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Fanefjeld: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 252]] versenkte am 09.04.1942 höchstwahrscheinlich die FANEFJELD. Das U-Boot meldete am 09.04.1942 um 10:04 Uhr über Funk die Versenkung eines 2.000 t Dampfers vor der Nordostspitze von Island. Da auch U 252 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (14.04.1942) gibt es leider keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 159.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 90.
 
 
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|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159.
 
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|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 322, 559.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 90.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 322, 559.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 117.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 117.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89.
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 89.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
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Version vom 28. April 2023, 09:06 Uhr

Fanad Head ← Fanefjeld → Fany

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Van der Giessen &. Zonen´s Scheepswerfen Naamloze Vennootschap, Krimpen/Ijssel
Reederei: Harald Grieg Martens (Aksjeselskap Dampskibselskab Storfjeld), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Hakon Näss

Schiffsmaße

Tonnage: 1.354 BRT
Tragfähigkeit: 2.200 t
Länge: 73.10 m
Breite: 11.00 m
Tiefgang: 4.90 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Bildudalur (Island) - Isafjord (Island)
Fracht: Salz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 252
Kommandant: Kai Lerchen
Datum: 09.04.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Bolungarvik (Island)
Position: 66°15' Nord - 23°52' West
Planquadrat: AE 4112
Waffe: Torpedo
Tote: 24
Überlebende: 0
U 252 versenkte am 09.04.1942 höchstwahrscheinlich die FANEFJELD. Das U-Boot meldete am 09.04.1942 um 10:04 Uhr über Funk die Versenkung eines 2.000 t Dampfers vor der Nordostspitze von Island. Da auch U 252 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (14.04.1942) gibt es leider keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 90.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 322, 559.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 117.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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