14.07.1943

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	Mittwoch, 14. Juli 1943
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	U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:42 - Getaucht. 04:15 - Auf Sehrohrtiefe näher an die Küste gegangen (CL 9179). 06:23 - Zwei S-Boote gesichtet, kommen schnell außer Sicht. 10:19 - U-Jäger gesichtet. Steht vor Tuapse auf und ab. 16:00 - Näher an die Küste gegangen (CL 9321). 17:28 - Boot ist so dicht unter Küste das Grund berührt wird. Wieder etwas abgelaufen. Nichts gesehen oder gehorcht. 20:35 - Aufgetaucht. Von Küste abgesetzt zum Batterieladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 9179 → CL 9321 → CL 9315 (KTB)

	U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 08:00 - Unter Land sehr nebelig (CL 6654). Umschau halten im Op.-Gebiet. Boot hat die gleichen Störungen wie auf der letzten Fahrt. Der Krümmer in der Abgasleitung ist wieder gerissen. Erhebliche Materialermüdungserscheinungen am Boot. 11:25 - Alarmtauchen. 11:25 - Vier 10.5-cm-Salven von Land. Unterwasser abgelaufen. 12:35 - Aufgetaucht (CL 6658). 12:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:00 - Aufgetaucht. 13:03 - Erneut Artilleriebeschuß von Land. Getaucht. 13:05 - Bombenflugzeug in Sicht. Zwei Fliegerbomben, keine Schäden. 13:33 - 14:10 - 20 Wasserbomben, keine Schäden. 15:50 - Aufgetaucht. Von der Küste abgesetzt. 16:22 - Ausgang Funkspruch 1559/14/x69: "Bin bemerkt. Artilleriebeschuß von Land, Flibos und Wabos". 21:24 - Eingang Funkspruch: "1.) Am ersten Tage sich bemerken zu lassen, war wenig zweckvoll. 2.) F.T.-Abgabe war richtig, Standort, Wetter fehlen. 3.) Boot bleibt vorläufig "Iltis". 4.) Gegend Olgimskaja oder Dschubka-Landungssteg wird empfohlen. 5.) Vernünftig und nach durchdachtem Plan ab etwa 8 sm Küstenabstand unter Wasser vorstoßen auf Geleitweg unter Küste. 6.) Lotnavigation". Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 6683 → CL 6654 → CL 6658 → CL 6684 → CL 6689 → CL 6659 (KTB)

	U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im Laufe des Tages festgestellt, des Treibstoffbunker II sich in Höhe Kombüse langsam nach innen wölbt. Alle Verschlüsse dicht. So erklären sich die Geräusche in Höhe der Kombüse. Von der Waboverfolgung kann das nicht sein. Abbruch der Unternehmung. Rückmarsch.
	PQ: CL

	U 43 - Biscaya- Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF 54

	U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: DC 40

	U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: DQ 24

	U 81
	PQ: -

	U 84
	PQ: -

	U -
	PQ: -

ANMERKUNGEN

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