U 1506: Unterschied zwischen den Versionen
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− | U 1506 war ursprünglich ein Auftrag, vom 02.01.1943, der [[Deschimag AG Weser]], Bremen und hatte die Baunummer 1120. Für den Bauauftrag wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. | + | | || |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 111. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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Version vom 6. Oktober 2023, 18:47 Uhr
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Typ: | IX C/40 | |
Bauauftrag: | 10.07.1943 | |
Bauwerft: | Seebeckwerft, Geestemünde | |
Baunummer: | 731 | |
Serie: | U 1501 - U 1506 | |
Kiellegung: | - | |
Stapellauf: | - | |
Indienststellung: | - | |
Kommandant: | - | |
Feldpostnummer: | - | |
Verlustursache
U 1506 war ursprünglich ein Auftrag, vom 02.01.1943, der Deschimag AG Weser, Bremen und hatte die Baunummer 1120. Für den Bauauftrag wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 212. → Amazon | |||
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 111. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 92. → Amazon | |||