19.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | [[Statistik 19.03.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | | || colspan="3" | [[Statistik 19.03.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 17: | Zeile 19: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[U 1]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Immer Suche nach dem englischen U-Boot. Wetter schlecht. Regenschauer. | + | | || [[U 1]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Immer die Suche nach dem englischen U-Boot. Wetter schlecht. Regenschauer. |
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3761 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 3761 → AN 3752 → AN 3718 → AN 3719 → AN 3726 → AN 3759 (KTB) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 31: | Zeile 33: | ||
| || [[U 2]] - Nordsee - 05:37 - Auf Sehrortiefe, auf und ab gestanden. 13:32 - Aufgetaucht. Marsch in neuen Suchstreifen angetreten. 17.00 - Zur Reparatur der Kühlwasserpumpe, auf Grund gelegt (AN 3728). Danach weiter nach U-Booten gesucht. Nichts. | | || [[U 2]] - Nordsee - 05:37 - Auf Sehrortiefe, auf und ab gestanden. 13:32 - Aufgetaucht. Marsch in neuen Suchstreifen angetreten. 17.00 - Zur Reparatur der Kühlwasserpumpe, auf Grund gelegt (AN 3728). Danach weiter nach U-Booten gesucht. Nichts. | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3743 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 3743 → AN 3752 → AN 3753 → AN 3729 → AN 3728 → AN 3727 → AN 3719 (KTB) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 43: | Zeile 45: | ||
| || [[U 3]] - Nordsee - 00:23 - Treibmine gesichtet (AN 9329). 05:10 - 13:02 - Auf Grund gelegt, 40 m (AN 9144). 20:21 - Aufgetaucht. Überwasserfahrt ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd. | | || [[U 3]] - Nordsee - 00:23 - Treibmine gesichtet (AN 9329). 05:10 - 13:02 - Auf Grund gelegt, 40 m (AN 9144). 20:21 - Aufgetaucht. Überwasserfahrt ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd. | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9329 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9329 → AN 9314 → AN 9144 → AN 9141 (KTB) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 55: | Zeile 57: | ||
| || [[U 4]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 19:30 - Aufgetaucht (AN 9114). Aufgabe: U-Bootsjagd. | | || [[U 4]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 19:30 - Aufgetaucht (AN 9114). Aufgabe: U-Bootsjagd. | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9114 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9114 → AN 3793 (KTB) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 67: | Zeile 69: | ||
| || [[U 5]] - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | | || [[U 5]] - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 79: | Zeile 81: | ||
| || [[U 6]] - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | | || [[U 6]] - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 91: | Zeile 93: | ||
| || [[U 7]] - Wilhelmshaven - 18:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | | || [[U 7]] - Wilhelmshaven - 18:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 103: | Zeile 105: | ||
| || [[U 9]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:00 - Getaucht. 18:30 - Aufgetaucht. 21:38 und 23:58 - Englischer Bomber überfliegt das Boot. | | || [[U 9]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:00 - Getaucht. 18:30 - Aufgetaucht. 21:38 und 23:58 - Englischer Bomber überfliegt das Boot. | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: | + | | || colspan="3" | PQ: AN (im KTB keine Angaben) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 113: | Zeile 115: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[U 19]] - Nordsee | + | | || [[U 19]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:45 - Neues Operationsgebiet erreicht (AN 1686). Im Gebiet auf- und abgestanden. 07:33 - Getaucht (AN 1681). Auf Grund gelegt. 11:30 - Zur Programmzeit auf Sehrohrtiefe. Schlechte Sicht, Seegang, nicht gehorcht oder gesehen. 13:00 - Wieder auf Grund gelegt. 19:37 - Aufgetaucht (AN 1681). Im Gebiet auf- und abgestanden, später nach Westen abgelaufen. 21:30 - Lichter gesichtet. 21:35 - Auf die Lichter zugedreht. Sind zwei Dampfer in Kiellinie. Anlauf zum Angriff. (AN 1684). 22:19 - Torpedo auf den ersten Dampfer. Treffer im Maschinenraum. Dampfer sinkt nach 5 ½ Minuten. Versenkt wurde die dänische [[Minsk|MINSK]]. Gleich nach dem Schuß, dem zweiten Dampfer entgegengelaufen. 22:20 - Torpedo auf zweiten Dampfer. Treffer nach 47 Sekunden im Maschinenraum. Dampfer sinkt nach vier Minuten. Versenkt wurde die dänische [[Charkov|CHARKOV]]. 23:26 - Getaucht zum Torpedonachladen (AN 1681). |
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 1684 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 1686 → AN 1687 → AN 1681 → AN 1684 → AN 1681 (KTB) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Version vom 16. Juli 2021, 14:54 Uhr
18.03.1940 ← 19.03.1940 → 20.03.1940
| Dienstag, 19. März 1940 | |||
| Statistik des Tages → hier Klicken | |||
| Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken | |||
| U 1 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Immer die Suche nach dem englischen U-Boot. Wetter schlecht. Regenschauer. | |||
| PQ: AN 3761 → AN 3752 → AN 3718 → AN 3719 → AN 3726 → AN 3759 (KTB) | |||
| U 2 - Nordsee - 05:37 - Auf Sehrortiefe, auf und ab gestanden. 13:32 - Aufgetaucht. Marsch in neuen Suchstreifen angetreten. 17.00 - Zur Reparatur der Kühlwasserpumpe, auf Grund gelegt (AN 3728). Danach weiter nach U-Booten gesucht. Nichts. | |||
| PQ: AN 3743 → AN 3752 → AN 3753 → AN 3729 → AN 3728 → AN 3727 → AN 3719 (KTB) | |||
| U 3 - Nordsee - 00:23 - Treibmine gesichtet (AN 9329). 05:10 - 13:02 - Auf Grund gelegt, 40 m (AN 9144). 20:21 - Aufgetaucht. Überwasserfahrt ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd. | |||
| PQ: AN 9329 → AN 9314 → AN 9144 → AN 9141 (KTB) | |||
| U 4 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 19:30 - Aufgetaucht (AN 9114). Aufgabe: U-Bootsjagd. | |||
| PQ: AN 9114 → AN 3793 (KTB) | |||
| U 5 - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | |||
| PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 6 - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | |||
| PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 7 - Wilhelmshaven - 18:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 9 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:00 - Getaucht. 18:30 - Aufgetaucht. 21:38 und 23:58 - Englischer Bomber überfliegt das Boot. | |||
| PQ: AN (im KTB keine Angaben) | |||
| U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:45 - Neues Operationsgebiet erreicht (AN 1686). Im Gebiet auf- und abgestanden. 07:33 - Getaucht (AN 1681). Auf Grund gelegt. 11:30 - Zur Programmzeit auf Sehrohrtiefe. Schlechte Sicht, Seegang, nicht gehorcht oder gesehen. 13:00 - Wieder auf Grund gelegt. 19:37 - Aufgetaucht (AN 1681). Im Gebiet auf- und abgestanden, später nach Westen abgelaufen. 21:30 - Lichter gesichtet. 21:35 - Auf die Lichter zugedreht. Sind zwei Dampfer in Kiellinie. Anlauf zum Angriff. (AN 1684). 22:19 - Torpedo auf den ersten Dampfer. Treffer im Maschinenraum. Dampfer sinkt nach 5 ½ Minuten. Versenkt wurde die dänische MINSK. Gleich nach dem Schuß, dem zweiten Dampfer entgegengelaufen. 22:20 - Torpedo auf zweiten Dampfer. Treffer nach 47 Sekunden im Maschinenraum. Dampfer sinkt nach vier Minuten. Versenkt wurde die dänische CHARKOV. 23:26 - Getaucht zum Torpedonachladen (AN 1681). | |||
| PQ: AN 1686 → AN 1687 → AN 1681 → AN 1684 → AN 1681 (KTB) | |||
| U 20 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch. | |||
| PQ: AN | |||
| U 24 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 28 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 30 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 32 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 34 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 38 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 43 - Nordsee – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 16:00 - Dampfer gesichtet. Wetter schlecht, kein Angriff. | |||
| PQ: AF 8796 | |||
| U 46 - Nordmeer – Mittlerer Dampferverkehr, 2-4 Dampfer in 24 Stunden (AF 3614). Nationalität nicht erkennbar. Weitere Überwachungsfahrten bis 09.04. | |||
| PQ: AF 3614 | |||
| U 47 - Nordsee – 17:57 - Drei Schlachtschiffe gesichtet (AN 1520). Durch Funkspruch gemeldet. Beim Anlauf von Zerstörer abgedrängt. | |||
| PQ: AN 1520 | |||
| U 49 - Nordatlantik – 23:29 - Operationsgebiet erreicht. Vorwiegend Fischerboote zu sehen (AM 3660). | |||
| PQ: AM 3660 | |||
| U 51 - Nordmeer – 04:10 - Auslaufenden Dampfer gesichtet (AF 3530). Angriffsverbot. | |||
| PQ: AF 3530 | |||
| U 52 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 56 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 57 - Nordsee – 04:45 - Pentland Skerries kommt in Sicht (AN 1654). 06:53 - 20:56 - Bei 71 m auf Grund gelegt (AN 1643). Boot schlingert heftig. | |||
| PQ: AN 1654 - AN 1643 | |||
| U 59 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
18.03.1940 ← 19.03.1940 → 20.03.1940