U 1109: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein. |
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− | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein. | + | | || colspan="3" | U 1109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || 13.05.1945 - Loch Alsh || | + | | || 13.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 14.05.1945 - Lisahally |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. |
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− | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. | + | | || |
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− | | || 05.01.1946 - Lisahally || | + | | || 05.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 05.01.1946 - Moville |
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+ | | || colspan="3" | U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde es bei der [[Operation Deadlight]], versenkt. | ||
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− | | || | + | | || Boot: || U 1109 |
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− | | || | + | | || Datum: || 06.01.1946 |
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− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Friedrich van Riesen]] |
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− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 55°49' Nord - 08°31' West |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AM 5269 |
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− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]] |
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+ | | || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1109|Klick hier → Besatzungsliste U 1109]] | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer [[HMS Zetland (L.59)|HMS ZETLAND (L.59)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch das britischen U-Boot [[HMS Templar (P.316)|HMS TEMPLAR (P.316)]], versenkt. |
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− | U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer [[HMS Zetland (L.59)|HMS ZETLAND (L.59)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland | ||
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− | + | Literaturverweise | |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 193. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 160, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 105. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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[[U 1108]] ← U 1109 → [[U 1110]] | [[U 1108]] ← U 1109 → [[U 1110]] |
Version vom 7. Oktober 2023, 17:16 Uhr
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Typ: | VII C/41 | |
Bauauftrag: | 02.04.1942 | |
Bauwerft: | Nordseewerke GmbH, Emden | |
Baunummer: | 231 | |
Serie: | U 1103 - U 1114 | |
Kiellegung: | 22.10.1943 | |
Stapellauf: | 19.06.1944 | |
Indienststellung: | 31.08.1944 | |
Kommandant: | Rudolf Härtwig | |
Feldpostnummer: | M - 41 181 | |
Kommandanten
31.08.1944 - 09.09.1944 | Oberleutnant (Ing.) | Rudolf Härtwig | |
10.09.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Friedrich van Riesen | |
Flottillen
31.08.1944 - 15.02.1945 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | Danzig - Klick hier → Ausbildung | |
16.02.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | Bergen | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
11.03.1945 - Kiel | → → → → → → | 16.03.1945 - Horten | |
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 15.03.1945, beim Warten auf ein Geleit, in Schilksee. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 881, U 776 und U 546, nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 1109 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. | |||
1. Unternehmung | |||
19.03.1945 - Horten | → → → → → → | 20.03.1945 - Kristiansand | |
22.03.1945 - Kristiansand | → → → → → → | 06.04.1945 - Bergen | |
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein. | |||
U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
2. Unternehmung | |||
17.04.1945 - Bergen | → → → → → → | 12.05.1945 - Loch Eriboll | |
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein. | |||
U 1109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
Überführungsfahrt | |||
12.05.1945 - Loch Eriboll | → → → → → → | 13.05.1945 - Loch Alsh | |
13.05.1945 - Loch Alsh | → → → → → → | 14.05.1945 - Lisahally | |
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. | |||
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight | |||
05.01.1946 - Lisahally | → → → → → → | 05.01.1946 - Moville | |
05.01.1946 - Moville | → → → → → → | 06.01.1945 - Versenkt | |
U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde es bei der Operation Deadlight, versenkt. | |||
Verlustursache
Boot: | U 1109 | ||
Datum: | 06.01.1946 | ||
Letzter Kommandant: | Friedrich van Riesen | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 55°49' Nord - 08°31' West | ||
Planquadrat: | AM 5269 | ||
Verlust durch: | Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Klick hier → Besatzungsliste U 1109 | |||
U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer HMS ZETLAND (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch das britischen U-Boot HMS TEMPLAR (P.316), versenkt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 193. → Amazon | |||
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 160, 250. → Amazon | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. → Amazon | |||
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 105. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 9. → Amazon | |||