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W.L. Steed: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
 
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| Reederei: || colspan="3" | Standard Oil of New Jersey, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || '''Kapitän:''' || Harold G. McAvenia
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| Kapitän: || colspan="3" | Harold G. McAvenia
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.09 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.07 m
 
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| Route: || colspan="3" | Cartagena (Kolumbien) - Key West (USA) - New York (USA)
 
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| || '''Fracht:''' || 65.936 Barrels Rohöl
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| Fracht: || colspan="3" | 65.936 Barrels Rohöl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Winter]]
 
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| || '''Datum:''' || [[02.02.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 02.02.1942
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Atlantic City (USA)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Atlantic City (USA)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 38°25' Nord - 72°43' West
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| Position: || colspan="3" | 38° 25' Nord - 72° 43' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 5640
 
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[[U 103]] sichtete am 02.02.1942 um 17:25 Uhr, im Schneetreiben, einen Tanker und tauchte, um 19:25 Uhr zum Angriff ab. Um 19:40 Uhr schoß Winter zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die W.L. STEED an Steuerbord. Der Dampfer blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 20:04 Uhr, war ein Rohrläufer und ging fehl. Um 20:15 Uhr tauchte U 103 auf und versuchte das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Nach 83 Schuß aus der 10.5-cm-Kanone brannte der Tanker, machte aber keine Anstalten zu sinken. Nach dem zweiten Fangschuß, der das Schiff achtern Brücke traf, erfolgte eine riesige Explosion, das Schiff kenterte und sank innerhalb von zehn Minuten. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungs-mitglieder wurden von britischen Dampfern gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 02.02.1942 um 17:25 Uhr, im Schneetreiben, einen Tanker und tauchte, um 19:25 Uhr zum Angriff ab. Um 19:40 Uhr schoß Winter zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die W.L. Steed an Steuerbord. Der Dampfer blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 20:04 Uhr, war ein Rohrläufer und ging fehl. Um 20:15 Uhr tauchte U 103 auf und versuchte das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Nach 83 Schuß aus der 10,5-cm-Kanone brannte der Tanker, machte aber keine Anstalten zu sinken. Nach dem zweiten Fangschuß, der das Schiff achtern Brücke traf, erfolgte eine riesige Explosion, das Schiff kenterte und sank innerhalb von zehn Minuten. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Dampfern gerettet und später an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 252, 545.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 252, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 422, 586.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 586. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 56. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 56.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[W.E. Hutton]] ← W.L. Steed → [[Wade Hampton]]
 
[[W.E. Hutton]] ← W.L. Steed → [[Wade Hampton]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 10:46 Uhr

W.E. Hutton ← W.L. Steed → Wade Hampton

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: W.L. Steed
Schiffsnamen: W.L. Steed (1918)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
Reederei: Standard Oil of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Harold G. McAvenia
Schiffsmaße
Tonnage: 6.182 BRT
Tragfähigkeit: 9.740 t
Länge: 127.04 m
Breite: 17.09 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Cartagena (Kolumbien) - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: 65.936 Barrels Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 02.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Atlantic City (USA)
Position: 38° 25' Nord - 72° 43' West
Planquadrat: CA 5640
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 34
Überlebende: 4
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 02.02.1942 um 17:25 Uhr, im Schneetreiben, einen Tanker und tauchte, um 19:25 Uhr zum Angriff ab. Um 19:40 Uhr schoß Winter zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die W.L. Steed an Steuerbord. Der Dampfer blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 20:04 Uhr, war ein Rohrläufer und ging fehl. Um 20:15 Uhr tauchte U 103 auf und versuchte das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Nach 83 Schuß aus der 10,5-cm-Kanone brannte der Tanker, machte aber keine Anstalten zu sinken. Nach dem zweiten Fangschuß, der das Schiff achtern Brücke traf, erfolgte eine riesige Explosion, das Schiff kenterte und sank innerhalb von zehn Minuten. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Dampfern gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 252, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 586. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 56. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

W.E. Hutton ← W.L. Steed → Wade Hampton

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