Aktionen

Berwickshire: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Berury]] ← Berwickshire → [[Besholt]]
 
[[Berury]] ← Berwickshire → [[Besholt]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Berwickshire '''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Clan Macarthur (1912) - Berwickshire (1919)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1912
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1912
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Turnbull, Martin &. Company Limited (Scottish Shire Line Limited), Glasgow
+
| Reederei: || colspan="3" | Turnbull, Martin &. Company Limited (Scottish Shire Line Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Glasgow
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || James Mc Crone
+
| Kapitän: || colspan="3" | James Mc Crone
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |  Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.464 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.464 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.860 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.860 t
 
|-
 
|-
| || Länge: || 137.19 m
+
| Länge: || colspan="3" | 137.19 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 17.39 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.39 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 8.25 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.25 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Tamatave (Madagaskar)
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Tamatave (Madagaskar)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 6.00 t Stückgut, 70 t Benzin in Fässern
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.00 t Stückgut, 70 t Benzin in Fässern
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || [[DN-68]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[DN-68]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 861]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 861]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Jürgen Oesten]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Oesten]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[20.08.1944]]
+
| Datum: || colspan="3" | 20.08.1944
 
|-
 
|-
| || Ort: || Indischer Ozean, südöstlich Durban (Südafrika)
+
| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südöstlich von Durban (Südafrika)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 38°58' Süd - 38°50' Ost
+
| Position: || colspan="3" | 38° 58' Süd - 38° 50' Ost
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || JA 1215
+
| Planquadrat: || colspan="3" | JA 1215
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || 8
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 94
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 8
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 94
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 861]] sichtete am 20.08.1944 um 00:38 Uhr den Geleitzug [[DN-68]] und tauchte zum Angriff ab. Anschließend schoß Oesten zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos beschädigte den britischen Tanker [[Daronia|DARONIA]], der zweite Torpedo versenkte die BERWICKSHIRE. Für diese Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch von U 861 vor. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Norwich City (FY.229)|HMS NORWICH CITY (FY.299)]] gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 861]] sichtete am 20.08.1944 um 00:38 Uhr den Geleitzug [[DN-68]] und tauchte zum Angriff ab. Anschließend schoß Oesten zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos beschädigte den britischen Tanker [[Daronia|DARONIA]], der zweite Torpedo versenkte die BERWICKSHIRE. Für diese Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch von U 861 vor. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS NORWICH CITY (FY.299) gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 302.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 35.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 192, 488.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  302. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 22.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 276.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 192, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 289.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 22. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| ||
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 276. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 289. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Berury]] ← Berwickshire → [[Besholt]]
 
[[Berury]] ← Berwickshire → [[Besholt]]

Version vom 17. Juni 2024, 13:10 Uhr

Berury ← Berwickshire → Besholt

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Berwickshire
Schiffsnamen: Clan Macarthur (1912) - Berwickshire (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Turnbull, Martin &. Company Limited (Scottish Shire Line Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: James Mc Crone
Schiffsmaße
Tonnage: 7.464 BRT
Tragfähigkeit: 9.860 t
Länge: 137.19 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.25 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Tamatave (Madagaskar)
Fracht: 6.00 t Stückgut, 70 t Benzin in Fässern
Geleitzug: DN-68
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 861
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 20.08.1944
Ort: Indischer Ozean, südöstlich von Durban (Südafrika)
Position: 38° 58' Süd - 38° 50' Ost
Planquadrat: JA 1215
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 94
Ursache im Detail
U 861 sichtete am 20.08.1944 um 00:38 Uhr den Geleitzug DN-68 und tauchte zum Angriff ab. Anschließend schoß Oesten zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos beschädigte den britischen Tanker DARONIA, der zweite Torpedo versenkte die BERWICKSHIRE. Für diese Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch von U 861 vor. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS NORWICH CITY (FY.299) gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 302. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 192, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 22. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 276. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 289. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Berury ← Berwickshire → Besholt