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31.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 00:04 - 17 und dann vier Wabodetonationen im Boot spürbar (AN 1863). Keine Schäden. 15:48 - Fliegerangriff (AN 4595). Sechs Bomben. Glasschäden.
 
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;">Nordatlantik - 05:03 - Geleitzug [[20-K]] in Sicht. Vier Schiffe und sechs bis sieben Zerstörer. Angelaufen zum Überwasserangriff.  05:20 - Jeweils zwei Torpedos auf die ersten beiden Dampfer geschossen (BF 7832). 05:21 - Alarm. Getaucht. Zwei bis drei Minuten später im Bugraum zwei Detonationen gehört. Unterwasser abgelaufen. Versenkt wurde die französische [[Baoulé|BAOULÉ]]. 06:05 - Horchverfolgung durch Zerstörer. 09:30 - Nach 3 ½ Stunden sind Geräusche immer noch zu hören. 11:00 - Absicht aufzutauchen aufgegeben. Zerstörergeräusche werden wieder lauter. 16:20 - Aufgetaucht. Überwassermarsch in Südwestecke des Op.-Gebietes. 20:20 - Dampfer gesichtet. 21:16 - Dampfer mit Scheinwerfer angehalten (BF 7872). Passagierdampfer kommt in Sicht. Nicht angehalten. Angehaltener Dampfer hat keine Nationalitätsabzeichen. 21:55 - Dampfer nimmt Fahrt wieder auf und versucht abzulaufen. Zwei Torpedos gehen fehl. Mit Scheinwerfer nach Nationalität gefragt. Der Dampfer gibt zurück Jugoslawe. Verfolgung aufgenommen. 22:52 - Dritter Torpedo, geht fehl. Dampfer gibt SSS ab und stoppt. Vierten Torpedo auf den Dampfer. Versager. Artilleriebeschuß nicht möglich das Verschlußpfropfen sich nicht bewegen läßt. Störung läßt sich nicht beheben. 23:10 -Angriff abgebrochen.   
 
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| || [[U 26]] ► <span style="color:purple;">Nordatlantik/Höhe Südspitze Irlands - 06:30 - Dampfer mit gesetzten Laternen gesichtet. Wegen Seegang (5-6) kein Artillerieeinsatz. Unterwasser nicht mehr ranzukommen. 10:00 - Dampfer in Sicht. Getaucht und versucht ranzukommen. Wegen Seegang im Sehrohr nichts auszumachen. Abstand zu groß. 12:00 - Getaucht. Torpedo- und Maschinenarbeiten. 17:05 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Wilhelmshaven - 12:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 33]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Getaucht (AN 4290). 11:18 - 17:17 - 21 Fliegerbomben in unmittelbarer Nähe. Keine Schäden.
 
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Version vom 8. September 2021, 10:22 Uhr

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Dienstag, 31. Oktober 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
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U 13 ■ Nordsee - 00:04 - 17 und dann vier Wabodetonationen im Boot spürbar (AN 1863). Keine Schäden. 15:48 - Fliegerangriff (AN 4595). Sechs Bomben. Glasschäden.
PQ: AN 1863 → AN 4595
U 21 ■ Nordsee - 04:00 - Wabodetonationen in mittlerer Entfernung (Qu. 783 E). Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. den ganzen Tag über Detonationen weit weg. 18:11 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
Qu. 783 E → Qu. 843 E → Qu. 903 E
U 25 ■ Nordatlantik - 05:03 - Geleitzug 20-K in Sicht. Vier Schiffe und sechs bis sieben Zerstörer. Angelaufen zum Überwasserangriff. 05:20 - Jeweils zwei Torpedos auf die ersten beiden Dampfer geschossen (BF 7832). 05:21 - Alarm. Getaucht. Zwei bis drei Minuten später im Bugraum zwei Detonationen gehört. Unterwasser abgelaufen. Versenkt wurde die französische BAOULÉ. 06:05 - Horchverfolgung durch Zerstörer. 09:30 - Nach 3 ½ Stunden sind Geräusche immer noch zu hören. 11:00 - Absicht aufzutauchen aufgegeben. Zerstörergeräusche werden wieder lauter. 16:20 - Aufgetaucht. Überwassermarsch in Südwestecke des Op.-Gebietes. 20:20 - Dampfer gesichtet. 21:16 - Dampfer mit Scheinwerfer angehalten (BF 7872). Passagierdampfer kommt in Sicht. Nicht angehalten. Angehaltener Dampfer hat keine Nationalitätsabzeichen. 21:55 - Dampfer nimmt Fahrt wieder auf und versucht abzulaufen. Zwei Torpedos gehen fehl. Mit Scheinwerfer nach Nationalität gefragt. Der Dampfer gibt zurück Jugoslawe. Verfolgung aufgenommen. 22:52 - Dritter Torpedo, geht fehl. Dampfer gibt SSS ab und stoppt. Vierten Torpedo auf den Dampfer. Versager. Artilleriebeschuß nicht möglich das Verschlußpfropfen sich nicht bewegen läßt. Störung läßt sich nicht beheben. 23:10 -Angriff abgebrochen.
PQ: BF 7912 → BF 7581 → BF 7872
U 26 ► Nordatlantik/Höhe Südspitze Irlands - 06:30 - Dampfer mit gesetzten Laternen gesichtet. Wegen Seegang (5-6) kein Artillerieeinsatz. Unterwasser nicht mehr ranzukommen. 10:00 - Dampfer in Sicht. Getaucht und versucht ranzukommen. Wegen Seegang im Sehrohr nichts auszumachen. Abstand zu groß. 12:00 - Getaucht. Torpedo- und Maschinenarbeiten. 17:05 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: 41°55' Nord - 13°00' West
U 31 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 12:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 33 ► Nordsee - Getaucht (AN 4290). 11:18 - 17:17 - 21 Fliegerbomben in unmittelbarer Nähe. Keine Schäden.
PQ: AN 4290
U 34 ◄ Nordatlantik - 08:40 - Dampfer gesichtet (BE 3392). Laufen lassen. Keine Torpedos mehr und nur noch fünf Schuß Artillerie.
PQ: BE 3392
U 37 ◄ Nordatlantik - Westlich Irland. 00:00 - 20:00 - Außenbunker ist Leck (BE 3369). Dadurch wird Brennstofflage noch brenzliger. Dicht unter der Küste gehalten. Kein Verkehr gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 3369 → BE 3332 → BE 7964 → BE 7694 → BE 7637 → BE 7292
U 46 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 53 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 56 ■ Nordsee - 21:15 - Eingang Funkspruch (AM 3423): "Im Operationsgebiet bleiben solange Brennstoff reicht."
PQ: AM
U 57 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 58 ■ Nordatlantik - Bei Fahrt an der schottischen Küste entlang, gute Sicht in die Buchten. Keine Anzeichen für Kriegsschiffe im North Minch gesehen.
PQ: AM 3613 - AM 3669 - AM 3367 - AM 3398 - AM 3536 - AM 3641
U 59 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

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