Aktionen

24.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 2: Zeile 2:
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 24. September 1939</span>
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 24. September 1939</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 24.09.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 10: Zeile 20:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 4]] - Ostsee - 01:38 - Dampfer gesichtet (AO 4146). 10:37 - Schwedischen Dampfer [[Gertrud Bratt|GERTRUD BRATT]] mit dem MG angehalten. Er hatte [[Bannware]] an Bord. 12:28 - GERTRUD BRATT versenkt. 20:15 - Schwedischer Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AO 4411).
 
| || [[U 4]] - Ostsee - 01:38 - Dampfer gesichtet (AO 4146). 10:37 - Schwedischen Dampfer [[Gertrud Bratt|GERTRUD BRATT]] mit dem MG angehalten. Er hatte [[Bannware]] an Bord. 12:28 - GERTRUD BRATT versenkt. 20:15 - Schwedischer Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AO 4411).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 4146 - AO 4411
 
| || colspan="3" | PQ: AO 4146 - AO 4411
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 7]] - Nordmeer - Alarmtauchen vor Flugzeug.
 
| || [[U 7]] - Nordmeer - Alarmtauchen vor Flugzeug.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AF 87
 
| || colspan="3" | PQ: AF 87
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 12]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 12]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 82
 
| || colspan="3" | PQ: AN 82
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 13]] - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
 
| || [[U 13]] - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ:  
 
| || colspan="3" | PQ:  
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 14]] - Nordsee - 15:29 - 21:00 - Drei Zerstörer werfen 17 Wabos. Keine Schäden (AN 1649).
 
| || [[U 14]] - Nordsee - 15:29 - 21:00 - Drei Zerstörer werfen 17 Wabos. Keine Schäden (AN 1649).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 1649
 
| || colspan="3" | PQ: AN 1649
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Boot ist auf Sehrohrtiefe nicht zu halten (BF 3337). Wind NNO 7, See 5-6. Boot kommt bis 6 m raus und rauscht anschließend durch auf 60 m Grund. Keine Schäden.
 
| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Boot ist auf Sehrohrtiefe nicht zu halten (BF 3337). Wind NNO 7, See 5-6. Boot kommt bis 6 m raus und rauscht anschließend durch auf 60 m Grund. Keine Schäden.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BF 3337
 
| || colspan="3" | PQ: BF 3337
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 16]] - Nordsee - 21:30 - Norwegischen Dampfer [[Pluto|PLUTO]] angerufen (AN 3165). Laufen lassen.
 
| || [[U 16]] - Nordsee - 21:30 - Norwegischen Dampfer [[Pluto|PLUTO]] angerufen (AN 3165). Laufen lassen.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3165
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3165
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 18]] - Kiel - 12:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
| || [[U 18]] - Kiel - 12:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 21]] - Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 21]] - Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 51
 
| || colspan="3" | PQ: AN 51
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 24]] - Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 24]] - Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 45
 
| || colspan="3" | PQ: AN 45
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:40 - estnischen Dampfer OTTO ESTI (AN 3410). 20:10 - Schwedischen Dampfer LUZIE JUSTERO angehalten (AN 3450). Beide keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:40 - estnischen Dampfer OTTO ESTI (AN 3410). 20:10 - Schwedischen Dampfer LUZIE JUSTERO angehalten (AN 3450). Beide keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3410 - AN 3450
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3410 - AN 3450
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 28]] - Nordmeer - AF 78 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 28]] - Nordmeer - AF 78 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AF 78
 
| || colspan="3" | PQ: AF 78
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 29]] - Nordsee - AN 3469 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 29]] - Nordsee - AN 3469 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3469
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3469
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 30]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Unterwasser kein Langwellen-Empfang mehr mit der neuen Gonio-Peilanlage.
 
| || [[U 30]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Unterwasser kein Langwellen-Empfang mehr mit der neuen Gonio-Peilanlage.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4320 - AN 4367
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4320 - AN 4367
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 31]] - Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet (AM 8858). Herangelaufen. Mit Warnschüssen zum Anhalten aufgefordert. Dampfer versucht zu entkommen. 12:50 - Viele Artillerietreffer auf dem Dampfer. Torpedo geschossen. Treffer. 13:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben. Keine Schäden. Sinken des Dampfers dadurch nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische [[Hazelside (1928)|HAZELSIDE]].
 
| || [[U 31]] - Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet (AM 8858). Herangelaufen. Mit Warnschüssen zum Anhalten aufgefordert. Dampfer versucht zu entkommen. 12:50 - Viele Artillerietreffer auf dem Dampfer. Torpedo geschossen. Treffer. 13:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben. Keine Schäden. Sinken des Dampfers dadurch nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische [[Hazelside (1928)|HAZELSIDE]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 8858
 
| || colspan="3" | PQ: AM 8858
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 32]] - Nordatlantik - AM 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 32]] - Nordatlantik - AM 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 54
 
| || colspan="3" | PQ: AM 54
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 33]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:00 - gesichteten Dampfer angehalten (AM 3228). Besatzung steigt aus. Dampfer mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische [[Caldew|CALDEW]].
 
| || [[U 33]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:00 - gesichteten Dampfer angehalten (AM 3228). Besatzung steigt aus. Dampfer mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische [[Caldew|CALDEW]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 3228
 
| || colspan="3" | PQ: AM 3228
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 34]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch (AN 34). 12:35 - Norwegischen Dampfer angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen. 14:00 - weiterer Dampfer in Sicht (AN 3574). Este [[Hanonia|HANONIA]]. Untersucht und als [[Prise]] beschlagnahmt. Mit einem Prisenkommando nach Kiel geschickt. 17:00 - die dänischen Dampfer GRENAA und MARIANNE passieren. 17:15 - Eingang eines Funkspruchs, nachdem ein polnischer Dampfer aus Gothenburg ausgelaufen sei. Kehrt und den beiden um 17:00 gesichteten Dampfern hinterher. 18:30 - den schnelleren der beiden Dampfer angehalten. Papiere sind in Ordnung. Entlassen.
 
| || [[U 34]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch (AN 34). 12:35 - Norwegischen Dampfer angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen. 14:00 - weiterer Dampfer in Sicht (AN 3574). Este [[Hanonia|HANONIA]]. Untersucht und als [[Prise]] beschlagnahmt. Mit einem Prisenkommando nach Kiel geschickt. 17:00 - die dänischen Dampfer GRENAA und MARIANNE passieren. 17:15 - Eingang eines Funkspruchs, nachdem ein polnischer Dampfer aus Gothenburg ausgelaufen sei. Kehrt und den beiden um 17:00 gesichteten Dampfern hinterher. 18:30 - den schnelleren der beiden Dampfer angehalten. Papiere sind in Ordnung. Entlassen.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 34 - AN 3574
 
| || colspan="3" | PQ: AN 34 - AN 3574
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 35]] - Ärmelkanal - 03:29 - Französisches Torpedoboot in Sicht (BF 3520). Kein Angriff. Verbot.
 
| || [[U 35]] - Ärmelkanal - 03:29 - Französisches Torpedoboot in Sicht (BF 3520). Kein Angriff. Verbot.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BF 3520
 
| || colspan="3" | PQ: BF 3520
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 36]] - Nordsee - 19:00 - Dänischen Dampfer HALLAND angehalten (AN 3465). Untersuchung wegen Seegang nicht möglich. Entlassen.
 
| || [[U 36]] - Nordsee - 19:00 - Dänischen Dampfer HALLAND angehalten (AN 3465). Untersuchung wegen Seegang nicht möglich. Entlassen.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3420
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3420
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 53]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Norwegischen Dampfer FANEFJELD angehalten (AM 5113). Holzladung nach Manchester. Schiff lief allerdings vor Kriegsausbruch aus. Deshalb nicht versenkt. Entlassen.
 
| || [[U 53]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Norwegischen Dampfer FANEFJELD angehalten (AM 5113). Holzladung nach Manchester. Schiff lief allerdings vor Kriegsausbruch aus. Deshalb nicht versenkt. Entlassen.

Version vom 13. Mai 2021, 09:44 Uhr

23.09.1939 ← 24.09.1939 → 25.09.1939

Sonntag, 24. September 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
U 3 - Nordsee/Wilhelmshaven - 13:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 4 - Ostsee - 01:38 - Dampfer gesichtet (AO 4146). 10:37 - Schwedischen Dampfer GERTRUD BRATT mit dem MG angehalten. Er hatte Bannware an Bord. 12:28 - GERTRUD BRATT versenkt. 20:15 - Schwedischer Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AO 4411).
PQ: AO 4146 - AO 4411
U 7 - Nordmeer - Alarmtauchen vor Flugzeug.
PQ: AF 87
U 12 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 82
U 13 - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
PQ:
U 14 - Nordsee - 15:29 - 21:00 - Drei Zerstörer werfen 17 Wabos. Keine Schäden (AN 1649).
PQ: AN 1649
U 15 - Ärmelkanal - Boot ist auf Sehrohrtiefe nicht zu halten (BF 3337). Wind NNO 7, See 5-6. Boot kommt bis 6 m raus und rauscht anschließend durch auf 60 m Grund. Keine Schäden.
PQ: BF 3337
U 16 - Nordsee - 21:30 - Norwegischen Dampfer PLUTO angerufen (AN 3165). Laufen lassen.
PQ: AN 3165
U 18 - Kiel - 12:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 21 - Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 51
U 24 - Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 45
U 26 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:40 - estnischen Dampfer OTTO ESTI (AN 3410). 20:10 - Schwedischen Dampfer LUZIE JUSTERO angehalten (AN 3450). Beide keine Bannware. Entlassen.
PQ: AN 3410 - AN 3450
U 28 - Nordmeer - AF 78 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 78
U 29 - Nordsee - AN 3469 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 3469
U 30 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Unterwasser kein Langwellen-Empfang mehr mit der neuen Gonio-Peilanlage.
PQ: AN 4320 - AN 4367
U 31 - Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet (AM 8858). Herangelaufen. Mit Warnschüssen zum Anhalten aufgefordert. Dampfer versucht zu entkommen. 12:50 - Viele Artillerietreffer auf dem Dampfer. Torpedo geschossen. Treffer. 13:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben. Keine Schäden. Sinken des Dampfers dadurch nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische HAZELSIDE.
PQ: AM 8858
U 32 - Nordatlantik - AM 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 54
U 33 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:00 - gesichteten Dampfer angehalten (AM 3228). Besatzung steigt aus. Dampfer mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische CALDEW.
PQ: AM 3228
U 34 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch (AN 34). 12:35 - Norwegischen Dampfer angehalten. Keine Bannware. Entlassen. 14:00 - weiterer Dampfer in Sicht (AN 3574). Este HANONIA. Untersucht und als Prise beschlagnahmt. Mit einem Prisenkommando nach Kiel geschickt. 17:00 - die dänischen Dampfer GRENAA und MARIANNE passieren. 17:15 - Eingang eines Funkspruchs, nachdem ein polnischer Dampfer aus Gothenburg ausgelaufen sei. Kehrt und den beiden um 17:00 gesichteten Dampfern hinterher. 18:30 - den schnelleren der beiden Dampfer angehalten. Papiere sind in Ordnung. Entlassen.
PQ: AN 34 - AN 3574
U 35 - Ärmelkanal - 03:29 - Französisches Torpedoboot in Sicht (BF 3520). Kein Angriff. Verbot.
PQ: BF 3520
U 36 - Nordsee - 19:00 - Dänischen Dampfer HALLAND angehalten (AN 3465). Untersuchung wegen Seegang nicht möglich. Entlassen.
PQ: AN 3420
U 53 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Norwegischen Dampfer FANEFJELD angehalten (AM 5113). Holzladung nach Manchester. Schiff lief allerdings vor Kriegsausbruch aus. Deshalb nicht versenkt. Entlassen.
PQ: AM 5113

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

23.09.1939 ← 24.09.1939 → 25.09.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=24.09.1939&oldid=129294“