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03.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 7]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 10:43 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.
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| || [[U 7]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 10:43 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 14]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch hinter Sperrbrecher bis Jorktonne. 13:49 - [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben. 15:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 20:00 - Eingang Funkspruch: "Nacht 3. zum 4. März auslaufen. U 7 Weg 2, U 20 Weg 2 wenn nötig eine Nacht später. Einlaufen südlich, auslaufen . Weg Mitte halten".
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| || [[U 14]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 11:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch hinter Sperrbrecher bis Jorktonne. 13:49 - [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben. 15:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 20:00 - Eingang Funkspruch: "Nacht 3. zum 4. März auslaufen. U 7 Weg 2, U 20 Weg 2, wenn nötig eine Nacht später. Einlaufen südlich, auslaufen. Weg Mitte halten".
 
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| || [[U 17]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:04 - Getaucht zum Unterwassermarsch (Qu. 860 K). Unter Wasser einzelnen Fischern ausgewichen. 19:00 - Aufgetaucht (Qu. 959 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 17]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 06:04 - Getaucht zum Unterwassermarsch (Qu. 860 K). Unter Wasser einzelnen Fischern ausgewichen. 19:00 - Aufgetaucht (Qu. 959 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 01:12 - Gemäß Funkspruch nach Nordwesten gelaufen (Qu. 631). Keine Vorkommnisse. 07:00 - Getaucht (Qu. 888). Auf Grund gelegt. 08:15 - Unterwassermarsch nach NW das Boot noch nicht 5° O erreicht hat. 11:15 - Auf Grund gelegt (Qu. 992). 12:30 - Unterwassermarsch auf Weg II. 15:41 - Eingang Funkspruch 1242: "Gegeben falls eine Nacht länger draußen bleiben. Weg auslaufend U 7 u. U 14". 18:00 - Aufgetaucht (Qu. 892). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 01:12 - Gemäß Funkspruch nach Nordwesten gelaufen (Qu. 631). Keine Vorkommnisse. 07:00 - Getaucht (Qu. 888). Auf Grund gelegt. 08:15 - Unterwassermarsch nach NW das Boot noch nicht 5° O erreicht hat. 11:15 - Auf Grund gelegt (Qu. 992). 12:30 - Unterwassermarsch auf Weg II. 15:41 - Eingang Funkspruch 1242: "Gegeben falls eine Nacht länger draußen bleiben. Weg auslaufend U 7 u. U 14". 18:00 - Aufgetaucht (Qu. 892). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] - Ärmelkanal - Minenaufgabe nicht durchgeführt. Zu viele Bewacher.
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| || [[U 29]] - Bristol Kanal - Bis 01:27 Minen vor Newport gelegt (AM 9947). Anschließend abgelaufen.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Bristol Kanal - Bis 01:27 Minen vor Newport gelegt (AM 9947). Anschließend abgelaufen.
 
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:00 - Während der Nacht nur Fischdampfer. 06:30 - Steht Boot nach Lotung auf der 60 m Bank von Sule Skerry oder bei Rona. 06:30 - Getaucht. 09:50 - Aufgetaucht. 11:36 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3464). Fünf Fliegerbomben weit ab gefallen. 12:43 - Sechs Wasserbomben in großer Entfernung. 13:45 - Nochmals fünf und um 14:47 vier Wasserbomben etwas näher. 18:37 - Aufgetaucht. 24:00 - Wetter wird schlechter. Waffeneinsatz ist fraglich.
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| || [[U 38]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:00 - Während der Nacht nur Fischdampfer. 06:30 - Steht Boot nach Lotung auf der 60 m Bank von Sule Skerry oder bei Rona. 06:30 - Getaucht. 09:50 - Aufgetaucht. 11:36 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3464). Fünf Fliegerbomben weit abgefallen. 12:43 - Sechs Wasserbomben in großer Entfernung. 13:45 - Nochmals fünf und um 14:47 vier Wasserbomben etwas näher. 18:37 - Aufgetaucht. 24:00 - Wetter wird schlechter. Waffeneinsatz ist fraglich.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 59°49,5' N - 04°25' W → 59°37,5' N - 04°53' W → 59°24,5' N - 05°25' W → 59°26' N - 05°47' W - 59°25,5' N - 06°00' W → 59°27' N - 06°20' W
 
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 59°49,5' N - 04°25' W → 59°37,5' N - 04°53' W → 59°24,5' N - 05°25' W → 59°26' N - 05°47' W - 59°25,5' N - 06°00' W → 59°27' N - 06°20' W
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| || [[U 46]] - Helgoland/Nordsee - 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Tauchübungen in der Nordsee. 14:00 - Eingelaufen in Helgoland.
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| || [[U 46]] ▲ <span style="color:maroon;"> Helgoland - 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Tauchübungen in der Nordsee. 14:00 - Eingelaufen in Helgoland.
 
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| || [[U 47]] - Nordsee - Vor Helgoland Übungen mit neuen Obersteuerleuten (AN 9566).
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| || [[U 47]] ▲ <span style="color:maroon;"> Helgoland - Vor Helgoland Übungen mit neuen Obersteuerleuten (AN 9566).
 
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| || [[U 49]] - Helgoland - Wegen Erkrankung des Kommandanten, Tauchübungen in der Helgoländer Bucht. Kommandant in Vertretung [[Günther Prien]],
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| || [[U 49]] ▲ <span style="color:maroon;"> Helgoland - Wegen Erkrankung des Kommandanten, Tauchübungen in der Helgoländer Bucht. Kommandant in Vertretung [[Günther Prien]].
 
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| || [[U 50]] - Wilhelmshaven/Brunsbüttel - 10:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Im Eisgeleit nach Brunsbüttel. 20:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
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| || [[U 50]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Brunsbüttel - 10:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Im Eisgeleit nach Brunsbüttel. 20:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
 
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| || [[U 52]] ►<span style="color:maroon;"> Nordsee - 06:00 - Getaucht (AN 6761). Befohlene Position erreicht. Warten auf die gemeldeten feindlichen Zerstörer. 12:00 - Eingang Funkspruch: "Marsch ins Operationsgebiet fortsetzen".
 
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| || [[U 60]] - Kiel - 04:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Überholungsarbeiten in der Werft.
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| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">KWK/Kiel - 04:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Überholungsarbeiten in der Werft.
 
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| || [[U 62]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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Version vom 18. September 2021, 15:24 Uhr

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Sonntag, 03. März 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 7 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 10:43 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 13 ⌂ ◄ KWK/Kiel - 04:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), aus Wilhelmshaven kommend.
PQ: AO 7727
U 14 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 11:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch hinter Sperrbrecher bis Jorktonne. 13:49 - Eisschutz an Sperrbrecher abgegeben. 15:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 20:00 - Eingang Funkspruch: "Nacht 3. zum 4. März auslaufen. U 7 Weg 2, U 20 Weg 2, wenn nötig eine Nacht später. Einlaufen südlich, auslaufen. Weg Mitte halten".
PQ: AN 9814 → AN 9596 → AN 9591 → AN 9575
U 17Nordsee - 06:04 - Getaucht zum Unterwassermarsch (Qu. 860 K). Unter Wasser einzelnen Fischern ausgewichen. 19:00 - Aufgetaucht (Qu. 959 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 908 K → Qu. 860 K → Qu. 861 K → Qu. 910 K → Qu. 959 K → Qu. 1104 K
U 20Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 01:12 - Gemäß Funkspruch nach Nordwesten gelaufen (Qu. 631). Keine Vorkommnisse. 07:00 - Getaucht (Qu. 888). Auf Grund gelegt. 08:15 - Unterwassermarsch nach NW das Boot noch nicht 5° O erreicht hat. 11:15 - Auf Grund gelegt (Qu. 992). 12:30 - Unterwassermarsch auf Weg II. 15:41 - Eingang Funkspruch 1242: "Gegeben falls eine Nacht länger draußen bleiben. Weg auslaufend U 7 u. U 14". 18:00 - Aufgetaucht (Qu. 892). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 631 → Qu. 735 → Qu. 888 → Qu. 992 → Qu. 892
U 28 Ärmelkanal - Minenaufgabe nicht durchgeführt. Zu viele Bewacher.
PQ: BF
U 29 Bristol Kanal - Bis 01:27 Minen vor Newport gelegt (AM 9947). Anschließend abgelaufen.
PQ: AM 9947
U 32 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 38 Nordatlantik - 04:00 - Während der Nacht nur Fischdampfer. 06:30 - Steht Boot nach Lotung auf der 60 m Bank von Sule Skerry oder bei Rona. 06:30 - Getaucht. 09:50 - Aufgetaucht. 11:36 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3464). Fünf Fliegerbomben weit abgefallen. 12:43 - Sechs Wasserbomben in großer Entfernung. 13:45 - Nochmals fünf und um 14:47 vier Wasserbomben etwas näher. 18:37 - Aufgetaucht. 24:00 - Wetter wird schlechter. Waffeneinsatz ist fraglich.
PQ: 59°49,5' N - 04°25' W → 59°37,5' N - 04°53' W → 59°24,5' N - 05°25' W → 59°26' N - 05°47' W - 59°25,5' N - 06°00' W → 59°27' N - 06°20' W
U 46 Helgoland - 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Tauchübungen in der Nordsee. 14:00 - Eingelaufen in Helgoland.
PQ: AN 9566
U 47 Helgoland - Vor Helgoland Übungen mit neuen Obersteuerleuten (AN 9566).
PQ: 9566
U 49 Helgoland - Wegen Erkrankung des Kommandanten, Tauchübungen in der Helgoländer Bucht. Kommandant in Vertretung Günther Prien.
PQ: AN 9566
U 50 ⌂ ► ◄ Wilhelmshaven/Brunsbüttel - 10:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Im Eisgeleit nach Brunsbüttel. 20:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
PQ: AN 9814 → AN 9694
U 52 Nordsee - 06:00 - Getaucht (AN 6761). Befohlene Position erreicht. Warten auf die gemeldeten feindlichen Zerstörer. 12:00 - Eingang Funkspruch: "Marsch ins Operationsgebiet fortsetzen".
PQ: AN 6761
U 60 ⌂ ◄ KWK/Kiel - 04:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Überholungsarbeiten in der Werft.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 62 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

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