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Sagadahoc: Unterschied zwischen den Versionen

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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Texas Steamship Company, Bath
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || American-South African Line Incorporation (Argonaut Line Incorporation), New York
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| Reederei: || colspan="3" | American-South African Line Incorporation (Argonaut Line Incorporation), New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Frederick I. Evans
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| Kapitän: || colspan="3" | Frederick I. Evans
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.275 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.275 BRT
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.950 t
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.950 t
 
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| || '''Länge:''' || 128.16 m
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| Länge: || colspan="3" | 128.16 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.12 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Beira (Mosambik) - Mombasa (Kenia)
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Beira (Mosambik) - Mombasa (Kenia)
 
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| || '''Fracht:''' || 5.800 t Stückgut
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| Fracht: || colspan="3" | 5.800 t Stückgut
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
 
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| || '''Datum:''' || [[03.12.1941]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.12.1941
 
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| || '''Ort:''' || Südatlantik, südwestlich Jamestown (Insel St. Helena)
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südwestlich Jamestown (Insel St. Helena)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 21°50' Süd - 07°50' West
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| Position: || colspan="3" | 21° 50' Süd - 07° 50' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FU 7887
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| Planquadrat: || colspan="3" | FU 7887
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Tote:''' || 1
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
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[[U 124]] sichtete am 03.12.1941 um 15:55 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:47 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die SAGADAHOC unter der Brücke, versenkten sie aber nicht. Das Schiff sank lediglich mit leichter Schlagseite etwas tiefer. Erst der Fangschuß, um 21:58 Uhr, der Torpedo traf das Schiff in der Maschine, ließ den Dampfer über den Achtersteven sinken. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von (mir unbekannten) Handelsschiffen gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 03.12.1941 um 15:55 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:47 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die Sagadahoc unter der Brücke, versenkten sie aber nicht. Das Schiff sank lediglich mit leichter Schlagseite etwas tiefer. Erst der Fangschuß, um 21:58 Uhr, der Torpedo traf das Schiff in der Maschine, ließ den Dampfer über den Achtersteven sinken. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von (mir unbekannten) Handelsschiffen gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 3, 4.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 3, 4. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 206.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 206. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 387, 585.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 387, 585. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 100 – U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 295. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 295.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 72. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Sacramento Valley]] ← Sagadahoc → [[Saganaga]]
 
[[Sacramento Valley]] ← Sagadahoc → [[Saganaga]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 14:34 Uhr

Sacramento Valley ← Sagadahoc → Saganaga

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Sagadahoc
Schiffsnamen: Sagadahoc (1918)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Texas Steamship Company, Bath
Reederei: American-South African Line Incorporation (Argonaut Line Incorporation), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Frederick I. Evans
Schiffsmaße
Tonnage: 6.275 BRT
Tragfähigkeit: 9.950 t
Länge: 128.16 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 8.12 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Beira (Mosambik) - Mombasa (Kenia)
Fracht: 5.800 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 03.12.1941
Ort: Südatlantik, südwestlich Jamestown (Insel St. Helena)
Position: 21° 50' Süd - 07° 50' West
Planquadrat: FU 7887
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 03.12.1941 um 15:55 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:47 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die Sagadahoc unter der Brücke, versenkten sie aber nicht. Das Schiff sank lediglich mit leichter Schlagseite etwas tiefer. Erst der Fangschuß, um 21:58 Uhr, der Torpedo traf das Schiff in der Maschine, ließ den Dampfer über den Achtersteven sinken. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von (mir unbekannten) Handelsschiffen gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 3, 4. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 206. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 387, 585. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 295. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 72. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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