8619 | | || [[Planquadrat]]: || || EB 8619 | ||
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− | | || Versenkt durch: || || ''[[Douglas B-18 Bolo]]'' der US-Air Forces Bombardement Squadron 45 | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' der US-Air Forces Bombardement Squadron 45 |
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| || Tote: || || 44 | | || Tote: || || 44 | ||
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+ | '''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>''' | ||
+ | |||
+ | U 654 wurde am [[22.08.1942]] in der [[Karibik]] nördlich von [[Colon]] (Panama) durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' der US-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt. Die ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' wurde geflogen von P.A. Koening. Nach dem die Wassersäulen zusammengefallen waren sah der Pilot Öl und Trümmerstücke an der Wasseroberfläche auftreiben. | ||
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+ | <br> | ||
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− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
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+ | '''Am 22.08.1942 kamen ums Leben: (44)''' | ||
+ | |||
+ | [[Bahls, Hans]] ● [[Barautzki, Erich]] ● [[Baumstark, Heinrich-Gustav]] ● [[Brandt, Werner]] ● [[Bruns, Bruno-Otto-Wilhelm]] ● [[Dudzinski, Bruno]] ● [[Flamme, Walter]] ● [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] ● [[Franke, Wilfried]] ● [[Gegenbach, Walter]] ● [[Geue, Erwin]] ● [[Gieseke, August]] ● [[Hirsch, Friedrich]] ● [[Jahn, Emil]] ● [[Jasienincki, Karl-Heinz]] ● [[Joas, Josef]] ● [[Kaminsky, Alfred]] ● [[Kasten, Friedel-Joachim]] ● [[Kaufmann, Fritz-Arthur]] ● [[Kittelmann, Reinhold]] ● [[Klaas, Bernhard]] ● [[Krastek, Paul]] ● [[Kühl, Walter]] ● [[Kühnert, Heinz]] ● [[Kupsch, Manfred]] ● [[Lammert, Paul]] ● [[Luhr, Herbert]] ● [[Leben, Karl]] ● [[Lukaschek, Heinz-Joachim]] ● [[Maskow, Eberhard]] ● [[Missigbrodt, Rolf]] ● [[Mosig, Ernst]] ● [[Müller, Georg]] ● [[Müller, Rolf]] ● [[Paternusch, Erhard]] ● [[Reimann, Werner]] ● [[Rudolf, Leo]] ● [[Schäfer, Hermann]] ● [[Schlömer, Franz]] ● [[Stauss, Martin]] ● [[Theiss, Gustav]] ● [[Thielbar, Herbert]] ● [[Waasem, Lorenz]] ● [[Walther, Rudolf]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 09.07.1942: (4)''' ② | ||
+ | |||
+ | [[Berner, Karl]] ● [[Hans-Joachim Hesse|Hesse, Hans-Joachim]] ● [[Werner Schwaff|Schwaff, Werner]] ● [[Starzetz, Alfred]] | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666] | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
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+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
+ | |||
+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
|} | |} |
Version vom 11. Mai 2013, 17:55 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 654" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
06.07.1941 - 08.07.1941 | Hamburg | Ausbildung und Erprobungen. | |
10.07.1941 - 27.07.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
28.07.1941 - 03.08.1941 | Warnemünde | Erprobungen beim TEK. | |
06.08.1941 - 07.09.1941 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
08.09.1941 - 10.09.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
12.09.1941 - 13.09.1941 | Ostsee | Marsch mit U 454 nach Danzig. | |
13.09.1941 - 27.09.1941 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
28.09.1941 - 11.10.1941 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
12.10.1941 - 23.10.1941 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
23.10.1941 - 25.10.1941 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. | |
26.10.1941 - 09.11.1941 | Hamburg | Restarbeiten bei den Hiwaldtswerken AG. | |
10.11.1941 - 15.11.1941 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
16.11.1941 - 16:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 18.11.1941 - 09:50 Uhr in Kristiansand | |
18.11.1941 - 10:10 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 18.11.1941 - 17:28 Uhr in Egersund | |
19.11.1941 - 09:36 Uhr aus Egersund | → → → → | 19.11.1941 - 15:05 Uhr in Stavanger | |
Die Fahrt: U 654, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, verlegte von Kiel über Kristiansand (Geleitwechsel) und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlach Verdacht) nach Stavanger. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt. | |||
04.12.1941 - 09:00 Uhr aus Stavanger | → → → → | 04.12.1941 - 19:00 Uhr in Bergen | |
Die Fahrt: U 654, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, verlegte von Stavanger nach Bergen. | |||
1. Unternehmung: | |||
07.12.1941 - 14:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 09.12.1941 - 15:06 Uhr in Bergen | |
15.12.1941 - 14:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 25.12.1941 - 14:45 Uhr in Brest | |
Die Fahrt: U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, war 12 Tage, 1 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser zurück. Am 09.12.1941 mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr zurück nach Bergen. Anschließend operierte es bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
2. Unternehmung: | |||
03.01.1942 - 18:00 Uhr aus Brest | → → → → | 19.02.1942 - 14:15 Uhr in Brest | |
Die Fahrt: U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, war 46 Tage, 20 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Ziethen. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 900 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 5.408 BRT beschädigen. Versenkt wurde: 09.02.1942 - fr - FFN Alysse (F.100) - 900 ts. Beschädigt wurde: 09.02.1942 - br - Empire Fusilier - 5.408 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Erfolg dieser Unternehmung wurde durch ungeklärte Fehlschüsse sehr beeinträchtigt. Das Verhalten der beiden Dampfer am 26. und 28.01. läßt den Verdacht zu, daß die Schiffe mit Torpedonetzen ausgerüstet waren. (Gestoppt und in Lage 90 liegen zu bleiben und Abbrechen der Torpedogeräusche nach geschätzter Laufstrecke). | |||
3. Unternehmung: | |||
21.03.1942 - 18:30 Uhr aus Brest | → → → → | 18.05.1942 - 08:00 Uhr in Lorient | |
18.05.1942 - 20:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 19.05.1942 - 10:00 Uhr in Brest | |
Die Fahrt: U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, war 58 Tage, 5 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Rückmarsch lief es, zu einem Zwischenstopp bei der 10. U-Flottille, am 18.05.1942 in Lorient ein und marschierte anschließend nach Brest. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Handelsschiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken. Versenkt wurden: 10.04.1942 - br - Empire Prairie - 7.010 BRT ● 20.04.1942 - am - Steelmaker - 6.176 BRT ● 20.04.1942 - sw - Agra - 4.569 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung. | |||
4. Unternehmung: | |||
09.07.1942 - 21:30 Uhr aus Brest | → → → → | 10.07.1942 - 09:30 Uhr in Lorient | |
11.07.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient | → → → → | 22.08.1942 - Verlust des Bootes | |
Die Fahrt: U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, war 43 Tage auf See. Am 10.07.1942 wurden in Lorient nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von U 463 mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 654 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. | |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 22.08.1942 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Ludwig Forster | |||
Ort: | Karibik | ||||
Position: | 12°00' N - 79°56' W | ||||
Planquadrat: | EB 8619 | ||||
Versenkt durch: | B-18 der US-Air Forces Bombardement Squadron 45 | ||||
Tote: | 44 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal U 654 wurde am 22.08.1942 in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier Torpex-Wasserbomben einer B-18 der US-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt. Die B-18 wurde geflogen von P.A. Koening. Nach dem die Wassersäulen zusammengefallen waren sah der Pilot Öl und Trümmerstücke an der Wasseroberfläche auftreiben. |
DIE BESATZUNG: Am 22.08.1942 kamen ums Leben: (44) Bahls, Hans ● Barautzki, Erich ● Baumstark, Heinrich-Gustav ● Brandt, Werner ● Bruns, Bruno-Otto-Wilhelm ● Dudzinski, Bruno ● Flamme, Walter ● Forster, Ludwig ● Franke, Wilfried ● Gegenbach, Walter ● Geue, Erwin ● Gieseke, August ● Hirsch, Friedrich ● Jahn, Emil ● Jasienincki, Karl-Heinz ● Joas, Josef ● Kaminsky, Alfred ● Kasten, Friedel-Joachim ● Kaufmann, Fritz-Arthur ● Kittelmann, Reinhold ● Klaas, Bernhard ● Krastek, Paul ● Kühl, Walter ● Kühnert, Heinz ● Kupsch, Manfred ● Lammert, Paul ● Luhr, Herbert ● Leben, Karl ● Lukaschek, Heinz-Joachim ● Maskow, Eberhard ● Missigbrodt, Rolf ● Mosig, Ernst ● Müller, Georg ● Müller, Rolf ● Paternusch, Erhard ● Reimann, Werner ● Rudolf, Leo ● Schäfer, Hermann ● Schlömer, Franz ● Stauss, Martin ● Theiss, Gustav ● Thielbar, Herbert ● Waasem, Lorenz ● Walther, Rudolf Vor dem 09.07.1942: (4) ② Berner, Karl ● Hesse, Hans-Joachim ● Schwaff, Werner ● Starzetz, Alfred |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |