Ionian: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || Typ: || Dampffrachtschiff |
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− | | || | + | | || Baujahr: || 1938 |
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− | | || | + | | || Bauwerft: || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool |
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− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Ellermann Lines Limited (Ellermann &. Papayanni Lines Limited), Liverpool |
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− | | || | + | | || Heimathafen: || Liverpool |
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− | | || | + | | || Kapitän: || William Smith |
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− | + | Schiffsmaße | |
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− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 3.114 BRT |
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− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 4.275 t |
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− | | || | + | | || Länge: || 109.34 m |
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− | | || | + | | || Breite: || 15.26 m |
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− | | || | + | | || Tiefgang: || 6.75 m |
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− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 13 kn |
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− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Nein |
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− | + | Route &. Fracht | |
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− | | || | + | | || Route: || Kreta (Griechenland) - London (Großbritannien) - Hull (Großbritannien) |
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− | | || | + | | || Fracht: || Stückgut inklusive 200 t Johannisbeeren und 50 t Angorawolle |
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− | | || | + | | || Geleitzug: || [[FN-43]] |
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− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
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− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 20]] |
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− | | || | + | | || Kommandant: || [[Karl-Heinz Moehle]] |
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− | | || | + | | || Datum: || [[29.11.1939]] |
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− | | || | + | | || Ort: || Nordsee, bei Newarp Lightship (Großbritannien) |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 52°45' Nord - 01°56' Ost |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AN 7633 |
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− | | || | + | | || Waffe: || [[Mine]] |
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− | | || | + | | || Tote: || 0 |
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− | | || | + | | || Überlebende: || 37 |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Die IONIAN sank am 29.11.1939 um 01:30 Uhr in einem, von [[U 20]] am 21.11.1939 gelegten, [[Minenfeld]]. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop [[HMS Hastings (L.27)|HMS HASTINGS (L.27)]] gerettet und in South Shields (Großbritannien) an Land gesetzt. |
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− | Die IONIAN sank am 29.11.1939 um 01:30 Uhr in einem, von [[U 20]] am 21.11.1939 gelegten, [[Minenfeld]]. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop [[HMS Hastings (L.27)|HMS HASTINGS (L.27)]] gerettet und in South Shields (Großbritannien) an Land gesetzt. | + | | || |
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− | + | Literaturverweise | |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 120. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 500. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 85. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 128. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1| → Amazon] |
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Version vom 16. Dezember 2023, 10:19 Uhr
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Ioannis Fafalios ← Ionian → Irene Maria
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1938 | |
Bauwerft: | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool | |
Reederei: | Ellermann Lines Limited (Ellermann &. Papayanni Lines Limited), Liverpool | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | William Smith | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 3.114 BRT | |
Tragfähigkeit: | 4.275 t | |
Länge: | 109.34 m | |
Breite: | 15.26 m | |
Tiefgang: | 6.75 m | |
Geschwindigkeit: | 13 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Kreta (Griechenland) - London (Großbritannien) - Hull (Großbritannien) | |
Fracht: | Stückgut inklusive 200 t Johannisbeeren und 50 t Angorawolle | |
Geleitzug: | FN-43 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 20 | |
Kommandant: | Karl-Heinz Moehle | |
Datum: | 29.11.1939 | |
Ort: | Nordsee, bei Newarp Lightship (Großbritannien) | |
Position: | 52°45' Nord - 01°56' Ost | |
Planquadrat: | AN 7633 | |
Waffe: | Mine | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 37 | |
Die IONIAN sank am 29.11.1939 um 01:30 Uhr in einem, von U 20 am 21.11.1939 gelegten, Minenfeld. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS HASTINGS (L.27) gerettet und in South Shields (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21. → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 120. → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 500. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 85. → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. → Amazon | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 128. → Amazon | |||
Ioannis Fafalios ← Ionian → Irene Maria