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U 322: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941
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| || [[Bauauftrag:]] || 14.10.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 322
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| || [[Baunummer:]] || 322
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 317 - U 330
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| || [[Serie:]] || U 317 - U 330
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 13.02.1943
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| || [[Kiellegung:]] || 13.02.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 18.12.1943
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| || [[Stapellauf:]] || 18.12.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 05.02.1944
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| || [[Indienststellung:]] || 05.02.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Gerhard Wysk]]
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Gerhard Wysk]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 889
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 889
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 05.02.1944 - 29.12.1944 || Oberleutnant zur See || [[Gerhard Wysk]]  
 
| || 05.02.1944 - 29.12.1944 || Oberleutnant zur See || [[Gerhard Wysk]]  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 05.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 05.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin
 
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| || 01.11.1944 - 29.12.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 322|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.11.1944 - 29.12.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 05.02.1944 - 31.10.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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| || || flottillen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
  
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 02.11.1944 - Kiel || → → → → → → || 06.11.1944 - Horten
 
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| || 02.11.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 06.11.1944 - Horten  
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| || colspan="3" | U 322, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Wysk]], lief am 02.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 06.11.1944 lief U 322 in Horten ein.
 
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U 322, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Wysk]], lief am 02.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 06.11.1944 lief U 322 in Horten ein.
 
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'''Chronik 02.11.1944 – 06.11.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 322 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 15.11.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 16.11.1944 - Kristiansand  
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| || 15.11.1944 - Horten || → → → → → → || 16.11.1944 - Kristiansand  
 
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| || 16.11.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 29.12.1944 - Verlust des Bootes
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| || 16.11.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 29.12.1944 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 322, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Wysk]], lief am 15.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Shetalnd Inseln und im Ärmelkanal. Nach 44 Tagen wurde U 322 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
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U 322, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Wysk]], lief am 15.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Shetalnd Inseln und im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.149 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.367 BRT beschädigen. Nach 44 Tagen wurde U 322 selbst, von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 23.12.1944 - die britische || [[Dumfries|DUMFRIES]] || 5.149 BRT
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| || colspan="3" | U  konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.149 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.367 BRT beschädigen.
 
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| || 29.12.1944 - die amerikanische || [[Arthur Sewall|ARTHUR SEWALL]] || 7.176 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 322 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || 29.12.1944 - die amerikanische || [[Black Hawk|BLACK HAWK]] || 7.191 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 322 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 15.11.1944 – 29.12.1944:'''
 
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[[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 322
+
| || Boot: || U 322
 
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| || '''Datum:''' || [[29.12.1944]]
+
| || Datum: || 29.12.1944
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Gerhard Wysk]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Gerhard Wysk]]
 
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal  
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| || Ort: || Ärmelkanal  
 
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|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 50°25' Nord - 02°26' West
+
| || [[Position]]: || 50°25' Nord - 02°26' West
 
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−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 3147
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 3147
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''Tote:''' || 52
+
| || Tote: || 52
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 322|Klick hier → Besatzungsliste U 322]]
 
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| || colspan="3" | Nach einer Neubewertung durch [[Dr. Axel Niestlé]] vom April 2005, wurde U 322 am 29.12.1944, im Ärmelkanal westlich von Weymouth, durch die kanadische Korvette [[HMCS Calgary (K.231)|HMCS CALGARY (K.231)]] versenkt.
−
 
 
−
Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 322 am 29.12.1944, im Ärmelkanal westlich von Weymouth, durch die kanadische Korvette [[HMCS Calgary (K.231)|HMCS CALGARY (K.231)]] versenkt.
 
−
 
 
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Somit kann U 322 nicht am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetalnd Inseln durch die [[Short Sunderland]] G der exilnorwegischen [[RAF]] Squadron 330, beim Schnorcheln entdeckt, und mit Wasserbomben beschädigt worden sein. Somit konnte auch die von dem Flugboot herangeführte britische Fregatte [[HMS Ascension (K.502)|HMS ASCENSION (K.502)]] der 5. Support Group, nicht U 322 durch [[Hedgehog]] versenkt haben.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (52)</span>
 
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|-
 
−
| || [[Bauer, Ernst (U 322)|Bauer, Ernst]] || [[Becker, Alois]] || [[Bettzüge, Karl-Ludwig]]
 
 
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|-
−
| || [[Blank, Walter]] || [[Bohlemann, Werner]] || [[Bräunsdorf, Gerhard]]
 
 
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|-
−
| || [[Burchardt, Dieter]] || [[Chrobock, Guido]] || [[Coeler, Werner]]
+
| || colspan="3" | Somit kann U 322 nicht am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetalnd Inseln durch die [[Short Sunderland]] G der exilnorwegischen [[RAF]] Squadron 330, beim Schnorcheln entdeckt, und mit Wasserbomben beschädigt worden sein. Somit konnte auch die von dem Flugboot herangeführte britische Fregatte [[HMS Ascension (K.502)|HMS ASCENSION (K.502)]] der 5. Support Group, nicht U 322 durch [[Hedgehog]] versenkt haben.
 
|-
 
|-
−
| || [[Dankworth, Walter]] || [[Ebner, Josef]] || [[Gasper, Johann]]
+
| || colspan="3" | U 322 konnte auf 1 Unternehmung  1 Schiff mit 5.149 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.367 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Geuther, Heinz]] || [[Goltz, Alfred]] || [[Hartlieb, Herbert]]
+
| ||  
 
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|-
−
| || [[Heinzmann, Werner]] || [[Kapell, Rolf]] || [[Katzer, Gerhard-Fritz]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kramer, Meinolf]] || [[Kramer, Wilhelm]] || [[Kremer, Oskar]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 25.11.44 im Nordatlantik westlich der Shetlands durch die >>Sunderland<< G der exilnorwegischen RAF 330. Squadron beim Schnorchel entdeckt und mit Wasserbomben beschädigt. Das Flugzeug führte die britische Fregatte ASCENSION der 5. Support Group, an das Ziel heran. Diese versenkte U 322 am 25.11.44 um 03:00 h nach einer kurzen Verfolgung durch [[Hedgehog]]-Wasserbomben.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Krempel, Erich]] || [[Krüger, Hans (U 322)|Krüger, Hans]] || [[Kuchenreiter, Albert]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 303.
 
|-
 
|-
−
| || [[Lausch, Heinrich]] || [[Lazarowitz, Fritz]] || [[Lohaus, Paul]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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−
| || [[Lutz, Franz]] || [[Mayr, Franz]] || [[Michler, Herbert]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das von dem 24jährigen Gerhard Wysk geführte VIIC/41-Boot U 322 lief am 15. November von Horten aus, um vor Cherbourg zu patrouillieren, kam jedoch nicht bis in sein Operationsgebiet. An seinem zehnten Seetag, dem 25. November, wurde es bei den Shetlandinseln in einer gemeinsamen Aktion von Flugzeugen der norwegischen Squadron 330 und der britischen Fregatte Ascension mit der gesamten Besatzung versenkt.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Mothes, Johannes]] || [[Müller, Karl (U 322)|Müller, Karl]] || [[Polomski, Erich]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 739.
−
|-
 
−
| || [[Prokscha, Josef]] || [[Rehdner, Helmut]] || [[Reusch, Ludwig]]
 
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|-
 
−
| || [[Richter, Heinz (U 322)|Richter, Heinz]] || [[Ries, Heinrich]] || [[Ruppert, Wilhelm (U 322)|Ruppert, Wilhelm]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schiffmann, Johannes]] || [[Schrenk, Heinz]] || [[Schulz, Helmuth]]
 
−
|-
 
−
| || [[Seifart, Wilhelm]] || [[Steinbrecher, Alfred]] || [[Strack, Ernst-Jürgen]]
 
−
|-
 
−
| || [[Twardzik, Walter]] || [[Walter, Franz]] || [[Weisskopf, Hans-Joachim]]
 
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|-
 
−
| || [[Wiemann, Gerhard]] || [[Gerhard Wysk|Wysk, Gerhard]] || [[Zeisbrich, Walter]]
 
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|-
 
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| || [[Zimmer, Josef]]
 
 
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| ||
 
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|}
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| || colspan="3" | Beide Annahmen, bei [[Busch/Röll]] und bei [[Clay Blair]], sind heute nicht mehr zutreffend. Ich habe sie trotzdem hier mal zitiert.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Schommer, Andreas]]
 
 
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| ||
 
| ||
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|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 739.
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 739.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 261.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 144, 238.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 261.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 303.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 112.
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 144, 238.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 303.
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 112.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Mai 2023, 14:04 Uhr

U 321 ← U 322 → U 323

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 322
Serie: U 317 - U 330
Kiellegung: 13.02.1943
Stapellauf: 18.12.1943
Indienststellung: 05.02.1944
Kommandant: Gerhard Wysk
Feldpostnummer: M - 49 889

Kommandanten

05.02.1944 - 29.12.1944 Oberleutnant zur See Gerhard Wysk

Flottillen

05.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin
Klick hier → Ausbildung
01.11.1944 - 29.12.1944 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
02.11.1944 - Kiel → → → → → → 06.11.1944 - Horten
U 322, unter Oberleutnant zur See Gerhard Wysk, lief am 02.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 06.11.1944 lief U 322 in Horten ein.
1. Unternehmung
15.11.1944 - Horten → → → → → → 16.11.1944 - Kristiansand
16.11.1944 - Kristiansand → → → → → → 29.12.1944 - Verlust des Bootes
U 322, unter Oberleutnant zur See Gerhard Wysk, lief am 15.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Shetalnd Inseln und im Ärmelkanal. Nach 44 Tagen wurde U 322 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
U konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.149 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.367 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 322
Datum: 29.12.1944
Letzter Kommandant: Gerhard Wysk
Ort: Ärmelkanal
Position: 50°25' Nord - 02°26' West
Planquadrat: BF 3147
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 322
Nach einer Neubewertung durch Dr. Axel Niestlé vom April 2005, wurde U 322 am 29.12.1944, im Ärmelkanal westlich von Weymouth, durch die kanadische Korvette HMCS CALGARY (K.231) versenkt.
Somit kann U 322 nicht am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetalnd Inseln durch die Short Sunderland G der exilnorwegischen RAF Squadron 330, beim Schnorcheln entdeckt, und mit Wasserbomben beschädigt worden sein. Somit konnte auch die von dem Flugboot herangeführte britische Fregatte HMS ASCENSION (K.502) der 5. Support Group, nicht U 322 durch Hedgehog versenkt haben.
U 322 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 5.149 BRT versenken und 2 Schiffe mit 14.367 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 25.11.44 im Nordatlantik westlich der Shetlands durch die >>Sunderland<< G der exilnorwegischen RAF 330. Squadron beim Schnorchel entdeckt und mit Wasserbomben beschädigt. Das Flugzeug führte die britische Fregatte ASCENSION der 5. Support Group, an das Ziel heran. Diese versenkte U 322 am 25.11.44 um 03:00 h nach einer kurzen Verfolgung durch Hedgehog-Wasserbomben. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 303.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Das von dem 24jährigen Gerhard Wysk geführte VIIC/41-Boot U 322 lief am 15. November von Horten aus, um vor Cherbourg zu patrouillieren, kam jedoch nicht bis in sein Operationsgebiet. An seinem zehnten Seetag, dem 25. November, wurde es bei den Shetlandinseln in einer gemeinsamen Aktion von Flugzeugen der norwegischen Squadron 330 und der britischen Fregatte Ascension mit der gesamten Besatzung versenkt. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 Die Gejagten - S. 739.
Beide Annahmen, bei Busch/Röll und bei Clay Blair, sind heute nicht mehr zutreffend. Ich habe sie trotzdem hier mal zitiert.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 739.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 261.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 144, 238.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 303.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 112.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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