Eurymedon: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 148, 496. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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Version vom 31. Dezember 2023, 15:55 Uhr
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Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1924 | |
Bauwerft: | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee | |
Reederei: | Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line) (Ocean Steamship Company), Liverpool | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | John Faulkner Webster | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 6.223 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.855 t | |
Länge: | 136.98 m | |
Breite: | 16.68 m | |
Tiefgang: | 8.05 m | |
Geschwindigkeit: | 13.5 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Batavia (Insel Java) | |
Fracht: | 3.000 t Stückgut | |
Geleitzug: | OB 217 (Aufgelöst) | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 29 | |
Kommandant: | Otto Schuhart | |
Datum: | 25.09.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Galaway (Irland) | |
Position: | 53°34' Nord - 20°23' West | |
Planquadrat: | AL 9111 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 29 | |
Überlebende: | 64 | |
U 29 sichtete am 25.09.1940 mehrere Dampfer, des Aufgelösten Geleitzuges OB-217, und lief zum Angriff an. Um 14:02 Uhr schoß Schuhart zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die EURYMEDON achtern. Das Schiff stoppte, bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 16:00 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer bekam weitere Schlagseite und U 29 lief, ohne das Sinken abzuwarten ab. Das Schiff sank nicht, es sank erst zwei Tage später auf Position 53°24' Nord und 18°37' West. 20 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) und 9 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 22 Passagiere wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS OTTAWA (H.60) gerettet und am 27.09.1940 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 30. | → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 88, 482. | → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 148, 496. | → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 172. | → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30. | → Amazon | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 177. | → Amazon | |||