04.10.1939

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	Mittwoch, 04. Oktober 1939
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	U 10 - Nordsee - 04:00 - Nordlichter, klare Luft. Der Vollmond erschwert das operieren. Viele Fischer (AN 1512).
	PQ: AN 1512

	U 12 ↓ - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 79

	U 15 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -

	U 16 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 44

	U 18 - Nordsee - 07:30 - Getaucht (AN 3736). 12:45 - Aufgetaucht (AN 3498). 20:15 - Eingang Funkspruch (AN 3461): "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten.
	PQ: AN 3887 - AN 3845 - AN 3736 - AN 3498 - AN 3467 - AN 3461 - AN 3454

	U 19 - Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in die Werft nach Kiel.
	PQ: 9814 - AN 9694 - AO 7727

	U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 47

	U 23 - Nordsee - 04:45 - Schiff in Sicht (AN 2679). 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische GLEN FARG.
	PQ: AN 2679

	U 35 - Nordatlantik - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingis an Land gesetzt (AM 8491). Rückmarsch Richtung Norden.
	PQ: AN 8491

	U 42 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 28

	U 46 - Brunsbüttel - 05:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). Backbordmaschine 2, Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven.
	PQ: AO 7727 - AN 9694

	U 48 - Kiel/Nordsee - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
	PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9647 - AN 9559 - AN 9544

ANMERKUNGEN

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