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U 391: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 24.04.1943 - 30.09.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.10.1943 - 13.12.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
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| || 24.04.1943 - 30.09.1943|| Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 26.10.1943 - Stavanger || → → → → → → → → → || 26.10.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | U 391, unter Oberleutnant zur See [[Gert Dültgen]], lief am 23.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Stavanger, Geleitwechsel in Bergen und Alesund, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Boot-Gruppen [[Eisenhart 1 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 1]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 51 Tagen wurde U 391 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || 27.10.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 27.10.1943 - Alesund
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| || colspan="3" | U 391 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 28.10.1943 - Alesund || → → → → → → → → → || 13.12.1943 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 391 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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U 391, unter Oberleutnant zur See [[Gert Dültgen]], lief am 23.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Stavanger, Geleitwechsel in Bergen und Alesund,  operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Boot-Gruppen [[Eisenhart 1 (U-Bootgruppe)|Eisehnhart 1]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 51 Tagen wurde U 391 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 23.10.1943 – 13.12.1943:''' (Die Chronikfunktion für U 391 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 391
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Gert Dültgen]]
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| || '''Ort:''' || Biscaya  
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| || [[Position]]: || 45°45' Nord - 09°38' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 4876
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| || [[Planquadrat]]: || BF 4876
 
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| || colspan="3" | U 391 wurde am 13.12.1943 in der Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] B der britischen [[RAF]] Squadron 53 versenkt.  
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U 391 wurde am 13.12.1943 in der Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] B der britischen [[RAF]] Squadron 53 versenkt. Das Boot  wurde mit [[Radar]] geortet. Nach dem sichten des Bootes, schaltete das Flugzeug seinen  [[Leigh-Light]]-Scheinwerfer ein und griff an. Beim ersten Anflug wurde das Flugzeug durch Flak-Beschuss beschädigt, worauf der Pilot den Angriff abbrach. Beim zweiten Mal griff er ohne den Scheinwerfer an und warf sechs Wasserbomben die im Ziel lagen. Nach einem weiteren Überflug wurden zwei Leichen ausgemacht. Das Radar schlug noch einmal an, was bedeuten könnte dass das U-Boot noch einmal die Wasseroberfläche erreichen konnte bevor es endgültig sank. Das Flugzeug wurde geflogen von G. Crawford.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (51)</span>
 
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| || [[Ahnemüller, Willi]] || [[Balzer, Martin (U 391)|Balzer, Martin]] || [[Behrend, Willi]]
 
 
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| || [[Beyerlein, Alfred]] || [[Biletzki, Eduard]] || [[Boelitz, Reinhard]]
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| || [[Bogdahn, Kurt-Erich]] || [[Brandt, Alfred (U 391)|Brandt, Alfred]] || [[Brüdigam, Hans-Erich]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Buerschaper, Karl-Heinz]] || [[Carstensen, Christian]] || [[Dornheim, Otto]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: '' U 391 wurde durch das ASV-[[Radar]] der >>Liberator<< geortet, die daraufhin den >>[[Leigh-Light]]<<-Scheinwerfer einschaltete und das U-Boot angriff. Durch die einsetzende starke Flakabwehr wurde das Flugzeug während des Anfluges beschädigt, so daß der Pilot den Angriff abbrach. Beim zweiten Anflug wurde der Scheinwerfer abgestellt und es gelang der >>Liberator<< sechs Wasserbomben ins Ziel zu werfen. Danach wurden zwei Leichen ausgemacht und das Radar, das noch ansprach, gab den Hinweis, daß das U-Boot noch einmal an die Wasseroberfläche zurückgekommen war, ehe es sank.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Drexler, Hans]] || [[Gert Dültgen|Dültgen, Gert]] || [[Grosse-Bockermann, Kurt]]
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 175 - 176.
 
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| || [[Günther, Rudi-Ernst]] || [[Hörster, Gerhard]] || [[Humelet, Hans]]
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Kappe, Helmut]] || [[Kapperts, Hans-Günter]] || [[Lakatsch, Heinz]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Bei der Durchquerung der Biskaya auf dem Rückmarsch wurde am Abend des 13. Dezember ein weiteres Weddigen-Boot, das neue U 391 unter Gert Dültgen, von einer mit Leigh Light ausgerüsteten B-24 der britischen Squadron 53 angegriffen. Der Pilot, Squadron Leader George Crawford, flog in das schwere Flak-Feuer und warf sechs Wasserbomben, die U 391 unter Verlust der gesamten Besatzung zerstörten.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Laube, Ernst]] || [[Lerner, Hans]] || [[Lenz, Rudi]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 534.
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| || [[Lorenz, Friedrich (U 391)|Lorenz, Friedrich]] || [[Lueken, Klaus]] || [[Metzner, Jakob]]
 
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| || [[Mispelbaum, Hans]] || [[Mlinski, Paul]] || [[Mommers, Karl]]
 
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| || [[Nikoleth, Paul]] || [[Nörtershäuser, Horst]] || [[Ostwald, Werner]]
 
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| || [[Peller, Heinrich]] || [[Reiner, Kurt]] || [[Richter, Horst (U 391)|Richter, Horst]]
 
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| || [[Sackebier, Günther]] || [[Schäfer, Heinrich-Wilhelm]] || [[Schaffner, Helmut]]
 
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| || [[Schlegat, Helmut]] || [[Schlichting, Hans]] || [[Schubert, Gerhard]]
 
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| || [[Sieler, Fritz]] || [[Singer, Heinz]] || [[Stockey, Wolfgang]]
 
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| || [[Stresau, Josef]] || [[Vouk, Josef]] || [[Wagner, Richard]]
 
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| || [[Wahl, Hans]] || [[Wegener, August]] || [[Westendorf, Hans]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 534.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 54.
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 534.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 54.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 110, 233.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 110, 233.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 175, 176.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 173, 175, 176.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 123.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 123.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 123.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 123.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 390]] ← U 391 → [[U 392]]
 
[[U 390]] ← U 391 → [[U 392]]

Version vom 2. Juni 2023, 16:00 Uhr

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U 390 ← U 391 ← U 392

U-Boot U 391
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 023
Kiellegung: 09.01.1942
Stapellauf: 05.03.1943
Indienststellung: 24.04.1943
Kommandant: Gert Dültgen
Feldpostnummer: M - 22 133

Kommandanten

24.04.1943 - 13.12.1943 Oberleutnant zur See Gert Dültgen

Flottillen

24.04.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.10.1943 - 13.12.1943 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice

Unternehmungen

1. Unternehmung
23.10.1943 - Kiel → → → → → → 24.10.1943 - Kristiansand
24.10.1943 - Kristiansand → → → → → → 25.10.1943 - Stavanger
26.10.1943 - Stavanger → → → → → → 26.10.1943 - Bergen
27.10.1943 - Bergen → → → → → → 27.10.1943 - Alesund
28.10.1943 - Alesund → → → → → → 13.12.1943 - Verlust des Bootes
U 391, unter Oberleutnant zur See Gert Dültgen, lief am 23.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Stavanger, Geleitwechsel in Bergen und Alesund, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Fahrt zu den U-Boot-Gruppen Eisenhart 1, Schill 3 und Weddigen. Nach 51 Tagen wurde U 391 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 391 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 391
Datum: 13.12.1943
Letzter Kommandant: Gert Dültgen
Ort: Biscaya
Position: 45°45' Nord - 09°38' West
Planquadrat: BF 4876
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 51
Überlebende: 0
U 391 wurde am 13.12.1943 in der Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator B der britischen RAF Squadron 53 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: U 391 wurde durch das ASV-Radar der >>Liberator<< geortet, die daraufhin den >>Leigh-Light<<-Scheinwerfer einschaltete und das U-Boot angriff. Durch die einsetzende starke Flakabwehr wurde das Flugzeug während des Anfluges beschädigt, so daß der Pilot den Angriff abbrach. Beim zweiten Anflug wurde der Scheinwerfer abgestellt und es gelang der >>Liberator<< sechs Wasserbomben ins Ziel zu werfen. Danach wurden zwei Leichen ausgemacht und das Radar, das noch ansprach, gab den Hinweis, daß das U-Boot noch einmal an die Wasseroberfläche zurückgekommen war, ehe es sank. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 175 - 176.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Bei der Durchquerung der Biskaya auf dem Rückmarsch wurde am Abend des 13. Dezember ein weiteres Weddigen-Boot, das neue U 391 unter Gert Dültgen, von einer mit Leigh Light ausgerüsteten B-24 der britischen Squadron 53 angegriffen. Der Pilot, Squadron Leader George Crawford, flog in das schwere Flak-Feuer und warf sechs Wasserbomben, die U 391 unter Verlust der gesamten Besatzung zerstörten. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 534.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 534.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 54.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 110, 233.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 175, 176.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 123.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 123.

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