29.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 7. Juli 2021, 19:23 Uhr

28.04.1940 ← 29.04.1940 → 30.04.1940


	Montag, 29. April 1940
	Statistik des Tages → hier Klicken
	Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken


	U 13 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 2682 → AN 4137 → AN 4537 (kein KTB vorliegen)


	U 14 - Nordmeer – Im Operationsgebiet. 01:30 - Schatten gesichtet und angelaufen. Kommt schnell außer Sicht. 05:00 - Getaucht. 16:00 - Beim Unterwasser-Rundblick, liegt ein Zerstörer in etwa 500 m Entfernung (AF 7866). Dieser sieht das Sehrohr, überläuft das Boot und wirft Wasserbomben. Zwei weitere Zerstörer kommen dazu und werfen weitere acht Wasserbomben die sehr nahe liegen. Wassereinbruch, alle elektrischen Geräte und gläsernen Apparate fallen aus. Horchverfolgung. 21:00 - Zerstörer kommen dem Boot noch einmal sehr nah und stoppen. danach wurde nichts mehr gehört. Bis 00:00 gewartet, dann aufgetaucht. Aufgetaucht. Nichts mehr in Sicht.
	PQ: AF 7945 → AF 7941 → AF 7945 → AF 7866 → AF 7946 (KTB)


	U 17 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 05:16 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 5333). 21:53 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 4837 → AN 5333 → AN 6116 → AN 6118 (KTB)


	U 23 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 42


	U 24 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79)
	PQ: AF 79


	U 25 - Nordmeer - 11:50 - Großer Tanker in Sicht (AF 7811). Vorsetzen nicht möglich, Boot kann nur noch 12 sm/h laufen.
	PQ: AF 7746 - AF 7736 - AF 7811 - AF 7712


	U 29 - Nordmeer – 19:44 - Alarm. Einschläge einzelner Geschosse vor dem Bug (AF 8250). Das Boot kam in den Angriff deutscher Flugzeuge auf britische Kreuzer. Getaucht.
	PQ: AF 8250


	U 30 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Wegen Brennstoff, Rückmarsch angetreten.
	PQ: AN 36


	U 32 - Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 22:20 - Englische U-Boot gesichtet (AN 4590). Alarmtauchen. U-Boot läuft ab.
	PQ: AN 4590


	U 34 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 65


	U 52 - Nordsee/KWK/Kiel – Auf dem Rückmarsch. 10:25 - Bei "Leuchtschiff F" von Flakgeleit aufgenommen. 16:20 - 21:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 22:40 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
	PQ: AN 9694 - AO 7727


	U 57 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 16


	U 58 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch wegen Aufbrauch der Bestände (AN 1469).
	PQ: AN 1482 - AN 1467 - AN 1469 - AN 1412


	U 59 - Nordsee – Im Operationsgebiet starke Bewachung durch Fischdampfer. Sonst kein Verkehr. Entschluß südöstlich der Shetland Inseln bis Fair Isle zu operieren.
	PQ: AN 18


	U 61 - Nordatlantik – 12:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3478). Zwei Fliegerbomben bei 6-8 m. Starke Erschütterungen. Sicherungen springen raus. Ausgang Funkspruch: "Durch gerissenen Deckel, Steuerbord Standerkupplung, starker Ölverlust. Stehe bei Rossa. Rückmarsch dieselelektrisch nördlich Shetlands angetreten. Noch 5 Torpedos".
	PQ: AM 3486 - AM 3474 - AM 3478 - AM 3421


	U 65 - Nordsee – 13:09 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1138). Bei 10 m Aufschlag einer Bombe und bei 30 m heftige Detonation. Farbe im Diesel- und E-Maschinenraum springt ab. 10:55 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Peilung wandert schnell aus.
	PQ: AN 1145 - AN 1137 - AN 1138 - AN 1153 - AN 1137


	U 101 - Kiel/KWK/Brunsbüttel - 04:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kana (AO 7727 - AN 9694). Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 12:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel im Flakgeleit. 17:37 - Geleit entlassen. Marsch auf Weg 1 in die Nordsee. Transportfahrt nach Trondheim.
	PQ: AO 7727 - AN 9694


	U A - Nordsee - Transportfahrt nach Trondheim. 09:20 - Getaucht vor Flugzeug (AN 2818). 10:13 - Aufgetaucht. 10:43 - Getaucht vor Flugzeug (AN 2822). 15:25 - Aufgetaucht. 16:40 - Getaucht vor Dampfer (AN 2385).
	PQ: AN 2818 - AN 2822 - AN 2385

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

28.04.1940 ← 29.04.1940 → 30.04.1940

@@ Zeile 21: / Zeile 21: @@
 | || [[U 13]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 2682 - AN 4137 - AN 4537
+| || colspan="3" | PQ: AN 2682 → AN 4137 → AN 4537 (kein KTB vorliegen)
 |-
 | ||
@@ Zeile 33: / Zeile 33: @@
 | || [[U 14]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet. 01:30 - Schatten gesichtet und angelaufen. Kommt schnell außer Sicht. 05:00 - Getaucht. 16:00 - Beim Unterwasser-Rundblick, liegt ein Zerstörer in etwa 500 m Entfernung (AF 7866). Dieser sieht das Sehrohr, überläuft das Boot und wirft Wasserbomben. Zwei weitere Zerstörer kommen dazu und werfen weitere acht Wasserbomben die sehr nahe liegen. Wassereinbruch, alle elektrischen Geräte und gläsernen Apparate fallen aus. Horchverfolgung. 21:00 - Zerstörer kommen dem Boot noch einmal sehr nah und stoppen. danach wurde nichts mehr gehört. Bis 00:00 gewartet, dann aufgetaucht. Aufgetaucht. Nichts mehr in Sicht.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AF 7945 - AF 7941 - AF 7945 - AF 7866 - AF 7946 (KTB)
+| || colspan="3" | PQ: AF 7945 → AF 7941 → AF 7945 → AF 7866 → AF 7946 (KTB)
 |-
 | ||
@@ Zeile 43: / Zeile 43: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 17]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61).
+| || [[U 17]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 05:16 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 5333). 21:53 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: AN 61
+| || colspan="3" | PQ: AN 4837 → AN 5333 → AN 6116 → AN 6118  (KTB)
 |-
 | ||

29.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 7. Juli 2021, 19:23 Uhr