U 752: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || Baunummer: || || 135 | + | | || [[Baunummer:]] || || 135 |
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− | | || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl-Ernst Schroeter]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl-Ernst Schroeter]] |
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− | | || Feldpostnummer: || || M-44 442 | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 44 442 |
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− | '''1. Feindfahrt:'''<br> | + | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 23.07.1941 - 17.09.1941<br> | + | Vom: [[23.07.1941]] - [[17.09.1941]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordmeer, Kola Küste<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Kola Küste]]<br> |
− | 23.07.1941 aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[23.07.1941]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 24.07.1941 in Horten eingelaufen.<br> | + | [[24.07.1941]] in [[Horten]] eingelaufen.<br> |
− | 31.07.1941 aus Horten ausgelaufen.<br> | + | [[31.07.1941]] aus [[Horten]] ausgelaufen.<br> |
− | 02.08.1941 in Trondheim eingelaufen.<br> | + | [[02.08.1941]] in [[Trondheim]] eingelaufen.<br> |
− | 18.08.1942 aus Trondheim ausgelaufen.<br> | + | [[18.08.1942]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br> |
− | 22.08.1941 in Kirkenes eingelaufen.<br> | + | [[22.08.1941]] in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br> |
− | 23.08.1941 aus Kirkenes ausgelaufen.<br> | + | [[23.08.1941]] aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br> |
− | 25.08.1941 - 10:11 Uhr sowjetischen Minensucher ''[[T-898 (Nr.44)]]'' mit 633 | + | [[25.08.1941]] - 10:11 Uhr sowjetischen Minensucher ''[[T-898 (Nr.44)]]'' mit 633 [[ts]] versenkt.<br> |
− | 17.09.1941 in Kirkenes eingelaufen.<br> | + | [[17.09.1941]] in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br> |
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− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 19.09.1941 - 18.11.1941<br> | + | Vom: [[19.09.1941]] - [[18.11.1941]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordmeer, | + | Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Barentsee]], [[Sibirischer Seeweg]]<br> |
− | 19.09.1941 aus Kirkenes ausgelaufen.<br> | + | [[19.09.1941]] aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br> |
− | 23.09.1941 in Trondheim eingelaufen.<br> | + | [[23.09.1941]] in [[Trondheim]] eingelaufen.<br> |
− | 18.10.1941 aus Trondheim ausgelaufen.<br> | + | [[18.10.1941]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br> |
− | 22.10.1941 in Kirkenes eingelaufen.<br> | + | [[22.10.1941]] in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br> |
− | 07.11.1941 aus Kirkenes ausgelaufen.<br> | + | [[07.11.1941]] aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br> |
− | 15.11.1941 - 18:49 Uhr sowjetischen Minensucher ''[[T-889 (Nr.34)]]'' mit 581 | + | [[15.11.1941]] - 18:49 Uhr sowjetischen Minensucher ''[[T-889 (Nr.34)]]'' mit 581 [[ts]] versenkt.<br> |
− | 18.11.1941 in Kirkenes eingelaufen.<br> | + | [[18.11.1941]] in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | + | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 22.11.1941 - 10.12.1941<br> | + | Vom: [[22.11.1941]] - [[10.12.1941]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | ||
− | 22.11.1941 aus Kirkenes ausgelaufen.<br> | + | [[22.11.1941]] aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br> |
− | 10.12.1941 in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[10.12.1941]] in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''3. Feindfahrt:'''<br> | + | '''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 04.02.1942 - 13.03.1942<br> | + | Vom: [[04.02.1942]] - [[13.03.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich der [[Hebriden]] und der [[Färöer Inseln]]<br> |
− | 04.02.1942 aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[04.02.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 05.02.1942 in Helgoland eingelaufen.<br> | + | [[05.02.1942]] in [[Helgoland]] eingelaufen.<br> |
− | 07.02.1942 aus Helgoland ausgelaufen.<br> | + | [[07.02.1942]] aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br> |
− | 10.02.1942 in Bergen eingelaufen.<br> | + | [[10.02.1942]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br> |
− | 12.02.1942 aus Bergen ausgelaufen.<br> | + | [[12.02.1942]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br> |
− | 13.03.1942 in La Pallice eingelaufen.<br> | + | [[13.03.1942]] in [[La Pallice]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''4. Feindfahrt:'''<br> | + | '''4. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 28.03.1942 - 21.05.1942<br> | + | Vom: [[28.03.1942]] - [[21.05.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA<br> | + | Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]]<br> |
− | 28.03.1942 aus La Pallice ausgelaufen.<br> | + | [[28.03.1942]] aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br> |
− | 21.04.1942 - 04:48 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[West Imboden]]'' mit 5.751 BRT versenkt.<br> | + | [[21.04.1942]] - 04:48 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[West Imboden]]'' mit 5.751 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 23.04.1942 - 11:20 Uhr amerikanisches Motorschiff ''[[Reinholt]]'' mit 4.799 BRT beschädigt.<br> | + | [[23.04.1942]] - 11:20 Uhr amerikanisches Motorschiff ''[[Reinholt]]'' mit 4.799 [[BRT]] beschädigt.<br> |
− | 01.05.1942 - 05:43 Uhr norwegisches Motorschiff ''[[Bidevind]]'' mit 4.956 BRT versenkt.<br> | + | [[01.05.1942]] - 05:43 Uhr norwegisches Motorschiff ''[[Bidevind]]'' mit 4.956 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 21.05.1942 in St. Nazaire eingelaufen.<br> | + | [[21.05.1942]] in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''5. Feindfahrt:'''<br> | + | '''5. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 02.07.1942 - 04.09.1942<br> | + | Vom: [[02.07.1942]] - [[04.09.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Freetown<br> | + | Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]]<br> |
− | 02.07.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen.<br> | + | [[02.07.1942]] aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br> |
− | 23.07.1942 - 20:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Garmula]]'' mit 5.354 BRT versenkt.<br> | + | [[23.07.1942]] - 20:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Garmula]]'' mit 5.354 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 27.07.1942 - 14:14 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Leikanger]]'' mit 4.003 BRT versenkt.<br> | + | [[27.07.1942]] - 14:14 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Leikanger]]'' mit 4.003 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 04.08.1942 - 14:30 Uhr von U 116 mit 50 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und 3 Wochen Proviant versorgt. | + | [[04.08.1942]] - 14:30 Uhr von U 116 mit 50 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und 3 Wochen Proviant versorgt. |
− | 09.08.1942 - 21:13 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Mendenau]]'' mit 6.047 BRT versenkt.<br> | + | [[09.08.1942]] - 21:13 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Mendenau]]'' mit 6.047 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 13.08.1942 - 07:40 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Cripple Creek]]'' mit 6.378 BRT versenkt.<br> | + | [[13.08.1942]] - 07:40 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Cripple Creek]]'' mit 6.378 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 04.09.1942 in La Pallice eingelaufen.<br> | + | [[04.09.1942]] in [[La Pallice]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''6. Feindfahrt:'''<br> | + | '''6. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 19.10.1942 - 03.12.1942<br> | + | Vom: [[19.10.1942]] - [[03.12.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Marokko<br> | + | Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Marokko]]<br> |
− | 19.10.1942 aus La Pallice ausgelaufen.<br> | + | [[19.10.1942]] aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br> |
− | 03.12.1942 in La Pallice eingelaufen.<br> | + | [[03.12.1942]] in [[La Pallice]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''7. Feindfahrt:'''<br> | + | '''7. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 09.01.1943 - 15.02.1943<br> | + | Vom: [[09.01.1943]] - [[15.02.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland, südöstlich Grönland<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]], südöstlich [[Grönland]]<br> |
− | 09.01.1943 aus La Pallice ausgelaufen.<br> | + | [[09.01.1943]] aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br> |
− | 15.02.1943 in St. Nazaire eingelaufen.<br> | + | [[15.02.1943]] in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''8. Feindfahrt:'''<br> | + | '''8. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 22.04.1943 - 23.05.1943<br> | + | Vom: [[22.04.1943]] - [[23.05.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl-Ernst Schroeter]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik<br> | + | Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br> |
− | 22.04.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.<br> | + | [[22.04.1943]] aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br> |
− | 23.05.1943 Verlust des Bootes.<br> | + | [[23.05.1943]] Verlust des Bootes.<br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl-Ernst Schroeter]] | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl-Ernst Schroeter]] | ||
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− | | || Ort: || || Nordatlantik | + | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] |
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− | | || Position: || || 51°40' N - 29°49' W | + | | || [[Position]]: || || 51°40' N - 29°49' W |
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+ | [[U-Boote|Liste aller U-Boote]] |
Version vom 21. Januar 2010, 14:38 Uhr
Allgemeine Daten |
||||
---|---|---|---|---|
Typ: | VII C | |||
Bauauftrag: | 09.10.1939 | |||
Bauwerft: | Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven | |||
Baunummer: | 135 | |||
Serie: | U 751 - U 782 | |||
Kiellegung: | 05.01.1940 | |||
Stapellauf: | 29.03.1941 | |||
Indienststellung: | 24.05.1941 | |||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Karl-Ernst Schroeter | ||
Feldpostnummer: | M - 44 442 | |||
Kommandanten |
||||
24.05.1941 - 23.05.1943 | Kptlt. | Karl-Ernst Schroeter | ||
Flottillen |
||||
24.05.1941 - 00.08.1941 | AB | 3. U-Flottille, Kiel | ||
00.08.1941 - 23.05.1943 | FB | 3. U-Flottille, La Pallice | ||
Feindfahrten |
||||
Anzahl Feindfahrten: | 8 | |||
Versenkte Schiffe: | 6 + 2 | |||
Versenkte Tonnage: | 32.489 BRT + 1.214 ts | |||
Beschädigte Schiffe: | 1 | |||
Beschädigte Tonnage: | 4.799 BRT | |||
1. Feindfahrt: Vom: 23.07.1941 - 17.09.1941 23.07.1941 aus Kiel ausgelaufen. | ||||
2. Feindfahrt: Vom: 19.09.1941 - 18.11.1941 19.09.1941 aus Kirkenes ausgelaufen. | ||||
Vom: 22.11.1941 - 10.12.1941 22.11.1941 aus Kirkenes ausgelaufen. | ||||
3. Feindfahrt: Vom: 04.02.1942 - 13.03.1942 04.02.1942 aus Kiel ausgelaufen. | ||||
4. Feindfahrt: Vom: 28.03.1942 - 21.05.1942 28.03.1942 aus La Pallice ausgelaufen. | ||||
5. Feindfahrt: Vom: 02.07.1942 - 04.09.1942 02.07.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen. | ||||
6. Feindfahrt: Vom: 19.10.1942 - 03.12.1942 19.10.1942 aus La Pallice ausgelaufen. | ||||
7. Feindfahrt: Vom: 09.01.1943 - 15.02.1943 09.01.1943 aus La Pallice ausgelaufen. | ||||
8. Feindfahrt: Vom: 22.04.1943 - 23.05.1943 22.04.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen. | ||||
Schicksal |
||||
Datum: | 23.05.1943 | |||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Karl-Ernst Schroeter | ||
Ort: | Nordatlantik | |||
Position: | 51°40' N - 29°49' W | |||
Planquadrat: | AK 9738 | |||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | |||
Tote: | 30 | |||
Überlebende: | 17 | |||
Detailangaben zum Schicksal |
||||
U 752 operierte am 23.05.1943 im Nordatlantik am Geleitzug HX-239 als es im Tauchen von den beiden Fairey Swordfish G und B der FAA Squadron 819 des britischen GeleitflugzeugträgersHMS Archer (D.78) entdeckt und durch einen Wasserbomben-Treffer in Tauchtank 4 schwer beschädigt wurde. Die Flugzeuge griffen das Boot weiter mit Bordwaffen und Raketen an bis die beiden britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) und HMS Escapade (H.17) am Ort des Geschehens erschienen. Bei der Annäherung der beiden Zerstörer, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung des U-Bootes. |